Перейти к контенту
Ameloman

om642 и w164 ML (крик души)

Рекомендованный пост

JAYTEC
В 30.03.2017 в 22:02, W164 сказал:

За комфорт надо платить) а на счет двс могу блок за 30кр предложить, возьмете? Уж 4й год  гараже пылится)

А блок у вас какого двс? И он голый или с поршневой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W164

Со своего 642го хочешь блок, хочешь с поршнями) двс был полностью разобран, отмыт и отдефектован. Не закрутили крышку масляного фильтра, масло вытекло, провернуло вкладыш. По уму замена одного шатуна и коленвала, а для ушлых вал можно шлифануть и в путь) я купил голый двс, соответственно навесное перекинул себе. Могу отдать блок отдельно, если надо, могу всем набором или отдельно поршня с шатунами, поддон, гбц, распредвалы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Barsuk

Если двиг мерседеса так плох, почему бы его сразу не свапнуть, там на тойотовский какой нибудь? )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Denis_E280

у тойоты даже неравномерность нельзя проверить по цилиндрам, и динамическую компрессию, что дальше объяснять.

нельзя и всё. иди попробуй узнай - проблема в цилиндре, в катушке, в свече? в каком?

говорю ибо столкнулся с этим.

а вы на Мерсы бочки катите, поверьте, 164й со своими косяками далеко не самый хреновый вариант.

русскоязычные форумчане забывают такой момент - 164й стоит немало, позволить себе его могут проценты населения.

и эти проценты сами не ремонтируют, а считают часы проведенные на сервисе.

так вот, 164й - не самый худший вариант по сравнению с конкурентами, но и не лучший.

есть еще статистика поломок на разных стадиях - гарантийный пробег, после 100 тыс.км., после 150 тыс.км. и т.д.

при всех своих недостатках, 642й очень даже прекрасный мотор, который ставился на херову тучу автосов, подчеркиваю концерна Даймлер.

  • Спасибо 1
  • + 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Eddi
5 часов назад, Denis_E280 написал:

у тойоты даже неравномерность нельзя проверить по цилиндрам, и динамическую компрессию, что дальше объяснять.

нельзя и всё. иди попробуй узнай - проблема в цилиндре, в катушке, в свече? в каком?

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

  • Лайк 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Крымчанин
6 часов назад, Eddi написал:

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

Сам лично проверял ? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
t-55-2
8 часов назад, Крымчанин написал:

Сам лично проверял ? 

у кого-то у прадо дизельного или крузака поршень пригорал в 5-м цилиндре?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W164
18 часов назад, Eddi написал:

А зачем у тойоты это проверять? У тойот моторы десятилетиями живут.

Ты это владельцам 200х расскажи

  • + 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Solomonicboy

Взять старый добрый м113(мл 500) и ездить) 

Ну,  действительно. Чтобы мерс не доехал куда-то на 6й коробке и 113м моторе...только бенз заливай :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W164

Тут речь не про 163 с 6й коробкой. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Крымчанин
12 часов назад, t-55-2 написал:

у кого-то у прадо дизельного или крузака поршень пригорал в 5-м цилиндре?

На 4 литровом дизеле поршня разлетаются как пни трухлявые 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×