Проблемы задних стоек W163

[Scapegoat]

Еще раз про задние стойки на W163. У меня вопрос, почему же лопаются пружины? Пока два варианта:

- Пружины не предназначены для плохих дорог

- из - за просевших подушек между рамой и кузовом

 

С нашими шаровыми опорами удобно контрактную стойку проверять 

 

 

[СУПЕРГЕН]

47 минут назад, Scapegoat сказал:

У меня вопрос, почему же лопаются пружины?

потому что.................

а если серьёзно, то:

1. пружина говно + прегруз
2. усталость металла от времени + перегруз
3. перегруз

Вывод: берите усиленные от Влада - они вроде не лопаются, езжу часто с перегрузом второй год на них, но есть один минус - очень жесткие когда машина пустая.

[Scapegoat]

Только что, СУПЕРГЕН сказал:

потому что.................

а если серьёзно, то:

1. пружина говно + прегруз
2. усталость металла от времени + перегруз
3. перегруз

Вывод: берите усиленные от Влада - они вроде не лопаются, езжу часто с перегрузом второй год на них, но есть один минус - очень жесткие когда машина пустая.

Думаю установка более жестких пружин не решение проблемы, чаще у меня машина пустая, наверно как и у всех. 

[СУПЕРГЕН]

@Scapegoat а я считаю, что вообще проблемы нет. Просто не надо покупать всякое монро-шманро  за 3 коппейки и ждать, что проходят долго.........Те же оригиналы отхаживают долго, но стоят дорого и идут в комплекте со стойкой. Лопнувшие витки пружин это не только проблема МЛ, на многих других тоже лопаются, а те что не лопаются тупо просаживаются, т.к. сделаны из пластилина, а он как известно гнётся, а не ломается

[Scapegoat]

И еще вопрос, почему лопаться начинает слева, у меня что предыдущие (оригинал), что нынешние (российские), обе слева. Когда менял топливный фильтр, обратил внимание на просевшие подушки между рамой и кузовом, фильтр тяжело было достать, пришлось фишку с насоса снимать сняв заднее сидение

[kot728i]

На БМВ тоже лопаются пружины. Лечится заменой на усиленные, и проблемы больше нет

[Rencho]

470000 пробег. Пружины и аморты родные

[СУПЕРГЕН]

27 минут назад, Rencho сказал:

470000 пробег. Пружины и аморты родные

оригинальные - верю, родные - брехня..... вы что единственный хозяин авто, чтоб так утверждать. 

[Rencho]

Брал у родственника в 2010г с пробегом 200000

[СУПЕРГЕН]

1 час назад, Rencho сказал:

Брал у родственника в 2010г с пробегом 200000

ну, чё тут скажешь: тогда - верю А они хоть живые? У меня стояли тоже оригинал, на пробеге 250-260 я их поменял, но так как шаровые были уже не родные, я так думаю, что и стойки у меня меняли скорее всего........ 470.000 - ОФИГЕТЬ я такого не встречал ещё!!!

[Краскопульт]

4 часа назад, Scapegoat сказал:

И еще вопрос, почему лопаться начинает слева, у меня что предыдущие (оригинал), что нынешние (российские), обе слева. Когда менял топливный фильтр, обратил внимание на просевшие подушки между рамой и кузовом, фильтр тяжело было достать, пришлось фишку с насоса снимать сняв заднее сидение

Преимущественно на левой стороне находится топливный бак, плюс водитель. Дополнительная нагрузка.