Bas abs ets esp

[Сергей Л]

Слева? Датчик износа колодок.

[YjinKnizevs]

Всем привет. Тоже беда на днях произошла. У работы почистили снег и получилось ровное скользкое поле - решил "дать угла". Отключил стабилизацию и погнал. На втором круге загорелась "гирлянда". Остановился. Заглушил, завёл. - горит. Припарковал и ушел на работу. После работы завожу - не горит. Поехал домой. И началось... моргаем треугольник и тормозит переднее правое колесо. Метров через 100 загорается гирлянда и до дома еду хорошо. Утром поехал с Star'у. Диагност сказал что при езде значение не меняется на переднем правом датчике АBS. Приехал домой, снял датчик, нашел обрыв, спаял и поставил назад. День ездил без датчика - всё хорошо кроме гирлянды. Как поставил - начал опять моргать треугольник  но торможение нет. Моргнул пару раз и уже пару поездок тишина. Есть подозрение что "залип" датчик углового ускорения. Теперь вопрос - как к нему подобраться? Поиском не нашел мануала/инструкции по разборке консоли. Или как то его можно проверить не снимая? 

[СУПЕРГЕН]

@YjinKnizevs в центральной консоли под блоком кнопок стеклоподъемников

[YjinKnizevs]

@СУПЕРГЕН У меня там ручка АКПП.  У меня рестайл. А как туда добраться? как правильно панель разобрать? Может можно под вафельницу залезть без снятия всей консоли?

[СУПЕРГЕН]

20 минут назад, YjinKnizevs сказал:

У меня рестайл

да пофиг..........вся разница в том, что на рестайл этот модуль стоит в разы дороже..........Тебе надо снять деревянную накладку:

1. вынь из подлокотника вставку (там 2 самореза)

2. Сними пластиковую накладку рычага АКПП

3. Поставь рычаг АКПП в нейтраль, так удобней снимать "деревяшку"

4. Ну и собственно вынимай саму деревянную накладку, она держится на зажимах, просто тяни, но аккуратно.

[SHV]

@YjinKnizevs А что Вы хотите увидеть добравшись до датчика углового ускорения?

Мне кажется, я видел его проверку в Старе. Вот с этого и нужно начинать, если на него подозрения есть

[СУПЕРГЕН]

1 час назад, SHV сказал:

А что Вы хотите увидеть добравшись до датчика углового ускорения?

я думаю артикул, забить его в экзист, округлить глаза, обматерить всех создателей этого пылесоса, потом нажраться с горя, а потом задуматься: может лучше начать с диагностики?

[YjinKnizevs]

Стар два разам оказал ошибка датчика абс. Но как из-за датчика абс может блокироваться колесо - стабилизация думает что оно в заносе. Вот и думаю что дело в датчике углового ускорения 

[danila69]

Проводку смотреть, коса над передним левым колесом, гниет, перетирается об лонжерон. Больное место

[СУПЕРГЕН]

2 часа назад, YjinKnizevs сказал:

Но как из-за датчика абс может блокироваться колесо

да очень просто: показывает не верную скорость, вот его и подтормаживает.

по датчику вращения своя ошибка есть, плюс в старе можно посмотреть его значения,  да и значения датчиков АБС проверить можно.

[YjinKnizevs]

@СУПЕРГЕН Диагност и проверял - вывел показания всех датчиков абс и поехал прямо. Три меняют значения, один нет. Но датчик мультиметром поозванивается нормально.

[СУПЕРГЕН]

35 минут назад, YjinKnizevs сказал:

Но датчик мультиметром поозванивается нормально.

мультиметром прозванивается только проводка, да и то лучше контролькой под нагрузкой, а то висит какой-нито провод на одной сопле мультиком - звонится, а рабртать толком не будет............

35 минут назад, YjinKnizevs сказал:

Три меняют значения, один нет.

так ёпт, Евгений, слов нет........какого ты ж мозг нам тут паришь про датчик вращения.........у тебя проблема с датчиком АБС: 

1. сам датчик 
2. проводка датчика 
3. разъём датчика
4. проводка от разъёма до блока ЕСП

Купи ты нормальный рабочий бу или новый

Изменено 19 января, 2019 пользователем СУПЕРГЕН