Нет массы

[alexslast]

Всем Доброго времени суток. Подскажите на предохранителе бензонасоса минус должен быть постоянно? И если его нет, где искать?

[SHV]

Масса не закрывается предохранителями обычно

[alexslast]

Значит контролька должна её показать! А нет( На других предах показывает. Откуда она должна подаваться, с мозгов? Плюс во время кручения подаётся...

[alexslast]

Какие могут быть варианты развития событий если на пред отдельно массу проводочком подцепить? Прошу строго не судить за мою некомпетентность...

[big_andre]

Александр, проверьте массу на разъеме бензонасоса - если она на коричневом проводе разъема  бензобака есть масса, то этого вполне достаточно.

На предохранителе №13 в правом (в ногах пассажира) монтажном блоке должно быть плюс 12 вольт при включении зажигания. При выключенном зажигании - 0.0 вольт

Если же на этом предохранителе замерять сопротивление на кузов, то должно показывать несколько Ом (точно не скажу, но, думаю,  около 2  Ом, может больше) - это сопротивление обмотки электродвигателя...

Если на предохранителе около 0.0 ОМ, то  где-то замыкание на массу (или проводка, или электродвигатель бензонасоса)...

[big_andre]

Только что, alexslast написал:

Какие могут быть варианты развития событий если на пред отдельно массу проводочком подцепить? Прошу строго не судить за мою некомпетентность...

Если закоротить ногу предохранителя при включенном зажигании, то либо сгорит сам предохранитель, либо сгорит контактная группа реле бензонасоса (реле следующее по схеме), либо начнет гореть силовая шина + 12 вольт (это уже вряд ли, это надо уже сильно постараться).... 

[БИБИЯН]

Смотрите две стороны электроразъема на бензосборке (и снаружи и внутри бака) и разъем на раме под задним левым подкрылком ! 99,99% это что то из этого

[alexslast]

2 часа назад, big_andre написал:

Если закоротить ногу предохранителя при включенном зажигании, то либо сгорит сам предохранитель, либо сгорит контактная группа реле бензонасоса (реле следующее по схеме), либо начнет гореть силовая шина + 12 вольт (это уже вряд ли, это надо уже сильно постараться).... 

Так и есть, сопротивление на предохранителе 6 Ом. Это говорит,что обмотка в порядке. Где еще глянуть? На фишке бензонасоса?

[alexslast]

1 час назад, БИБИЯН написал:

Смотрите две стороны электроразъема на бензосборке (и снаружи и внутри бака) и разъем на раме под задним левым подкрылком ! 99,99% это что то из этого

Посмотрел фишку бензонасоса, немного окислены контакты.Аккуратно почистил шкуркой. Сам насос выкрутить не получается,залип намертво... Эпопея в тесном гараже:)))

[БИБИЯН]

И не нужно выкручивать! Тупо на разъеме определяешь два толстых провода-это питание насоса. Лампочку или тестер на эти провода- это проверка подачи питания на насос... загорелась... все нормально, тогда подаем на две этих ножки колбы питание от АКБ- зажужжало-все работает, тишина.... или внутренняя часть разъема, либо сам насос

[alexslast]

4 часа назад, БИБИЯН написал:

И не нужно выкручивать! Тупо на разъеме определяешь два толстых провода-это питание насоса. Лампочку или тестер на эти провода- это проверка подачи питания на насос... загорелась... все нормально, тогда подаем на две этих ножки колбы питание от АКБ- зажужжало-все работает, тишина.... или внутренняя часть разъема, либо сам насос

Проверил напряжение на фишке, два толстых провода,как и советовал. Показывает 10 вольт, бензонасос не крутит. Подаю напругу с аккума, на контакты бензонасоса жужит! Накидываю фишку, жужит! Завелась!!! Теперь стрелка уровня топлива лежит( завтра еще потанцую возле фишки. От души благодарен не равнодушным товарищам по Мерсоводам! 

[Sevastyan]

41 минуту назад, alexslast написал:

Проверил напряжение на фишке, два толстых провода,как и советовал. Показывает 10 вольт, бензонасос не крутит. Подаю напругу с аккума, на контакты бензонасоса жужит!

 

Где-то контакт плохой или провод сгнил почти или скрутка окислилась. Цепи и реле сигнализации проверить надо, секретки всякие ...

[БИБИЯН]

@alexslast Повторюсь!Смотри и зачищай две стороны электроразъема на бензосборке (и снаружи и внутри бака) и разъем на раме под задним левым подкрылком  желательно удалить поностью, спилегающими проводами по 5 см в каждую сторону, спаять вставками подобного (по сечению) провода и заизолировать! 99,99% это что то из этого

[БИБИЯН]

Чаще всего это и есть вся проблема....

[БИБИЯН]

А это удаление электроразъема пол левым подкрылком...

[Omar]

11 часов назад, БИБИЯН написал:

Чаще всего это и есть вся проблема....

Приветствую Ян! у меня такое было, заменил корпус насоса и всё пока ок. а происходит это из за разъема на раме? просто я его не смотрел, не знаю состояние контактов. а то может снова вскоре не заведусь...