Поиск
Показаны результаты для тегов 'система охлаждения'.
Найдено: 4 результата
-
w163 Электровентиляторы охлаждения кондея ML W163 - режимы работы
Евгений 110 опубликовал тема в СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
У меня на предыдущем автомобиле в системе охлаждения была виско муфта, но не стояло, ни каких дополнительных электровентиляторы, после проблем с системой охлаждения в жару я ее заменил на электровентилятор (если кому интерестно http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/evgenii110/journal/288230376152147648/#post ), а на ML w163 стоит тоже виско муфта, но еще есть два электровентилятора, вот я и хотел бы узнать в каких случаях они включаются и делал ли кто ни будь принудительное включения электровентиляторов? -
Меняю б\у топливный электрический насос (014 9919 0001) и б\у радиатор охлаждения (AVA MSA2271) на ML 320 W 163 (1998-2002). Сам насос в рабочем состоянии (в сервисе сказали) нареканий нет, трубки целые, но не работает шкала датчика топлива и сломана крышка бака горловины (потому и поменяла). Радиатор протекает, зеленым кружком отмечено, (радиатор кондиционера протерся углом радиатора охлаждения) требуется пайка, все патрубки-штуцера целые. Меняю на ресничку (А1638260277) можно б\у но целую можно аналог и на эмблему- звезда на капот (А1638880086 либо A 140 888 00 86) в хорошем состоянии, не поломанную. Либо меняю на 2 к, отправлю любой ТК. Деловые, ПЭК, КИТ, Экспресс-авто.
- 6 ответов
-
- топливный насос
- радиатор
- (и ещё 2 )
-
Сегодня завёл с утра машину из под капота слышу дребезжание, открыл визуально вижу что вращающийся вентилятор охлаждения крутится не ровно, а как восьмёркой и по шкиву приводного ремня видно что он как-то плавает относительно ремня. Заглушил , попробовал руками покачать, а он относительно оси качается взад вперёд по краям - подчёркиваю только по краям .. где-то по сантиметру . . Там вроде подшипника нет .. что хана подшипнику насоса ? Он целиком меняется или можно частями, кто сталкивался с такой бедой ?
-
Ребята, подскажите, при оборотах 1500 и выше сжимается верхний патрубок( толстый) и в расширительном бачке, в одной секции, там куда подходит резиновый не толстый шланчик, пениться! ? Помпу проверили, всё ок. В сервисе сказали что, этот верхний патрубок слишком мягкий, Из-за этого типо, меняй патрубок, и всё придёт в норму. Но мне не верится. Что может быть? На работу двигателя не влияет, но вот заметил, что двигатель долго прогревается, но это вроде у всех дизелей? Авто ML 270 cdi 2002 год, рестаил.