Проблема с рулём влево

[Roosas]

GL450 4.7 бензин 2007, Руль поворачивается c рывком, как на холостом, так и на повышенных оборотах только в лево, в право нормально, после рывка крутится легко, если на секунду вращение приостановить опять рывок, требуется  усилие. при нагретом двигателе всё нормально уселитель менял  поставил новый без изменений помогите решить проблемку.

[FSIN]

Попахивает ремонтом или заменой рейки

[Shved]

Однозначно в ремонт. Проблема либо в корпусе распределителя, либо в самом распределителе. Сам недавно так мучался. Мастер сказал,  высока вероятность, что после ремонта проблема до конца не уйдёт, мол причина в распределителе, а с ним он ни чего не сделает. Но она практически исчезла, по крайней мере не напрягает как раньше. 

[Roosas]

Распределптель в самой рулевой рейке?

[Shved]

3 часа назад, Roosas сказал:

Распределптель в самой рулевой рейке?

Да. По опыту своему могу сказать, что нормально работают наши рейки после ремонта в том случае если нет проблем с распределителем. Если есть, то после ремонта станет лучше, уберутся течи и люфты, но проблема связанная с распределителем до конца не уходит...

[vitalykop]

Посмотрите ещё крестовину нижнего рулевого карданчика.

Возможно клинит к одну сторону.

[Roosas]

4 часа назад, vitalykop сказал:

Посмотрите ещё крестовину нижнего рулевого карданчика.

Возможно клинит к одну сторону.

Вариянт возможен, когда до конца упираетса слышен гул усилителя, а в упирании в лево звук неменяется. Завтра проверю крестовину, она снизу?

Изменено 29 марта, 2019 пользователем Roosas

[Юрий Васильевич]

Что нового в деяниях,чего добился,что обнаружил?

[Roosas]

31.03.2019 в 06:12, Юрий Васильевич сказал:

Что нового в деяниях,чего добился,что обнаружил?

Погода потеплела так только по утрам первый поворот руля туго, потом всё вроде нормально, но как могло убить ГУР за один год и ещё Bosch, не представляю

[Юрий Васильевич]

Я думаю что это не насос а рейка...Завтра еду рейку менять если станет лучше могу отписаться,-у меня такая же фигня.

[Shved]

38 минут назад, Юрий Васильевич сказал:

Я думаю что это не насос а рейка...Завтра еду рейку менять если станет лучше могу отписаться,-у меня такая же фигня.

В принципе тут и думать нечего. Это однозначно проблема с распределителем рейки. Мне когда мастер делал рейку предупредил сразу, что ни чего не сделает с износом на центральной части вала и подклиниванием при резком повороте. Я согласился. Рейку он мне сделал классно. и хотя момент подклинивания стал намного реже и мягче, но до конца не ушёл... Но всё честно...

[Юрий Васильевич]

20 часов назад, Shved сказал:

В принципе тут и думать нечего. Это однозначно проблема с распределителем рейки. Мне когда мастер делал рейку предупредил сразу, что ни чего не сделает с износом на центральной части вала и подклиниванием при резком повороте. Я согласился. Рейку он мне сделал классно. и хотя момент подклинивания стал намного реже и мягче, но до конца не ушёл... Но всё честно...

Да Миш,у меня теже симптомы,абсолютно.Сегодня поменял рейку и вопрос снят,руль как новенький.Прежде промерил эту рейку перед установкой,теперь промерим снятую рейку в понедельник, и думается причина будет яснее,мысли есть но пока не буду озвучивать,по результатам буду разбирать и там точно диагноз поставим,надеюсь.

[Shved]

21 минуту назад, Юрий Васильевич сказал:

Да Миш,у меня теже симптомы,абсолютно.Сегодня поменял рейку и вопрос снят,руль как новенький.Прежде промерил эту рейку перед установкой,теперь промерим снятую рейку в понедельник, и думается причина будет яснее,мысли есть но пока не буду озвучивать,по результатам буду разбирать и там точно диагноз поставим,надеюсь.

Юра, самая большая проблема в том, что ты ни чего не можешь сделать с распределителем. А он и есть проблема в данном случае...

[Юрий Васильевич]

2 часа назад, Shved сказал:

Юра, самая большая проблема в том, что ты ни чего не можешь сделать с распределителем. А он и есть проблема в данном случае...

Миша,пока не буду ничего говорить,может ты и прав,но попытка не пытка.Общался тоже с грамотным реечником,если подтвердится то что предполагается,то можно исправить малой кровью.Если тяжёлый случай,то малой не получится,но тоже решаемо,посмотрим.Самому валу золотника как правило ничего не бывает.

[Shved]

53 минуты назад, Юрий Васильевич сказал:

Миша,пока не буду ничего говорить,может ты и прав,но попытка не пытка.Общался тоже с грамотным реечником,если подтвердится то что предполагается,то можно исправить малой кровью.Если тяжёлый случай,то малой не получится,но тоже решаемо,посмотрим.Самому валу золотника как правило ничего не бывает.

Что же, жду с нетерпением. Главное не забывай делать фото. И ещё вопрос, а как ты проверишь результат?

[Юрий Васильевич]

Насчёт проверки пока не знаю,можно конечно стенд сделать,насос есть,шланги тоже.Но скорее всего будет лень да и лето на носу,скоро отпуск и планов уже немерено,посмотрим.А вот замеры и фото сделаю,ну и мысли озвучу,если не прав поправят,посмотрим,может и стенд сделаю если скучно будет,но ради одного эксперимента ,посмотрим.

[Roosas]

11.04.2019 в 20:18, Shved сказал:

В принципе тут и думать нечего. Это однозначно проблема с распределителем рейки. Мне когда мастер делал рейку предупредил сразу, что ни чего не сделает с износом на центральной части вала и подклиниванием при резком повороте. Я согласился. Рейку он мне сделал классно. и хотя момент подклинивания стал намного реже и мягче, но до конца не ушёл... Но всё честно...

Да был случай недавно хотел с посторонней дороги вписаться со скоростью 60 км, при повороте руль как бы заклинило думал из за ESP или какая ещё там ,  короче это не фигня- тут до аварии недалеко, до меня уже меняли рейку но по видимому на хреновую

[Юрий Васильевич]

Итак парни,первые замеры и визуальный осмотр рулевой рейки,выкладываю первое фото,было сегодня скучно и начал потихоньку.По порядку,глубиномером замерили по точкам в собраной рейке и показало что на рейке которую сняли вал золотника ниже вала рабочей рейки на 2.85мм. При осмотре отверстий вход-выход АТФки на рейке кольца на валу сдвинуты на отверстие,потому их и рвёт и съедает вноль,ну или вхлам.При разборке верхнего кольца которое из ,материал не назову,просто нЕбыло,осталось только резиновое которое под ним,ну и жижа естественно текла куда было можно а не куда нужно.Руль влево крутился рывками с подклиниванием и туго.Если я не прав,-поправте.Думаю что и второе кольцо тоже шло мимо,по другому никак.Выход,-поставить под вал шайбу 3мм в моём случае,или чуть толще,при разборке посмотрю ещё.Ну и это конечно для тех кому интересно,может пригодиться.Могу также дать размер как должен стоять вал по высоте.

[Shved]

Юра, прежде чем ставить под вал шайбу нужно проверить выработку в корпусе и если она есть по глубине, то и горизонтальная то же будет. По сему не шайбу нужно ставить, растачивать и завтуливать это место с учётом вертикальной выработки. Корпус моей рейки завтуливали в двух местах. А там где поджимная втулка  растачивали и изготавливали новую втулку с учётом нового посадочного размера.

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем Shved

[Юрий Васильевич]

5 минут назад, Shved сказал:

Юра, прежде чем ставить под вал шайбу нужно проверить выработку в корпусе и если она есть по глубине, то и горизонтальная то же будет. По сему не шайбу нужно ставить, растачивать и завтуливать это место с учётом вертикальной выработки. Корпус моей рейки завтуливали в двух местах. А там где поджимная втулка  растачивали и изготавливали новую втулку с учётом нового посадочного размера.

Привет,Миш!Мне эту рейку разбирали наверно полгода назад последний раз,мерили нутромером выработки небыло.При разборке проверим конечно ещё раз,там будет видно,про втуливание я в курсе.Вал зубатый тоже проверяли и тоже состояние хорошее без задиров и выработок.Проверим конечно.Это я так для информации,может кто столкнётся чтобы имели ввиду какие бывают геморы чтобы пять раз не разбирать а сразу посмотреть на эти места.Как вариант можно ведь и новые кольца на вал выточить например из полиуритана в плюсик,как вариант конечно...Сейчас просто стоит в ремонте Фьюжн,этим особо заниматься некогда,только в перерывах.Посмотрим.