Замена грозит. ЭБУ 2.0 помогите

[vladelec]

Добрый всем! Мне надо менять мозги двигателя. Что необходимо сделать. Или знать про это? Какой блок необходимо купить? Как выбрать? Знатоки подскажите, с меня причитается.

Изменено 6 октября, 2018 пользователем vladelec
Не верно написано

[Mizter]

Для начала нужно узнать номера блоков которые вам подойдут.

Потом найти кто обнулит его и привяжет к авто.

[aspera86]

На мл270 что то у нас не получилось привязать, первый этап прошло, второй нет....

Да, первым делом стоит посмотреть номер блока, HW и SW

 

И еще: что случилось с блоком чтобы его нужно было менять?

Изменено 6 октября, 2018 пользователем aspera86

[Werne]

Я носил блок паяльнику. Он переставил микруху с параметрами и кодами иммо со сгоревшего блока на донорский

И еще HW были одинаковые.

SW донора более старый.

[vladelec]

Как посмотреть HW-SW. Они на этикетке блока?

[Werne]

2 часа назад, vladelec сказал:

Как посмотреть HW-SW. Они на этикетке блока?

Да

[aspera86]

11 часов назад, Werne сказал:

Я носил блок паяльнику. Он переставил микруху с параметрами и кодами иммо со сгоревшего блока на донорский

И еще HW были одинаковые.

 SW донора более старый.

Да, это стопроцентный вариант (если человек хорошо паяет и не сломает).

Там есть 2 микросхемы: малая -- 8 ног, в ней иммо, ошибки и пр, потерять на ней данные будет очень плохо. Большая -- ног 48 вроде, там SW -- прошивка, при потери на ней данных могут заменить.

 

Если блок полу-живой и выходит на связь, то могут и без пайки.

[Werne]

Сколько стоит обнулить блок? Сколько стоит ввод его в эксплуатацию?

 

Сколько стоит перепаять маленькую микруху? 200 рублей. Мне сделали в мастерской по ремонту сотовых и ноубуков. Там работает друг друга друзей

[vladelec]

Так я понимаю что SW содержит прошивку отвечающую за работу двигателя, т.е. некую программу которую чип- тюнеры правят? 

[vladelec]

Суть моей проблемы заключается в том что мой блок перепрошит или уже не родной. Стархозами. Жутко перебогаченая смесь на верхах. Аж стреляет в глушитель. Старуха при подключении видит вин нулевой. При сбросе адаптации все проходит в норму. Потом все повторяется. Что делать не понятно, или прошивку менять или же ЭБУ целиком. Охлаждение не работало не известно сколько.

[aspera86]

2 часа назад, vladelec сказал:

Суть моей проблемы заключается в том что мой блок перепрошит или уже не родной. Стархозами. Жутко перебогаченая смесь на верхах. Аж стреляет в глушитель. Старуха при подключении видит вин нулевой. При сбросе адаптации все проходит в норму. Потом все повторяется. Что делать не понятно, или прошивку менять или же ЭБУ целиком. Охлаждение не работало не известно сколько.

Да SW это то что  правят чиптюнеры. SW может отличаться в моделях с разной датой выпуска (типо на заводе что то улучшили/исправили).

То что стар выдает нули очень странно.

Могу только предположить (я не спец):

1) Заменили SW на кривую и теперь стар нормально не может читать ЭБУ.

2) Пытались обнулить блок, сделали отвязку ИММО, нормально не прописали до конца.

 

При первом варианте можно загрузить SW от вашего блока, поискать можно в интернете, оригинальные дампы часто попадаются. Перед этим скачать существующую с ЭБУ на всякий случай. Все это можно сделать не снимая блока, с помощью к-лайн адаптера (напр Gallleto ) с 7й ноги ОДВ разъема, ну или спец приборами типо кесс в2.

 

Во втором случае все хуже. можно восстановить и так же отвязать ИММО. Если нужен еще и родной ИММО, то надо и его разобрать, считать от туда, как то их завязать вместе...

Кстати, если все по сценарию 2, то перепайка микросхемы не поможет. 

 

Возможны наверно и другие варианты, про которые я не знаю. 

Изменено 7 октября, 2018 пользователем aspera86

[vladelec]

Первая галета есть в наличии. Она блок не положит на смерть? Где то видел такую информацию. Как найти оригинал прошивки пока не знаю. Если будет возможность такая возможность то все решения будут.

[aspera86]

Если без снятия блока, то правильно ее подключить (+, - и к-линию ) и потренироваться на считывание. Считыванием сломать трудно что то.

Без снятия блока может загудеть вентилятор, его можно отключить. Обязательно доп заряд на аккум, чтоб питание не просело и в нужный момент все не вырубилось.

 

При считывании там покажет SW и HW. вот по ним и искать сток в инете, еще по модели ЭБУ и возможно марке авто. 

 

[vladelec]

Буду пробовать, вдруг получится. Первая галета есть в наличии.

[aspera86]

2 часа назад, vladelec сказал:

Буду пробовать, вдруг получится. Первая галета есть в наличии.

Ну расскажешь что получилось.

Спрашивай тут или в личке,  если что знаю -- расскажу. Для начала фото этикетки блока бы не помешало.

 

 

[vladelec]

доброго все! решил я свою проблему перепрошивкой блока, чип-тюнингом. после репрога выяснилось, половина свечей не работало при ударных нагрузках (активном пидалировании), начали проявляться множественные пропуски зажигания и чудесная ошибка р1999.

при этом вв провода были проверены не однократно. 

пришлось выбросить металлические обоймы свечных наконечников и одну катушку.

на старой прошивке все было хорошо с системой зажигания.

теперь авто едет как никогда при моей двух летней эксплуатации, расход топлива пал литров на 5 не менее. 

[intercool]

какой стал расход ?

[vladelec]

расход топлива чисто в городе от 20 до 25 литров пропана, трасса при скорости движения в районе 100 км от 9 до 14 литров.