Вчера стоял в пробище на Ярославке.
Глянул на температуру и выпал, зашкаливала за 120 градусов.
Сразу врубил печку на полную и кондей. Но пар из под капота дал понять, что поздняк метаться.
Съехал на обочину, открыл капот. Из соска на бачке(трубка не стоит) спокойно выливался мой антифриз. Крышка выполнила свою функцию.
Бачок заполнен полностью, шланг над радиатором под хорошим давлением.
Когда лить перестало, приоткрыл крышку бачка и "фонтанчик" опять пришел в действие.
Короче, сбросив таким образом давление полностью, закрутил крышку, доехал до первой заправки, долил 1литр антифриза.
Больше такого не повторялось.
Что это? Глюк термостата из-за чего не включился электромотор?
Принял решение поменять его, а заодно и новый рециркуляции поставить.