Перейти к содержанию

Вопрос по датчикам АВС


Леха-Екб

Рекомендуемые сообщения

Всем привет!! Вопрос вот какой!! Меняю полность в сборе тормоза на рестайл.(Кулаки,датчики АВС тоже).

И я так понял,что датчики не взаимозаменяемы рестайл с дорестайлом..  

Если я оставляю датчики рестайл,то что нужно сделать. чтоб они нормально работали??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Посмотреть по ВИНу какие у тебя стоят, те и воткнуть. Я так думаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Dim651 написал:

Посмотреть по ВИНу какие у тебя стоят, те и воткнуть. Я так думаю.

Ща....))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

WDC1631131A259841 - на этот буду ставить....

 

WDC1631131A363501 - с этого )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Алекс-Екб ты меня не правильно понял. Как думаю я. У авто мозги зашиты под определенный тип датчиков. Т.е. на те, которые сейчас стоят. Вот их и надо переносить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Dim651 написал:

@Алекс-Екб ты меня не правильно понял. Как думаю я. У авто мозги зашиты под определенный тип датчиков. Т.е. на те, которые сейчас стоят. Вот их и надо переносить.

Ну понятно... Тоесть мозги тоже нужно)))

Это отдельный какой то блок? Или как?? Ххде этот мозг стоит? 

Я хочу из двух авто собрать одну( если вкратце)...Вот и думаю,что лучше сделать..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем? Что тебе мешает просто переставить датчики?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Dim651 написал:

Зачем? Что тебе мешает просто переставить датчики?

Да конченные на моем...))) А покупать не хочется... Рядом целая авто стоит)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Алекс-Екб тогда надо по ВИНу узнавать, что/где. Я не умею)))))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Dim651 написал:

@Алекс-Екб тогда надо по ВИНу узнавать, что/где. Я не умею)))))

 

Я тоже)))  Вот и думаю, ххде эти мозги?? все с ними сразу переставить))

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У дорестайловых есть одно преимущество вместо датчиков абс можно воткнуть датчик дпкв от таза(160р), если все же рестайл хочешь то скочай схемы в wise и сравни их, врятли кто то заморачивался перекидкой мозгов абс там и проводка отличается скорее всего

Изменено пользователем Almaz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Almaz написал:

У дорестайловых есть одно преимущество вместо датчиков абс можно воткнуть датчик дпкв от таза(160р), если все же рестайл хочешь то скочай схемы в wise и сравни их, врятли кто то заморачивался перекидкой мозгов абс там и проводка отличается скорее всего

Дык проводка тоже не проблема)) Благо вся машина есть)) Просто понять. что нужно переставить)))

А насчет ДПКВ интересно даже)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

придется видимо разбирать все, что увижу:bm:..Если ни ххто не знает!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я думаю все отличие дорестовых датчиков от рестовых - во внешнем конструктиве (длина, крепления, изгибы)

принципиально в работе различий быть не должно - обычные индуктивные датчики

т.е. новые датчики со старым блоком должны дружить однозначно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Dimebag написал:

я думаю все отличие дорестовых датчиков от рестовых - во внешнем конструктиве (длина, крепления, изгибы)

принципиально в работе различий быть не должно - обычные индуктивные датчики

т.е. новые датчики со старым блоком должны дружить однозначно

По посадочным местам они встают оба нормально...А вот в работе отличаются..Темка ххде то была такая.. Обсуждали это. Почему я и поднял вопрос!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Алекс-Екб написал:

По посадочным местам они встают оба нормально...А вот в работе отличаются..Темка ххде то была такая.. Обсуждали это. Почему я и поднял вопрос!!

ну полярность может быть еще другая)

замерь сопротивление на обоих и выясни полярность сигналов, и все станет понятно)

 

покажи "темку"?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Dimebag написал:

ну полярность может быть еще другая)

замерь сопротивление на обоих и выясни полярность сигналов, и все станет понятно)

 

покажи "темку"?)

Из меня электрик, как из Карелина Паганини )))  Я тока обрезать и скрутить могу))) 

А темку искать надо... Ща. если найду.кину..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Dimebag написал:

 

 

покажи "темку"?)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Алекс-Екб написал:

 

все понятно, там активные датчики) хотя по схеме в етм там якобы просто индуктивность L6/x и на доресте и на ресте

придется тебе ставить родные датчики

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Dimebag написал:

все понятно, там активные датчики) хотя по схеме в етм там якобы просто индуктивность L6/x и на доресте и на ресте

придется тебе ставить родные датчики

А если блок АВС поменять тоже??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алекс-Екб написал:

А если блок АВС поменять тоже??

то его, наверняка надо будет "дружить" с машиной

это вопрос к геше и мерену

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Dimebag написал:

то его, наверняка надо будет "дружить" с машиной

это вопрос к геше и мерену

Молчат все...все молчат..)))) Правды не могу ни от кого добиться)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Алекс-Екб датчики напрямую взаимодействуют с блоком ЕСП тот что в монтажном блоке, так вот разновидность датчиков делится только условно дорест/рест, т.к.  "рест" датчики пошли с определённого номера шасси на рестайлы под конкретные модули ЕСП, и на первых рестайлах стоят "дорестовые датчики". Принцип работы ты уже сам нашёл в нужной теме выше.

Таким образом если у тебя стоят на авто датчики абс "дорест", то и ставь дорест, или меняй половину электронных блоков в машине, т.к. замена модуля ЕСП на рест, повлечет замену ААМ, ЕАМ и пошло-поехало......

Изменено пользователем СУПЕРГЕН
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, СУПЕРГЕН написал:

@Алекс-Екб датчики напрямую взаимодействуют с блоком ЕСП тот что в монтажном блоке, так вот разновидность датчиков делится только условно дорест/рест, т.к.  "рест" датчики пошли с определённого номера шасси на рестайлы под конкретные модули ЕСП, и на первых рестайлах стоят "дорестовые датчики". Принцип работы ты уже сам нашёл в нужной теме выше.

Таким образом если у тебя стоят на авто датчики абс "дорест", то и ставь дорест, или меняй половину электронных блоков в машине, т.к. замена модуля ЕСП на рест, повлечет замену ААМ, ЕАМ и пошло-поехало......

Вот теперь более менее все ясно стало...

А как узнать. какие у мнУ стоят??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования