Кто подскажет что за бачек?

[АлИскандер]

Кто подскажет, что за бачек? Если смотреть на двигательный отсек спереди, расположен на двигателе справа-спереди. Вопрос собственно возник из-за ослабшего хомута шланга (шланг идет от радиатора к этому бачку) при этом заметил расход охлаждающей в расширительном бачке ниже отметки на пару сантиметров. Хомут подтянул но вопрос остался, связан ли расход охлаждайки с этим бачком? 

[Aleks rama]

Это бачок ГУР)

[АлИскандер]

С рулем проблем не заметил, но вы меня расстроили теперь придется искать причину расхода охлаждайки. 

[ph9975]

@АлИскандер Александр, научите делать такие кружочки и стрелочки на фотографиях, пожалуйста. Можно в личку.  По охлаждайке: проверьте не пузыриться ли она на заведённой машине, нет ли в ней масла. Если нет, то долейте, просто,  до отметки и не беспокойтесь. 

[jahnik]

@АлИскандер по охлаждайке: на 90% причина там одна, вставляются шланги в трубочки бачка обычно на них есть трещинки и с них капает. Лечить бесполезно, я тоже холодной сваркой делал, хватило на пару месяцев.

Проще купить, брал в июне прошлого года за 1734р. Неоригинал 

Бачок расширительный антифриза Jp Group

арт. 1314700100

 

но лучше конечно проверить, покатаешься и оставь газету под ним на какое то время, капать будет или на газету или на металл и будет пшик

Изменено 3 августа, 2018 пользователем jahnik

[АлИскандер]

39 минут назад, ph9975 сказал:

@АлИскандер Александр, научите делать такие кружочки и стрелочки на фотографиях, пожалуйста. Можно в личку.  По охлаждайке: проверьте не пузыриться ли она на заведённой машине, нет ли в ней масла. Если нет, то долейте, просто,  до отметки и не беспокойтесь. 

Это в любом графическом редакторе можно нарисовать.

[Lex911]

В этом бачке жидкость ГУР, а не антифриз! Так что антифриз течёт в другом месте, а здесь хомут подтяни или шланг поменяй.

[denixxx55]

Да, это бачок ГУР. У меня тоже так было. Вытер шланг, подтянул хомут (без фанатизма, т.к. штуцер на бачке всё же из пластика), но жидкость все равно уходила , а шланг этот опять опять становился как на фото у тебя. Вылечилось просто - снял этот бачок - у него внизу есть ещё один штуцер и на нем уплотнительное резиновое кольцо, круглое в диаметре. Так вот у меня было плоское резиновое кольцо, вырезанное из тонкого шланга, да ещё и криво вырезанное - в результате жидкость при циркуляции попадала на этот шланг через нижний штуцер. Поставил  кольцо, круглое в диаметре и забыл про вечную покупку доливки масла ГУР и мыслей, что придется менять и бачок и тд и тп.