Замена переднего кардана

[Алексей 200262]

19 минут назад, Александр 64 сказал:

Добрый день свои 5 копеек внесу или всё перебаламучу. С обрезанием если по науке. С одной стороны кардана стоит шрус ШАНИР РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ а с другой ставим крест у которого угловые скорости разные получается передача крутящего момента через кардан типа с рывками возможно их компенсирует межосевой дифференциал но по идее так делать нельзя. Это моё личное мнение

Думаю, что все так, но практика критерий истины, прошёл более 20000 км. И все ровно, рывков нет.

[Александр 64]

Рывков не будет может появиться вибрация

[Алексей 200262]

4 часа назад, Александр 64 сказал:

Рывков не будет может появиться вибрация

Да нет ничего и близко даже, два года прошло, полёт нормальный.

[Алексей 200262]

Единственная проблема была с Акпп, выпала в аварийку, кажется 740 ошибка, поменяли плату, почистили соленоиды и побежала дальше машинка. Но это уже другая история.

[Александр 64]

Я тоже переварил а потом дошло что так нельзя и сейчас на распутье ставить или искать другой свой получается порезал  восстановлению не подлежит 

[Алексей 200262]

Здесь нюанс есть, эта конструкция заточена под бездорожье, с диагоналками и тд. А если , в основном по асфальту, как я , то зачем этот шар?Собственно, эксплуатация это подтвердила. Ну а ставить или нет, каждый решает сам, я лишь излагаю сухой факт.

[Александр 64]

На 163 раздатка и редуктор сидят на раме и на диагоналку не  реагируют совершенно

[Александр 64]

Скорей всего кардан делается в таком случае или два креста и шлиц или шрус с осевым перемещением +шрус (шарнир Гука) по-идее крест со шрусом работать не должны в нашем случае видимо из за маленького угла прокатывает или отыгрывается на межосевом дифференциале

[Алексей 200262]

Очень может быть, ну сам посуди, 20 тысяч пробега-это по моему весомый аргумент.

[Александр 64]

Бум пробовать поставлю посмотрим просто езжу на большие расстояния на дороге стоять не хочется а эвакуатор нынче дороговат

[Александр 64]

Чё-то нудный становлюсь. Замерли угол кардана получилось 3,5 градуса по расчётам получил нелинейность вращения 0,1% величина думаю не критичная неравномерность износа колёс дадут большую нагрузку на дифференциал бум ставить всём спасибо