snnrman 16 Жалоба Опубликовано: 13 января (изменено) В сентябре меняли балансир из оригинального ремкомплекта М272, на машине я ездил редко и пару месяцев она просто стояла, по факту ездил я на ней с начала декабря. И в общем в очередной раз поднимают её на подъемнике, а там капли моторного масла на стыке колокола и двигателя. По всей видимости сальник коленвала (хотя я так и не нашел случаев его течи). Вопрос такой - он вообще может течь и есть ли документированные случаи? Вопрос второй - чья вина что он потёк? СТО пеняет мол его нельзя криво поставить и он бы сразу потек, типа деталь с браком была. Течёт прямо по стыку, если вытереть то через пару минут опять выступает. Изменено 13 января пользователем snnrman Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mizter 94 Жалоба Опубликовано: 13 января Надо снимать и смотреть. Могли неправильно герметик положить.Могли и сам сальник загнуть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snnrman 16 Жалоба Опубликовано: 13 января 1 час назад, Mizter сказал: Надо снимать и смотреть. Могли неправильно герметик положить.Могли и сам сальник загнуть. А где там герметик? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
