Перейти к содержанию

Топливный насос ML W164


Рекомендуемые сообщения

6 часов назад, Vlad's сказал:

Добрые люди помогите!!!

Чем помочь ?? 

Давление топлива хоть померяли ? 

SCN online Mercedes Изменение класса мощности  +7 988 0150215 Сергей www.mb-in.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 11.01.2017 в 22:45, Vlad's сказал:

При попытке принудительно войти в БУ  топливным насосом "star" пишет, что нет связи с блоком управления. 

Ребята ПОМОГИТЕ!!! Куда лезть и что делать? В инете посмотрел этот блок, только не пойму, где стоит этот блок.

«Трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет»

про проверку давления вам уже написали, если даления нет, то проверить питание на насосе, если нет питания, то вытащить реле, перемкнуть 30 и 87, и т..д и т.п.

Изменено пользователем Gesha
  • + 1

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь. Авто МЛ500 W164 2005 год. В субботу машина не завелась, стартер крутит, бензонасос молчит. Было выявлено что нет массы на толстом коричневом проводе, идущем к сборке бензонасоса. «Плюс» на толстом белой полосой есть. Сделали времянку к болту крепления сидения и машина завелась. На следующий день, на заведённой машине убрали времянку, двигатель начал троить и заглох. После этого стал заводится и работать ровно, как ни в чем не бывало. Вчера так же, всё нормально. Никаких чеков и видимых ошибок не появлялось, времянку на всякий случай, заизолировал и оставил. Что это было?  Куда копать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, RD72 сказал:

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь. Авто МЛ500 W164 2005 год. В субботу машина не завелась, стартер крутит, бензонасос молчит. Было выявлено что нет массы на толстом коричневом проводе, идущем к сборке бензонасоса. «Плюс» на толстом белой полосой есть. Сделали времянку к болту крепления сидения и машина завелась. На следующий день, на заведённой машине убрали времянку, двигатель начал троить и заглох. После этого стал заводится и работать ровно, как ни в чем не бывало. Вчера так же, всё нормально. Никаких чеков и видимых ошибок не появлялось, времянку на всякий случай, заизолировал и оставил. Что это было?  Куда копать?

мои проблемы с бензонасосом решились заменой блока реле и предохранителей

до этого стабильно глючило, могло заглохнуть на ходу, могло заводится неделю подряд, а потом не заводится

заменил реле первоначально, но это не решило проблему, через неделю все по новой, в итоге купил блок, заменили в сервисе, езжу уже полгода, проблем нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, t-55-2 сказал:

мои проблемы с бензонасосом решились заменой блока реле и предохранителей

до этого стабильно глючило, могло заглохнуть на ходу, могло заводится неделю подряд, а потом не заводится

заменил реле первоначально, но это не решило проблему, через неделю все по новой, в итоге купил блок, заменили в сервисе, езжу уже полгода, проблем нет.

Тоже масса пропадала? Или плюс?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, RD72 сказал:

Тоже масса пропадала? Или плюс?

Да фиг знает, делал же в сервисе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А блок предохранителей новый или б/у ставили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, RD72 сказал:

А блок предохранителей новый или б/у ставили?

Бу поставил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, похоже дело именно в блоке предохранителей или проводке, идущей к нему. Сегодня решил поменять  реле на новое оригинал, после замены машина завелась как то не уверенно, начала троить и заглохла. Поставил старое реле, ничего не изменилось. Во время работы стартера, быстро подскочил к блоку предохранителей и пошевелил пучёк проводов, идущей к нему. Машина тут же завелась, двигатель работал ровно. Попробовал пошевелить провода на заведённой машине, никаких сбоев нет. Ещё пару раз завёл и заглушил, пока нормально. Вообщем, надо снимать блок предов и там смотреть более подробно.

Изменено пользователем RD72
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, RD72 сказал:

Да, похоже дело именно в блоке предохранителей или проводке, идущей к нему. Сегодня решил поменять  реле на новое оригинал, после замены машина завелась как то не уверенно, начала троить и заглохла. Поставил старое реле, ничего не изменилось. Во время работы стартера, быстро подскочил к блоку предохранителей и пошевелил пучёк проводов, идущей к нему. Машина тут же завелась, двигатель работал ровно. Попробовал пошевелить провода на заведённой машине, никаких сбоев нет. Ещё пару раз завёл и заглушил, пока нормально. Вообщем, надо снимать блок предов и там смотреть более подробно.

Надо снять блок и поставить новый, тк фиг ты там чего увидишь, ну и проводку к нему осмотреть.

Не знаю Сам отвечает за топливный насос, на Емеле бы я Сам проверил на предмет залития.

Изменено пользователем t-55-2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, t-55-2 сказал:

Надо снять блок и поставить новый, тк фиг ты там чего увидишь, ну и проводку к нему осмотреть.

Не знаю Сам отвечает за топливный насос, на Емеле бы я Сам проверил на предмет залития.

Sam менял полтора года назад, был залит. Поставил на бок и повыше. Теперь сухой. Но он вроде не имеет никакого отношения к бензонасосу. Но это не точно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, RD72 сказал:

Sam менял полтора года назад, был залит. Поставил на бок и повыше. Теперь сухой. Но он вроде не имеет никакого отношения к бензонасосу. Но это не точно))

На диагностику сгоняй.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, t-55-2 сказал:

На диагностику сгоняй.

Собираюсь в следующие выходные поехать в сервис. Потом отпишусь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Замена блока предохранителей не помогла. Пока опять на времянке катаюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, RD72 сказал:

Замена блока предохранителей не помогла. Пока опять на времянке катаюсь.

Приезжай, починим)) вариантов там не много..  минус под сиденьем справа прикручен должен быть, за баком разъём перед входом жилы в салон. Найдём твой потерянный минус))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, FSIN сказал:

Приезжай, починим)) вариантов там не много..  минус под сиденьем справа прикручен должен быть, за баком разъём перед входом жилы в салон. Найдём твой потерянный минус))

 

Сэм, приветствую! Постараюсь в субботу приехать, а то как-то не спокойно с времянкой ездить))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, RD72 сказал:

Сэм, приветствую! Постараюсь в субботу приехать, а то как-то не спокойно с времянкой ездить))

Нет ничего постоянней временного))

Давай, приезжай))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Певек сказал:

@Алхас На МЛ так же два насоса один центральный 2й перекачной

Нет, там стоит один насос справа,и слево топливный фильтр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня!

у товарища начались проблемы с топливным насосом. М272.

насос он заменил, поставил оригинал, какое-то время работал, потом перестал. 

Говорит что предохранитель на насос, как-то выгорал, уже. Я приехал, ключ повернул и запустил машину, но через 15 сек заглохла. Далее так же, через каждые 15 сек отрубает насос, потом и вовсе перестал включаться.

проверил питание на реле, нету.

можете подсказать какой алгоритм подачи питания на релюху ? Через задний сам, или напрямую от ЭБУ ?

как лучше поискать пропажу питалова ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, iammotor сказал:

Всем доброго дня!

у товарища начались проблемы с топливным насосом. М272.

насос он заменил, поставил оригинал, какое-то время работал, потом перестал. 

Говорит что предохранитель на насос, как-то выгорал, уже. Я приехал, ключ повернул и запустил машину, но через 15 сек заглохла. Далее так же, через каждые 15 сек отрубает насос, потом и вовсе перестал включаться.

проверил питание на реле, нету.

можете подсказать какой алгоритм подачи питания на релюху ? Через задний сам, или напрямую от ЭБУ ?

как лучше поискать пропажу питалова ?

моторник управляет релюхой

SCN online Mercedes Изменение класса мощности  +7 988 0150215 Сергей www.mb-in.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо.

Не подскажите, какие пины и на какой фишке ? Или сразу моторник в ремонт можно ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования