Перейти к содержанию

Беда с тормозами))


hesha

Рекомендуемые сообщения

Привет друзья! Предистория такова, зашумел подшипник ступицы спереди. Купил два подшипника и решил заодно поменять все тормозные диски, колодки и тормозную жидкость. Оставил машину в сервисе, на следующий день забрал. Все нормально, подшипники не шумят, машина тормозит. Так я ездил неделю. Потом начал замечать, что машина тормозит рывками. Причём с остывшими тормозами проблема была не так заметна, но после непродолжительной езды проблема с тормозами усугублялась. Подумав решил, что какой- то тормозной диск кривой. Поехал и проточил все диски не снимая их с машины. Не помогло. В сервисе где точили, сказали покупать новые. Ну я ж парень не жадный , купил ещё комплект тормозных дисков, поменяли. Прокатался еще недельку и всё начало повторяться. Тормозит рывками и при торможении на скорости возникает дикая вибрация по кузову. И чем с большей скорости оттормаживаешься тем вибрация сильнее. А тут еду в пробке. Подъезжает справа чувак на газели и махает мне рукой. Я опустил стекло, а он говорит, что у меня переднее колесо болтается, гайки нужно подтянуть, а то сейчас отлетит. Ну как вы понимаете все гайки были затянуты. Вот такие дела братцы. Не знаю что и делать, покупать еще тормзные диски?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, hesha написал:

Привет друзья! Предистория такова, зашумел подшипник ступицы спереди. Купил два подшипника и решил заодно поменять все тормозные диски, колодки и тормозную жидкость. Оставил машину в сервисе, на следующий день забрал. Все нормально, подшипники не шумят, машина тормозит. Так я ездил неделю. Потом начал замечать, что машина тормозит рывками. Причём с остывшими тормозами проблема была не так заметна, но после непродолжительной езды проблема с тормозами усугублялась. Подумав решил, что какой- то тормозной диск кривой. Поехал и проточил все диски не снимая их с машины. Не помогло. В сервисе где точили, сказали покупать новые. Ну я ж парень не жадный , купил ещё комплект тормозных дисков, поменяли. Прокатался еще недельку и всё начало повторяться. Тормозит рывками и при торможении на скорости возникает дикая вибрация по кузову. И чем с большей скорости оттормаживаешься тем вибрация сильнее. А тут еду в пробке. Подъезжает справа чувак на газели и махает мне рукой. Я опустил стекло, а он говорит, что у меня переднее колесо болтается, гайки нужно подтянуть, а то сейчас отлетит. Ну как вы понимаете все гайки были затянуты. Вот такие дела братцы. Не знаю что и делать, покупать еще тормзные диски?)

Может тебе гайку не затянули ступичную... 

Если она не затянута, то колесо будет болтаться, и будет отражаться на тормозах!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что в сервисе говорят, пусть поднимут посмотрят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Алекс-Екб написал:

Может тебе гайку не затянули ступичную... 

+1 все))))

Не верьте мне - я обязательно вас обману!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дергали колеса на вывешанной машине, люфта нет. Есть предположение что при замене подшипников на ступице, могли погнуть саму ступицу,  но почему тогда когда ставишь новые тормозные диски, то на какое то время проблема исчезает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, Алекс-Екб написал:

Может тебе гайку не затянули ступичную... 

Если она не затянута, то колесо будет болтаться, и будет отражаться на тормозах!

Это главное, что нужно проверить. Ну и из области фантастики, но всё же - кривой ступичный подшипник...

Если на корову надеть седло, она всё равно не станет мустангом (с)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Shved написал:

Это главное, что нужно проверить. Ну и из области фантастики, но всё же - кривой ступичный подшипник...

Согласен, но ща все может быть!! Запчасти конечно желают оставлять лучшего))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лёх,как вариант колодки,какие ставил?

  M609TH199.png     

  Счастье есть,оно не может не есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пля тож самое но после переборки передних супортов и замены колодок

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати у меня такая же фигня! Задние диски-колодки относительно новые, передние колодки новые, диски потёртые, но живые. При торможении идёт вибрация. 

Но всё же грешу на АКПП... Шланги давно текут, может масла долить надо...или поменять....

Ведь раньше были иногда небольшие толчки со 2 на 3 скорость, а сейчас и с 1 на 2...(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зимой тоже менял диски с колодками. Так вот после 1-2 км тормозил рывками и сильно грелись  передние тормозные диски, хотя задние были в норме. Я по несколько раз все перебирал, чистил и смазывал поршни. Греются хоть бы что. Думал что новые диски толстые и колодки тоже, все собиралось при полностью отжатых поршнях, хотя запас 1-1.5 мм оставался. Хотел уже в блок АБС лезть, при этом каждую колодку еще сточил на 1 мм. Мозги уже начали плавиться. И вот недавно при очередном переборе обнаружил что у новых передних внешних колодок есть металлический упор(язычек) который идет вдоль колодки, так он сильно и даже очень прижимал колодку к суппорту и она не давала свободы колодке. Я этот упор отжал чтобы он только касался суппорта и все стало в норме, тормоза не греются и тормозят без рывков. Вот такой у меня казус был.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, валерий 1 написал:

Зимой тоже менял диски с колодками. Так вот после 1-2 км тормозил рывками и сильно грелись  передние тормозные диски, хотя задние были в норме. Я по несколько раз все перебирал, чистил и смазывал поршни. Греются хоть бы что. Думал что новые диски толстые и колодки тоже, все собиралось при полностью отжатых поршнях, хотя запас 1-1.5 мм оставался. Хотел уже в блок АБС лезть, при этом каждую колодку еще сточил на 1 мм. Мозги уже начали плавиться. И вот недавно при очередном переборе обнаружил что у новых передних внешних колодок есть металлический упор(язычек) который идет вдоль колодки, так он сильно и даже очень прижимал колодку к суппорту и она не давала свободы колодке. Я этот упор отжал чтобы он только касался суппорта и все стало в норме, тормоза не греются и тормозят без рывков. Вот такой у меня казус был.

Что за язычек??))

Я у себя недавно менял полностью маленькие суппорта на большие, при этом поставил новые диски и колодки!!! Все хорошо работает, без всяких рывков!! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Слава-Магадан написал:

Кстати у меня такая же фигня! Задние диски-колодки относительно новые, передние колодки новые, диски потёртые, но живые. При торможении идёт вибрация. 

Но всё же грешу на АКПП... Шланги давно текут, может масла долить надо...или поменять....

Ведь раньше были иногда небольшие толчки со 2 на 3 скорость, а сейчас и с 1 на 2...(((

Слава! Мне кажется коробка тут точно не при чем!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, какая коробка, какая скоба?! У человека проблемы начались после замены ступичного подшипника... 

Если на корову надеть седло, она всё равно не станет мустангом (с)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

что за язычек ? фото в студию 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, Алекс-Екб написал:

Слава! Мне кажется коробка тут точно не при чем!

Ну я как вариант....предположил...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Shved написал:

Парни, какая коробка, какая скоба?! У человека проблемы начались после замены ступичного подшипника... 

Михаил прочти внимательно пост, сказано что заменен ступичный подшипник и далее поставлены новые диски и колодки.

Извините фото колодок сделать не могу. Но кто сам менял все знаю конструкцию передних внешних колодок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На сколько я понимаю, дело здесь все-таки в колодках: либо большие, либо, как писал Валерий, язычек, либо другие проблемы (вплоть до проточек направляющих супортов), которые ведут к постоянному контакту, чаще внешней, колодки с диском. Происходит не хилый нагрев диска и если его резко остудить - лужа, то наступит закалка - то-есть диск станет не ровный. После этого наступает торможение по неровному диску и получаем рывки, а диск на выброс(иногда проточка помогает). Из за неровного диска нагрев получается меньше, так как контакт с тормозной колодкой уменьшается. Но если долго не не попадать в "лужу" с ровными тормозными дисками, то можно нагреть и колесный диск до значительных температур, что так же может привести к его деформации(казуистика, но не стоит исключать). При сильном нагреве тормозного диска в ступичном подшипнике так же температура повышается, что может привести к "вытеканию смазки" , результат - замена ступичного.  Как-то так.

Изменено пользователем Elefant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, валерий 1 написал:

Михаил прочти внимательно пост, сказано что заменен ступичный подшипник и далее поставлены новые диски и колодки.

Извините фото колодок сделать не могу. Но кто сам менял все знаю конструкцию передних внешних колодок.

Валера, да я не возражаю, что подклинивание может иметь место. Но в данном случае менялись и тормоза, и подшипники. При этом тормоза менялись повторно, а эффекта положительного не стало. Да и не будет колесо "гулять" из за клина. В этом случае будет только вибрация при торможении... Хотя может быть всё, что не противоречит законам физики... 

  • + 1

Если на корову надеть седло, она всё равно не станет мустангом (с)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Elefant написал:

На сколько я понимаю, дело здесь все-таки в колодках: либо большие, либо, как писал Валерий, язычек, либо другие проблемы (вплоть до проточек направляющих супортов), которые ведут к постоянному контакту, чаще внешней, колодки с диском. Происходит не хилый нагрев диска и если его резко остудить - лужа, то наступит закалка - то-есть диск станет не ровный. После этого наступает торможение по неровному диску и получаем рывки, а диск на выброс(иногда проточка помогает). Из за неровного диска нагрев получается меньше, так как контакт с тормозной колодкой уменьшается. Но если долго не не попадать в "лужу" с ровными тормозными дисками, то можно нагреть и колесный диск до значительных температур, что так же может привести к его деформации(казуистика, но не стоит исключать). При сильном нагреве тормозного диска в ступичном подшипнике так же температура повышается, что может привести к "вытеканию смазки" , результат - замена ступичного.  Как-то так.

Это раньше на жигулях такая фигня была))) Ща, скока авто у меня было, ну не разу после лужи параметры диска не менялись)))

2 часа назад, Shved написал:

Валера, да я не возражаю, что подклинивание может иметь место. Но в данном случае менялись и тормоза, и подшипники. При этом тормоза менялись повторно, а эффекта положительного не стало. Да и не будет колесо "гулять" из за клина. В этом случае будет только вибрация при торможении... Хотя может быть всё, что не противоречит законам физики... 

Я тоже больше склоняюсь к подшипникам. Скорее к не затянутым подшипникам)))

А вооще,ххде автор?? Он уже может починил все))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Слава-Магадан написал:

Ну я как вариант....предположил...

:ext_beer2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Алекс-Екб написал:

Это раньше на жигулях такая фигня была))) Ща, скока авто у меня было, ну не разу после лужи параметры диска не менялись)))

Года 2 назад у меня был митсубиси спейсвагон с вентилируемыми дисками, однако предыдущий хозяин "вколотил" новые колодки и вуаля, после лужи тормозил с вибрацией на авто...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Elefant написал:

Года 2 назад у меня был митсубиси спейсвагон с вентилируемыми дисками, однако предыдущий хозяин "вколотил" новые колодки и вуаля, после лужи тормозил с вибрацией на авто...

Диски может конченые в хлам были?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Алекс-Екб написал:

Диски может конченые в хлам были?

От нового, который я впоследствии купил, отличался на 0,5 мм

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Elefant написал:

От нового, который я впоследствии купил, отличался на 0,5 мм

Чудеса)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования