Странность в работе педали газа. Едет после нажатия Кик-даун

[Shaytans]

Приветствую.

W163 2001 3.2

Проблема в следующем.

После запуска двигателя, мотор слабо реагирует на педаль газа, прям почти не чувствуется. Если нажать и держать газ , не нажимая кик даун, то обороты очень медленно начинают рости, до 2000 об/мин за 10 секунд примерно, на любой передачи АКПП, на передаче она просто катится как на холостых. Но если нажать и держать кикдаун - машина резко набирает обороты, если включена передача то начинает ехать как и положено при кикдауне. Причем если держать кикдаун пару секунд именно на d или R то на щитке загорается лампочка lim, писк зуммера, и на табло появляется надпись 0 - 0. Далее я отпускаю газ и машина после этих действий четко начинает слушаться педали газа как и должна. Но если перезавести то опять тоже самое!!Что это такое?))

По АКПП ошибок нет.

Куча ошибок по тормозной системе

Абс есп

1. Два датчика задних правый и левый на колесе в обрыве 
2. неисправен датчик на главном тормозном цилиндре , один из двух
3. Неисправен мотор самого блока абс либо в обрыве 
4. Что-то про угол поворота руля, неисправна система
5. Не приходит сигнал с лягушки на блок комфорта, поэтому не светят стопаки и все возможные глюки.

Блок подушек не на связи....

По мотору ошибок нет

Машина такая досталась. С такой проблемой 

Подскажите, куда копать? какой узел на это влияет? Заранее благодарю

Изменено 14 января, 2021 пользователем Shaytans

[Anton050]

3 часа назад, Shaytans сказал:

Приветствую.

W163 2001 3.2

Проблема в следующем.

После запуска двигателя, мотор слабо реагирует на педаль газа, прям почти не чувствуется. Если нажать и держать газ , не нажимая кик даун, то обороты очень медленно начинают рости, до 2000 об/мин за 10 секунд примерно, на любой передачи АКПП, на передаче она просто катится как на холостых. Но если нажать и держать кикдаун - машина резко набирает обороты, если включена передача то начинает ехать как и положено при кикдауне. Причем если держать кикдаун пару секунд именно на d или R то на щитке загорается лампочка lim, писк зуммера, и на табло появляется надпись 0 - 0. Далее я отпускаю газ и машина после этих действий четко начинает слушаться педали газа как и должна. Но если перезавести то опять тоже самое!!Что это такое?))

По АКПП ошибок нет.

Куча ошибок по тормозной системе

Абс есп

1. Два датчика задних правый и левый на колесе в обрыве 
2. неисправен датчик на главном тормозном цилиндре , один из двух
3. Неисправен мотор самого блока абс либо в обрыве 
4. Что-то про угол поворота руля, неисправна система
5. Не приходит сигнал с лягушки на блок комфорта, поэтому не светят стопаки и все возможные глюки.

Блок подушек не на связи....

По мотору ошибок нет

Машина такая досталась. С такой проблемой 

Подскажите, куда копать? какой узел на это влияет? Заранее благодарю

Как вариант https://www.drive2.ru/l/539317051567637263/

[jahnik]

Может это и не твой случай, но у меня недавно esp перестала работать, по компу начал ругаться на датчики руля как раз. Потом заглянули под крыло переднего левого колеса, а там коса начала притираться и 2 проводка притерло, вот они ошибки и выдавали. Благо диагност хороший попался и понял это, а не датчики сразу покупать.

[Marat_150]

У меня так было из-за датчика расходомера на w163 3.2

[Shaytans]

Благодарю за подсказки! Попробую ваши советы, начну с расходомера!

[DILLER]

14.01.2021 в 06:32, Anton050 сказал:

Как вариант https://www.drive2.ru/l/539317051567637263/

 

Ну ты как обычно )))). Даже не буду писать комменты. Все все поняли.

 

Автору темы.

У меня была похожая проблема. 

Стукнись в личку. У меня сейчас нет времени поискать ссылку. Но наведу. jahnik тему говорит. Возможна проблема тут.

 

[big_andre]

надо бы старом педаль газа проверить, уж больно на нее похоже....

Еще кстати дроссель не мешало бы проверить, как он работает...

Изменено 23 января, 2021 пользователем big_andre

[Shaytans]

Подкинул другой расходомер, ситуация не изменилась. Грешу на проводку к блоку абс. Периодически стала загораться лампочка brake и писк при езде, и коробка выше первой не включается. В этот момент блок абс не на связи. А когда на связи то масса ошибок по блоку абс странных.

[Shaytans]

Все ещё бьюсь над проблемой!
Что было сделано, наблюдения...

Менял датчик педали газа с рабочей машины
Менял мозг АКПП

Подключал старуху.
После запуска двигателя в блоке двигателя смотрели нажатие педали газа,  меняется значение при нажатии, значения в допустимых пределах. Далее заходим в блок АКПП, смотрим значение нажатие педали газа. В основном 0%, лишь небольшое изменение в самом начале нажатия до максимум 5%. При нажатии кикдауна 100%.
После 4-6 прожатий педали газа до кикдауна и только в положении D  данные нажатия педали газа в блоке акпп появляются и машина едет как и должна.
В блоке абс скорости каждого колеса видна
 
Т.е. каждый раз когда заводить машину нужно прожимать Кик даун и только потом авто начинает слушаться педали газа. Ещё приборка отмыргивает 
0   0 
LIM
 

 

[SHV]

ищите проблему в переключателе и установках LIM

Все как раз "корректно" работает. Скорость ограничена нулем, быстрее ехать не дает. Отключает текущее LIM ограничение как раз нажатие на кикдаун.

 

Прошивку в блоке двигателя случайно не трогали?

С чего проблема началась? Просто в один прекрасный момент или какие-то действия предшествовали?

[SHV]

Прочитал еще и первый пост

Все что перечислено устранено уже?

По видео смотрю воз с ошибками на месте :(((

и что за странные кнопки под рулем?

[WDC163]

на видео lim выключен, но ведёт себя как lim 00. проверьте не включен ли лимитер на рычаге круизконтроля

Изменено 1 марта, 2021 пользователем WDC163

[Shaytans]

56 минут назад, SHV сказал:

ищите проблему в переключателе и установках LIM

Все как раз "корректно" работает. Скорость ограничена нулем, быстрее ехать не дает. Отключает текущее LIM ограничение как раз нажатие на кикдаун.

 

Прошивку в блоке двигателя случайно не трогали?

С чего проблема началась? Просто в один прекрасный момент или какие-то действия предшествовали?

Машина такая досталась, предыдущий владелец не смог это починить. 

Я обратил внимание что в старухе 

FIN: 4JGAB54E61A251825

А по факту у меня европеец, и вин европейский

 

Уверен вы верно определили откуда ноги ростут моей проблемы. Благодарю Вас!

Какие эксперименты мне произвести теперь, когда заведу машину, попробовать попереключать рычажком который слева? Как вообще это ограничение активировать или отключить?

 

[Shaytans]

1 час назад, SHV сказал:

Прочитал еще и первый пост

Все что перечислено устранено уже?

По видео смотрю воз с ошибками на месте :(((

и что за странные кнопки под рулем?

По абс ругается на мотор блока абс, нужно счёт менять. Ещё ругается на один из двух датчиков на главном тормозном, ещё на датчик угла поворота руля.

Кнопки белая и зеленая отключены. Видимо остатки предыдущей противоугонки. Лазил по машине, есть остатки следов врезки в проводку авто, сейчас восстановлено и заизалировано все назад.

 

[Anton050]

42 минуты назад, Shaytans сказал:

Машина такая досталась, предыдущий владелец не смог это починить. 

Я обратил внимание что в старухе 

FIN: 4JGAB54E61A251825

А по факту у меня европеец, и вин европейский

 

Уверен вы верно определили откуда ноги ростут моей проблемы. Благодарю Вас!

Какие эксперименты мне произвести теперь, когда заведу машину, попробовать попереключать рычажком который слева? Как вообще это ограничение активировать или отключить?

 

мысль не приходила, что выключатель кик дауна (кнопка под педалью) завис(неисправен)?

[Shaytans]

1 час назад, Anton050 сказал:

мысль не приходила, что выключатель кик дауна (кнопка под педалью) завис(неисправен)?

Четко работает, по ощущениям и по старухе видно

[Shaytans]

@SHV 

Итак. Что нащелкал...

Завожу двигатель моргают 0 0. На рычажке lim не светится. Дёргаю рычажок во все стороны, ничего не меняется. Включаю д. Машина не едет.

Включаю lim, на рычажке загорается lim. Далее я сдвигаю его в сторону, загорается 240. Жму газ и машина едет!!!!! Это прикольно!))

 

благодарю Вас за подсказки, особенно @SHV !!

 

Теперь самое интересное, почему у меня так? Как это убрать? Почему при заводе у меня принудительно lim 00??

Это противоугонки такая?

 

 

[Anton050]

8 часов назад, Shaytans сказал:

@SHV 

Итак. Что нащелкал...

Завожу двигатель моргают 0 0. На рычажке lim не светится. Дёргаю рычажок во все стороны, ничего не меняется. Включаю д. Машина не едет.

Включаю lim, на рычажке загорается lim. Далее я сдвигаю его в сторону, загорается 240. Жму газ и машина едет!!!!! Это прикольно!))

 

благодарю Вас за подсказки, особенно @SHV !!

 

Теперь самое интересное, почему у меня так? Как это убрать? Почему при заводе у меня принудительно lim 00??

Это противоугонки такая?

 

 

👍

[SHV]

Lim 0, да ещё и активированный сам по себе это странно.

потому, что lim 0 не существует кажется.

я точно не помню, редко пользуюсь, но там минимум наверное какой-то есть.

 

попробуйте после активации уменьшать. До скольки получается?

 

и звуковой сигнал о превышении максимальной скорости вроде срабатывает или пищит по другому поводу?

 

с какой стороны к этому подходить даже не знаю, но лучше устранять все, что светится.

 

Может быть стоит проверить номера блоков управления на соответствие EPC. Может что-то поставили не соответствующее.

[SHV]

И ещё при активации Лим не должно загораться сразу 240. Должна загораться скорость ближайшая к действительной на момент активации (это тоже по памяти, нужно проверить)

[FSIN]

4 часа назад, SHV сказал:

Может быть стоит проверить номера блоков управления на соответствие EPC. Может что-то поставили не соответствующее.

На w163 лимитер, как и круиз кодируется в приборке

[big_andre]

так может на авто приборку меняли? и поставили не ту...