При резком ускорении БАС, ЕСП, ЕТС + Брэйк+писк

[СУПЕРГЕН]

Всем привет.

Мучает меня одна проблема, уже как месяц наверно.

Смысл её такой: как только резко надавливаю на педаль газа загораются три "заветные лампы" слева + брейк+ раздаётся писк. "Лечится" это простым перезапуском мотора. Причем я могу плавно набирать как скорость хоть до 200, так и обороты хоть до 6000 и никаких проблем, но стоит именно резко надавить на "тапку", то сразу на те...., причем не обязательно до кнопки кик-дауна.... 

Естественно был у старухи, ошибок было куча всяких, удалили, катались при проблеме вылазиет вот это:

 

и больше ничего.....

Какие мысли? Блок ЕСП? Но почему тогда только при резком нажатии газа? 

 

[FSIN]

@СУПЕРГЕН замена блока есп((

[masterw220]

13 минут назад, FSIN сказал:

@СУПЕРГЕН замена блока есп((

Или ремонт!

Щёткам на моторчике кирдык!

[СУПЕРГЕН]

@FSIN точно он? Просто очень странные симптомы, только при резком разгоне....Ни от скорости ни от оборотов, а именно от "резкозти".

Только что, masterw220 сказал:

Щёткам на моторчике кирдык!

Щётки тут причём? 

[СУПЕРГЕН]

@FSIN я так понимаю речь о замене вот этого?:

[FSIN]

4 минуты назад, masterw220 сказал:

Или ремонт!

Щёткам на моторчике кирдык!

С1000 это щетки?! 

2 минуты назад, СУПЕРГЕН сказал:

@FSIN я так понимаю речь о замене вот этого?:

Да

[masterw220]

2 минуты назад, СУПЕРГЕН сказал:

@FSIN точно он? Просто очень странные симптомы, только при резком разгоне....Ни от скорости ни от оборотов, а именно от "резкозти".

Щётки тут причём? 

При износе щёток на моторчике при резком ускорении мотор не отрабатывает и блок управления валится в аврийный режим! При этом возникают эти ошибки!

Старая болячка которая тянется с 2000 года!

[FSIN]

@СУПЕРГЕН вентилятор в коробе как поживает?

3 минуты назад, masterw220 сказал:

При износе щёток на моторчике при резком ускорении мотор не отрабатывает и блок управления валится в аврийный режим! При этом возникают эти ошибки!

Старая болячка которая тянется с 2000 года!

При таких симптомах другие ошибки.

А у него подозреваю кроме с1000 ещё куча по кану.

[СУПЕРГЕН]

Только что, masterw220 сказал:

При износе щёток на моторчике при резком ускорении мотор не отрабатывает и блок управления валится в аврийный режим! При этом возникают эти ошибки!

Старая болячка которая тянется с 2000 года!

Михаил. Если б щёткам был капец, а это у меня уже бывало, менял их 2 раза, последний раз не так давно, то во-первых: ошибки будут сразу или накрайняк при пробуксовках, но этого ничего нет. АБС и ЕТС, как и ЕСП работают исправно, как при езде в говнах, так и при диагоналке. Были мысли на датчик АБС, 2 года назад поставил не оригинал, но сука, по нему всё ровно. 

[FSIN]

28 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

только резко надавливаю на педаль газа

Дальше будет прогрессировать и от простого перестроения будет такая ерунда.

[СУПЕРГЕН]

Только что, FSIN сказал:

вентилятор в коробе как поживает?

требует ремонта, то работает, то нет, недавно заметил только, сейчас занимаюсь решением этой проблемы.

 

Только что, FSIN сказал:

А у него подозреваю кроме с1000 ещё куча по кану.

было такое....но после сброса, пока сегодня катались около получаса, ничего кроме того, что на фото не появилось.

[masterw220]

5 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

Михаил. Если б щёткам был капец, а это у меня уже бывало, менял их 2 раза, последний раз не так давно, то во-первых: ошибки будут сразу или накрайняк при пробуксовках, но этого ничего нет. АБС и ЕТС, как и ЕСП работают исправно, как при езде в говнах, так и при диагоналке. Были мысли на датчик АБС, 2 года назад поставил не оригинал, но сука, по нему всё ровно. 

Почему ошибка возникает при резком ускорении?

Всё очень просто - в системе до клапанов должно быть давление чтоб скомпенсировать его в тормозной системе если при резком ускорении пойдет пробуксовка! При этом мотор включается кратковременно для создания давления! А этого не происходит! Блок не понимает в чем дело так как сам мотор не диагностируется так как работает через реле!

Если посмотрите все ошибки которые могут возникнуть в ESP то не увидите там ошибок по насосу! Именно по электрике насоса!

Ошибки прилагаю:

 

Диагностика электронной системы стабилизации движения а_м (ESP) и системы BAS_ память неисправностей.pdf

[СУПЕРГЕН]

Только что, masterw220 сказал:

При этом мотор включается кратковременно для создания давления!

Михаил, я б рад был, если дело было б щётках. Но боюсь, всё же дело не в них. При не работающем моторчике, при достижении скорости 20 или 40 км/ч, точно не помню, сразу высветятся 3 лампы, это проверенно на собственном опыте, и тем более, если есть проблема с моторчиком, то при срабатывании АБС или при пробуксовках (любых, в говне, при вывешивании) тут же вылетят эти ошибки, но этого ничего НЕТ!!! Ещё раз повторю, и АБС и ЕСП и ЕТС работают в принципе исправно, за исключением того что я описал выше, причем на сколько я помню при неисправности моторчика, Брэйк не горит и писка нет. 

Спасибо за отклик и совет, но боюсь это не мой случай.

Изменено 11 августа, 2020 пользователем СУПЕРГЕН

[masterw220]

30 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

Михаил, я б рад был, если дело было б щётках. Но боюсь, всё же дело не в них. При не работающем моторчике, при достижении скорости 20 или 40 км/ч, точно не помню, сразу высветятся 3 лампы, это проверенно на собственном опыте, и тем более, если есть проблема с моторчиком, то при срабатывании АБС или при пробуксовках (любых, в говне, при вывешивании) тут же вылетят эти ошибки, но этого ничего НЕТ!!! Ещё раз повторю, и АБС и ЕСП и ЕТС работают в принципе исправно, за исключением того что я описал выше, причем на сколько я помню при неисправности моторчика, Брэйк не горит и писка нет. 

Спасибо за отклик и совет, но боюсь это не мой случай.

Вам виднее! Вы рядом с машиной! А я могу только посоветывать!

[Dim651]

1 час назад, masterw220 сказал:

на сколько я помню при неисправности моторчика, Брэйк не горит и писка нет. 

у меня был.

[FSIN]

4 часа назад, Dim651 сказал:

у меня был.

У тебя рест был и мозги были на самом гидроблоке, а у дореста и переходки мозги отдельно в подкапотке рядом с моторником (мозгами двс)... короче другая история.

 

Изменено 11 августа, 2020 пользователем FSIN

[Anton050]

У меня есть лишний блок, что говорить? надо пробовать. Забери если хочешь

[FSIN]

25 минут назад, Anton050 сказал:

У меня есть лишний блок, что говорить? надо пробовать. Забери если хочешь

Главное что бы рабочий, а то у меня такой же с моей машины валяется в гараже лет 8 

 

@СУПЕРГЕН кстати у меня всё тоже самое было, началось при резком ускорении, перезапуск двс помогал.

Пол года катался так, до того момента пока от небольшого перестроения эта чехарда начиналась. После замены блока пару месяцев привыкал к тому, что ничего не пищит))))

А вентилятор от виано я (сразу вместе с блоком) поставил, безщеточный 

Работает до сих пор.

я по моему здесь расписывал эту проблему, там на каком то пине блок ненужные 8 вольт генерирует... поищи на форуме.

 

 

з.ы.: чуть не забыл))) щетки моторчика АБС на моей машине родные и ещё не менялись))

[СУПЕРГЕН]

1 час назад, FSIN сказал:

Главное что бы рабочий, а то у меня такой же с моей машины валяется в гараже лет 8 

 

@СУПЕРГЕН кстати у меня всё тоже самое было, началось при резком ускорении, перезапуск двс помогал.

Пол года катался так, до того момента пока от небольшого перестроения эта чехарда начиналась. После замены блока пару месяцев привыкал к тому, что ничего не пищит))))

А вентилятор от виано я (сразу вместе с блоком) поставил, безщеточный 

Работает до сих пор.

я по моему здесь расписывал эту проблему, там на каком то пине блок ненужные 8 вольт генерирует... поищи на форуме.

 

 

з.ы.: чуть не забыл))) щетки моторчика АБС на моей машине родные и ещё не менялись))

спасибо 

блок заказал у Лёхи Лома, скоро будет, как раз пока едет решу вопрос с охлаждением окончательно.

Вентилятор охлаждения ремонтировал, менял моторчик в 2015г, он как бы работает до сих пор, но с перебоями, пока поставил то что было в магазинах у нас в городе, но видимо слабоватые, напор не тот. Должны привезти нормальные, через пару дней воткну его. От Виано стоит сейчас около 5 т.р. 

[FSIN]

12 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

От Виано стоит сейчас около 5 т.р. 

Ого

В стоке моторчик ~5000об/мин, я сначала такой же от ручного пылесоса поставил, но там 15000об/мин, шумел безбожно, по этому от виано поставил, он 2700 по моему тогда стоил.

[СУПЕРГЕН]

@FSIN там сам чёрт ногу сломит какие у этих моторчиков обороты. Я помню и сопротивления впаивал, и подбирал обороты, чтоб не шумно было....

[Rufat_714]

6 часов назад, СУПЕРГЕН сказал:

спасибо 

блок заказал у Лёхи Лома, скоро будет, как раз пока едет решу вопрос с охлаждением окончательно.

Вентилятор охлаждения ремонтировал, менял моторчик в 2015г, он как бы работает до сих пор, но с перебоями, пока поставил то что было в магазинах у нас в городе, но видимо слабоватые, напор не тот. Должны привезти нормальные, через пару дней воткну его. От Виано стоит сейчас около 5 т.р. 

Привет 

отпишись потом 

интересно от чего было 

[СУПЕРГЕН]

13 часов назад, Rufat_714 сказал:

Привет 

отпишись потом 

интересно от чего было 

Это обязательно. 

Кстати, моторчик в охлаждение мозгов нужный поставил, теперь ждем блок.... 

[kovax]

моторчик на мозги от струйного принтера отлично подошел - япония все же))))))))

версию с щетками и давлением - наверняка можно в старухе мониторить давление...

[СУПЕРГЕН]

1 час назад, kovax сказал:

моторчик на мозги от струйного принтера отлично подошел - япония все же))))))))

китайский с али за 200р 5 лет проработал.... да он и сейчас крутит, толдько видимо щётки подистёрлись и стали иногда подвисать, поэтому не сразу понял, что помирает он. Поставил такой же,  но чуть короче (они все без опознавательных знаков) нашел в городе в магазине радиодеталей, так по ощущениям крутит медленно, поискал ещё, нашел один в один как стоял, вчера поставил, дует прилично, и гудит примерно как старый тот что был. Поэтому пока (надеюсь ещё лет на 5) забудем про него. На всякий случай заказал ещё пару: один с китая, другой с чип и дип.

Изменено 13 августа, 2020 пользователем СУПЕРГЕН