Головоломка с акпп

[H4l3r473]

Всем добрый вечер!Итак,короткая предистория.Перебрал коробку,спустя несколько месяцев начались многим известные пинки в пробках со 2 на 1. Это дело надоело,решил снять плиту,все перебрали,все было в норме,масло как слеза младенца.Пинки остались,да и черт с ними подумал я.

Пару месяцев спустя,лето,на улице +25,при первом запуске R и D включались с ощутимым пинком(имею привычку всегда греть машину,летом гр.до 40-50,зимой до 70-80),при движении затягивает переключение до 2.5-3 тыс оборотов или вообще может не переключиться,либо переключиться с пинком,может нормально переключить на вторую,но при торможение на светофоре передача может пропасть вовсе,переключишь на парковку и обратно,поедет.Так же иногда вылетала передача на скорости.При прогреве все приходит в норму.Зимой соответственно все это дело длится дольше чем летом.Иногда сваливается в мех аварийный после всех пинков и т.д.Парковка и обратно и все приходит в норму.Долго искали причину,ничего не нашли,ждали когда акпп умрет,но уже месяцев 8 как живет Сейчас опять начал искать решение проблемы.Сделали диагностику,было 7 ошибок по акпп.Вскрыли поддон,ибо масло уже 60к пробежало.Масло на просвет идеальное,стружки нет,магниты чистые.Увидели что разьем в масле.Сделали частичную замену и махнули фильтр.Скинули ошибки.На след день подключил старуху.Ошибки было 3,скрина нет,но все по кан шине.Поменял разьем,стало все сухо,поменяли масло(мозги сухие если что).Опять старуха,ошибок 0,симптомы те же. Куда лезть ума не приложу.

[Demis]

Привет 

Читал я про наши коробки , так там есть механическая болячка ,  какой-то вал имеет пластиковую втулку посадочную (её со временим разбивает) из за неё образуется люфт  а где люфт там зазоры вот и масло перепускает или наоборот нехватает давление , сильно эта проблема касалась акпп до 99 г.в 

Ёё потом заменили на латунную на рестайле 

Изменено 25 января, 2019 пользователем Demis

[СУПЕРГЕН]

@H4l3r473 а что это за коды ошибок такие на фото? чем читали?

[Rencho]

Сколько лет общаюсь с автоматами. Заимел привычку менять на контракт. 3 раза на разных машинах ремонтировал, три раза через год помирали

[H4l3r473]

28 минут назад, Demis сказал:

Привет 

Читал я про наши коробки , так там есть механическая болячка ,  какой-то вал имеет пластиковую втулку посадочную (её со временим разбивает) из за неё образуется люфт  а где люфт там зазоры вот и масло перепускает или наоборот нехватает давление , сильно эта проблема касалась акпп до 99 г.в 

Ёё потом заменили на латунную на рестайле 

Втулку меняли при переборке еще.

17 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

@H4l3r473 а что это за коды ошибок такие на фото? чем читали?

Это карман обычный. Старуха разряжена была))Суть в том,что сейчас ошибок нетДа и ошибки все были походу из за разъема..

[H4l3r473]

18 минут назад, Rencho сказал:

Сколько лет общаюсь с автоматами. Заимел привычку менять на контракт. 3 раза на разных машинах ремонтировал, три раза через год помирали

По мне,так контракт с такими годами это вообще кот в мешке..Но хозяин-барин,как говорится 

[SHV]

@H4l3r473 Разъем к кан шине отношения не имеет. Внутри акпп ничего умного нет

[Demis]

А может её надо адаптировать после сборки и сброса ошибок ,  ну или САМОАДОПТАЦИЮ ЗДЕЛАТЬ включить зажигание с выжатым кик дауном на 15  сек потом еще что-то,  или СТАРухой 

[thomas]

2 часа назад, Demis сказал:

Привет 

Читал я про наши коробки , так там есть механическая болячка ,  какой-то вал имеет пластиковую втулку посадочную (её со временим разбивает) из за неё образуется люфт  а где люфт там зазоры вот и масло перепускает или наоборот нехватает давление , сильно эта проблема касалась акпп до 99 г.в 

Ёё потом заменили на латунную на рестайле 

Подшипник туда поставили и в 99г нужно по номеру кп смотреть. Если втулка, то за 8 мес пакеты сгорели бы, а масло чистое, значит гидроблок смотреть

[thomas]

2 часа назад, Rencho сказал:

Сколько лет общаюсь с автоматами. Заимел привычку менять на контракт. 3 раза на разных машинах ремонтировал, три раза через год помирали

Как не брал, так на говно попадал) дешевле самому перебрать) w4a33 - три года бегает, f4a33- два года и продали, AW50-40 - три года, потом продал другу, он еще 6 лет, но кончил диффер( болячка на 2,5л), ну и наша 722.6 - на своей лопнул подшипник(мой косяк- побуксовал не по детски, развалился кстати , позже через пару тысяч), железа за адекватные деньги не нашел, взял б/у за 15, потом когда мотор капиталил- подкинул новые фрикционы, промыл, хотя все было в идеале, зря 20 р выкинул, зато спокоен)

[Сергей Самара]

а есть инструкция по самоадаптации АКПП на W164 ?

[Dim651]

1 час назад, Сергей Самара сказал:

а есть инструкция по самоадаптации АКПП на W164 ?

не читай чушь. Если чешется, Старом обнули данные и полетаешь, день / другой)))

[Сергей Самара]

23 часа назад, Dim651 сказал:

не читай чушь. Если чешется, Старом обнули данные и полетаешь, день / другой)))

ачуметь ..... купить стар для этого ? 

или поехать в сервис отвалить 1500р за это 

хорошая перспектива .... если есть обнуление без старухи

[W164]

10 минут назад, Сергей Самара сказал:

ачуметь ..... купить стар для этого ? 

или поехать в сервис отвалить 1500р за это 

хорошая перспектива .... если есть обнуление без старухи

Очень сомнительно, что за 1500 кто то с тобой будет полдня со старом гонять. Сброс адаптаций сделают и все, а далее она сама может адаптироваться и без стара. Но вот сброса то ручного без прибора вроде как и нет

[MBDoc]

сбросить самому адаптации в акпп, что в 6, что в 9 сериях нет! 9 серия сама адаптируется  только через неделю. Чтобы старом адаптировать нужно ночью кататься, из за того что нужно ездить долго.

[W164]

Не читай по утрам советских газет))) там и механические кпп таким образом адаптируют) а тебе это вообще зачем?

[Павлушка]

9 часов назад, W164 сказал:

Не читай по утрам советских газет))) там и механические кпп таким образом адаптируют) а тебе это вообще зачем?

Любит он чесать то что не чешется

[MBDoc]

@Сергей Самара , это бред. проверял  это еще в 12 году при помощи старуху. адаптации так не сбрасываются!К сожалению в наше время в  интернете много как и правильной таки не правильной информации!

[H4l3r473]

Итак,новые вводные.Еду я по трассе,скорость 110-120.Появляется вибрация как будто диски снегом забиты,педаль реагировать перестает,скорость падает,обороты плавают,при кик дайне обороты падают в ноль,но не глохнет.Было ужн раза 3-4.Добирался кое как до города,часок постоит и само пртпадает)При том не зависит от того сколько проехал до этого.Глушу-завожу,поехала.Может на км хватить,а может и на 20.Иногда на парковку и обратно на драйа помогает.В город приехал,поставил,привез старуху,по нулям,обматерился,попробывал две другие диагностики,тоже по нулям.Ошибки ток по лямбдам.(надо шить под евро 2)Завел,поехала нормально зараза.Еще странную особенность заметил,на месте может газовать нормально,а может и упираться в 1.5-2 тыс как при езде.Ощущение как когда в сугробе встрянешь и электроника не дает на газ нажать.А иногда отсечка в 4000 на парковке и нейтрале пропадает.Короче мозг кипит.А главное ошибок нет.Есть мысля копать вообще в сторону адаптаций и abs/esp...И важный момент,в городе этой проблемы нет.По городу за день наматываю прилично..Только как выезжаю на трассу..

Изменено 28 января, 2019 пользователем H4l3r473

[MBDoc]

 мне кажется с двс у тебя проблемы! на действительные  значения глянуть бы

 

[Anton050]

у тебя может быть несколько проблем, одна дополняет другую. по симптомам проверь эту тему