Люфт рулевой рейки, но! С одной строны

[Михаил Никитин]

Я с этим не сталкивался, может у кого то было. Обратился в сервис, естественно приговорили наконечник и тяну, удивился, все перебранно, все новое,тс противоположной стороны такого нет. Купил, начали менять, наконечник ну скажем так походил бы, тяга как новая, а люфт где то в рейке. Может кто сталкивался, рейка тоже перебрана, не люфтила, работала исправно, что делать то!?

 

[big_andre]

Только что, Михаил Никитин сказал:

 люфт где то в рейке.  что делать то!?

 

Если люфт точно в рейке, то снимать рейку и искать причину....

 

 

[БИБИЯН]

@Михаил Никитин Внимательно читайте правила и задавайте вопросы в соответствующей ветке! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Тему переношу в соответствующий раздел!

[big_andre]

с какой стороны люфт? с левой?

[БИБИЯН]

@Михаил Никитин А что за автомобиль W169 здесь делает?

[STS555]

4 часа назад, БИБИЯН сказал:

@Михаил Никитин А что за автомобиль W169 здесь делает?

Ян. Будь добрее))) у Миши 163)))

[FSIN]

6 часов назад, Михаил Никитин сказал:

что делать то!?

Судя по тексту, менять сервис))

[БИБИЯН]

29 минут назад, STS555 сказал:

Ян. Будь добрее))) у Миши 163)))

Я и так "сама нежность,доброта и толерантность" начиная с того, что тему нужно снести было, так как Михаил не удосужился читать правила, в Профиле W169. Откуда я должен знать, что вопрос по W163?

[WDC163]

по моему на 163х, рейка с левой стороны у всех не много гуляет. ни на что это не влияет, но иногда в сервисах возникают вопросы.

[big_andre]

Если рейка в исправном состоянии и без износа, то люфта быть не должно.

Если люфтит слева, то это практически наверняка проблема с прижимным механизмом (сухарь, либо пружина и т.д), иногда проблемы в червяке (может развалиться подшипник, или износ упорных колец, либо еще какая проблема)...

Поэтому и сказал - если не было люфта и появился - снимать рейку и ремонтировать, пока не пошел критический износ и рейку не загубили...