Обогрев сидений

[Aleksey 320]

Всем привет! Перестал работать обогрев сидений...спинки греют, а попы не греют. При чем на обоих сиденьях сразу. Предохранители в порядке. Слышал что могли сломаться сами нагревательные элементы.Сиденья не продавленные, не рваные и т.д. Может у кого была такая проблема? А то попец подмерзает))

[t-55-2]

Обрыв.

Паять не помогает, ставят емелю или с разборки оригинал.

[Aleksey 320]

43 минуты назад, t-55-2 написал:

Обрыв.

Паять не помогает, ставят емелю или с разборки оригинал.

Ясненько. Сложно это делать, или лучше не заморачиваться?

[t-55-2]

16 минут назад, Aleksey 320 написал:

Ясненько. Сложно это делать, или лучше не заморачиваться?

да не, сделать все не сложно

полно народу делали 

я помнится вообще себе просто тупо кресло водительское поменял целиком, воткнул с праворульки с доплатой 500 рэ и отдал свое.

[Merеn]

1 час назад, t-55-2 написал:

Обрыв.

Паять не помогает, ставят емелю или с разборки оригинал.

себе на двух мерсах восстанавливал, и всё грело .

[БулВиталий]

на доресте отремонтировать можно повозившись , а вот рест можно забыть . но в рест спокойно можно положить с дореста подогрев

[Aleksey 320]

25 минут назад, БулВиталий написал:

на доресте отремонтировать можно повозившись , а вот рест можно забыть . но в рест спокойно можно положить с дореста подогрев

Значит надо потрошить сидушку? 

40 минут назад, Merеn написал:

себе на двух мерсах восстанавливал, и всё грело .

Паяли или заменой?

[Barsuk]

Только что, БулВиталий написал:

на доресте отремонтировать можно повозившись , а вот рест можно забыть . но в рест спокойно можно положить с дореста подогрев

 

А в чем там принципиальное различие?

[Merеn]

12 минут назад, Aleksey 320 написал:

Значит надо потрошить сидушку? 

Паяли или заменой?

Паял,  нашел обрыв и спаял.. На 210 рестайле и на 163 рестайле. 

[БулВиталий]

на ресте весь обогрев стоит в пристроченном типа войлочного материалла к самой шкуре

5 часов назад, Merеn написал:

Паял,  нашел обрыв и спаял.. На 210 рестайле и на 163 рестайле. 

даже интересно как ты там нашел обрыв , напиши как , там даже весь подогрев в реках найти нереально потому как он темный и не расслаивается как в доресте ,

дорестовый он белый и место обрыва всегда видно , он даже на свет светится и видно где нити идут , что не скажу о рестаиле

[Merеn]

1 час назад, БулВиталий написал:

на ресте весь обогрев стоит в пристроченном типа войлочного материалла к самой шкуре

даже интересно как ты там нашел обрыв , напиши как , там даже весь подогрев в реках найти нереально потому как он темный и не расслаивается как в доресте ,

дорестовый он белый и место обрыва всегда видно , он даже на свет светится и видно где нити идут , что не скажу о рестаиле

Рвется обычно по углам,  вспорол один угол.... Ага цело..... Второй... Опа, обрыв,  спаял и так пока цепь не восстановим,  сам войлок надрезал по 4-5 см,  чтоб как книга открывался надрезанный кусок,  потом его просто прикрываешь назад,  можно на пистолетный клей или так и оставить,  ни куда не денется. 

[Слава-Магадан]

Вот у меня другая дилемма: при включении попогрея правый греет сразу, а водительский очень долго разгоняется...с чем связано - не понятно...что делать? Дорест 

[Aleksey 320]

27 минут назад, Merеn написал:

Рвется обычно по углам,  вспорол один угол.... Ага цело..... Второй... Опа, обрыв,  спаял и так пока цепь не восстановим,  сам войлок надрезал по 4-5 см,  чтоб как книга открывался надрезанный кусок,  потом его просто прикрываешь назад,  можно на пистолетный клей или так и оставить,  ни куда не денется. 

То есть что бы к нему подобраться, надо снять кожу с сидушки, или это делается со съемом сидения и доступ снизу? Я просто не знаю как глубоко стоит этот подогрев.

[t-55-2]

5 минут назад, Aleksey 320 написал:

То есть что бы к нему подобраться, надо снять кожу с сидушки, или это делается со съемом сидения и доступ снизу? Я просто не знаю как глубоко стоит этот подогрев.

Сверху, причем рекомендую обесточить машину.

Поговори с Виталием, он разобрал машин вагон - поможет.

[Aleksey 320]

22 минуты назад, t-55-2 написал:

Сверху, причем рекомендую обесточить машину.

Поговори с Виталием, он разобрал машин вагон - поможет.

Ок, спасибо! 

[Merеn]

1 час назад, Aleksey 320 написал:

То есть что бы к нему подобраться, надо снять кожу с сидушки, или это делается со съемом сидения и доступ снизу? Я просто не знаю как глубоко стоит этот подогрев.

Вытаскиваешь сиденье,  разбираешь, отсоединяешь спинку,  стягиваешь шкуру которая не греет,  под ней тот самый войлок. 

[БулВиталий]

 просто нужно вынуть сиденье , если снимаешь пассажирское то да желательно отключить клемму а водитиельское не обязательно

после как вытащил

1 снимаешь пластик вокруг

2 откручиваешь спинку от низа по 2 болта 30-я звездочка

3 жопу переварачиваешь и отсоединяешь зажимы по кругу несколько штук (просто тянешь их вверх ) и несколько пластиковых пистонов

4 отсоединяешь провод который с подогревом идет и потиху поднимаешь железный каркас

5 береш шкуру ложишь как олна лежит в машине и начинаешь как бы снимать ее с сиденья , завернуть ее по кругу вверх , она к поролону обычно на железных колечках прикреплена , разгибать их проще двумя ускогубцами , я обычно кусаю и потом на черные пластиковые хомуты назад сажаю

6  вот и обогрев у вас в руках

на фото рестовые шкуры снятые , потом поролон от дореста с подогревом , вот такой в дорестах . на одном из фото указанно кружком место обрыва , сколько дорестов разбирал все рвутся только сдесь или с другой стороны , ресты не искал потому как темный лес

потом фото дореста правого обогрев с датчиком вместе склеенны , отрывать потиху нежно , чтобы не порвать датчик пассажира , при ремонте обычно ннужно разрывать

[Aleksey 320]

7 минут назад, БулВиталий написал:

 просто нужно вынуть сиденье , если снимаешь пассажирское то да желательно отключить клемму а водитиельское не обязательно

после как вытащил

1 снимаешь пластик вокруг

2 откручиваешь спинку от низа по 2 болта 30-я звездочка

3 жопу переварачиваешь и отсоединяешь зажимы по кругу несколько штук (просто тянешь их вверх ) и несколько пластиковых пистонов

4 отсоединяешь провод который с подогревом идет и потиху поднимаешь железный каркас

5 береш шкуру ложишь как олна лежит в машине и начинаешь как бы снимать ее с сиденья , завернуть ее по кругу вверх , она к поролону обычно на железных колечках прикреплена , разгибать их проще двумя ускогубцами , я обычно кусаю и потом на черные пластиковые хомуты назад сажаю

6  вот и обогрев у вас в руках

на фото рестовые шкуры снятые , потом поролон от дореста с подогревом , вот такой в дорестах . на одном из фото указанно кружком место обрыва , сколько дорестов разбирал все рвутся только сдесь или с другой стороны , ресты не искал потому как темный лес

потом фото дореста правого обогрев с датчиком вместе склеенны , отрывать потиху нежно , чтобы не порвать датчик пассажира , при ремонте обычно ннужно разрывать

Отличная инструкция! Огромедное спасибо! Буду пробовать на досуге.

[Elistrat]

Есть номер у попагрея дорестайлового? Хотелось бы посмотреть какова цена вопроса.

[БулВиталий]

дорест не видел а рест вместе с кожей 500 евро примерно

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем БулВиталий

[t-55-2]

7 минут назад, БулВиталий написал:

дорест не видел а рест вместе с кожей 500 евро примерно

Дорест стоит примерно 12к

Недавно смотрели по экзисту.

[БулВиталий]

сумасшедствие его купить

[aykeyruler]

10.12.2017 в 15:34, t-55-2 сказал:

Дорест стоит примерно 12к

Недавно смотрели по экзисту.

А номерки есть? У меня на рестайле не увидеть в каталоге дорестайловые

10.12.2017 в 15:55, БулВиталий сказал:

сумасшедствие его купить

Ну незнаю, я бы купил наверное.

[БулВиталий]

да они новые как крыло от самолета стоят наверное , забудь точно

[БулВиталий]

ввот какая то печать сверху и все , больше ничего нет