Печка

[Вадим17]

Мл 2002, 2,7. Избитая ситуация, но все же. Не дует печка из-под торпеды. 1. Вентилятор дует нормально, салонный фильтр тоже чистый. 2. Заслонка хол/гор работает. 3. Заслонка на обдув задних сидений работает (снял обшивку и вижу визуально)Зад дует нормально, а перед еле еле поддувает.. 4. Заслонка на лобовое не работает, но при переводе в ручном режиме всеравно не дует на лобовое. 

Подскажите - есть ли заслонка которая может полностью закрывать обдув на лобовое и из торпеды? Ps' и где заслонка на обдув из торпеды? Нашел визуально 4.  

Может есть схема заслонок с обозначениями за что они отвечают?

Изменено 26 января, 2019 пользователем Вадим17

[SHV]

уточните, что значит перевод в ручном режиме. При неисправной тяге на сервоприводе заслонку захлопывает потоком воздуха обычно

[Вадим17]

1 час назад, SHV сказал:

уточните, что значит перевод в ручном режиме. При неисправной тяге на сервоприводе заслонку захлопывает потоком воздуха обычно

Скинул питание с моторчика и руками перевел за белый рычажок в положение отрыто.

[Вадим17]

Заслонку на торпеду нашел - снял передний дефлектор и подлез. Тоже не работает, руками провернул заслонку изнутри - стало дуть, но для максимума слабовато. Скинул фильтр салонный - чуть сильнее, но всерано не то.  При этом зад дует нормально. Как это?)))

Ps' получается нашел 5 моторчиков.

[WDC163]

 наверно как обычно тяги провернуло. заменить и хватит на пару лет. обдув задних пассажиров можно выключить

[SHV]

@Вадим17 максимальный обдув на стекло получается при закрытых остальных заслонках. При этом еще часть потоков вообще не перекрывается заслонками, а только выходными дефлекторами. Ну, и заслонку на стекло при провернутой тяге лучше как-нибудь зафиксировать в открытом положении, как я уже говорил, потоком воздуха ее стремится захлопнуть.

[lom]

17 часов назад, Вадим17 сказал:

Заслонку на торпеду нашел - снял передний дефлектор и подлез. Тоже не работает, руками провернул заслонку изнутри - стало дуть, но для максимума слабовато. Скинул фильтр салонный - чуть сильнее, но всерано не то.  При этом зад дует нормально. Как это?)))

Ps' получается нашел 5 моторчиков.

Может меняли моторчик печки и поставили Английский ?

[Леха-Екб]

5 минут назад, lom сказал:

Может меняли моторчик печки и поставили Английский ?

Думаешь в другую сторону дует?)))

[lom]

1 минуту назад, Леха-Екб сказал:

Думаешь в другую сторону дует?)))

Как вариант)

[Леха-Екб]

2 минуты назад, lom сказал:

Как вариант)

[Demis]

1 час назад, lom сказал:

Может меняли моторчик печки и поставили Английский ?

Моторчик крутят  одинаково  в одну сторону , но вот крыльчатки разные в разные стороны наклоны лопастей 

 

Изменено 27 января, 2019 пользователем Demis

[lom]

1 час назад, Demis сказал:

Моторчик крутят  одинаково  в одну сторону , но вот крыльчатки разные в разные стороны наклоны лопастей 

 

И не захватывают а "гладят" воздух(

[Леха-Екб]

9 минут назад, lom сказал:

И не захватывают а "гладят" воздух(

[Вадим17]

Да нет, снимаю фильтр салонный и из отверстия где он вставляется дует так что мама не горюй. 

А моторчик менял в свое время.

[Вадим17]

3 часа назад, Demis сказал:

Моторчик крутят  одинаково  в одну сторону , но вот крыльчатки разные в разные стороны наклоны лопастей 

 

Вот это проверю. Может действительно в этом проблема. Точно помню что-то делали с полярность моторчика.

[WDC163]

1 час назад, Вадим17 сказал:

Да нет, снимаю фильтр салонный и из отверстия где он вставляется дует так что мама не горюй. 

А моторчик менял в свое время.

значит мотор таки работает как надо