стук в рейке

[alex222]

Сегодня наконец то выявил проблему неуловимого стука. При езде на авто переодически ощущался стук в передней части авто. Осмотр подвески в нескольких сервисах проблем не выявил. Под сомнения попал лишь левый рулевой наконечник, которые я менял на оригинал при ремонте рейки. Мастер реставратор особых проблем с ними не выявил но все же провел реставрационные работы. Рулевые тяги нареканий не вызвали.

Разворачиваясь на лево на дороге я зацепил правым колесом невысокий бордюр и услышал стук с отдающей вибрацией в руль. Проблема явно была в рулевом управлении.

На яме выявили следущее. При прямо стоящих передних колесах с права идет еле еле уловимый стук справа, ощущаемый рукой держащей рулевую тягу а вот при вывернутых колесах до конца в лево при раскачивании авто за рейлинги идет сильный грохот с правой стороны!

Ввиду отсутствия новых хомутов на пыльники пока не снимали тяги. Рейку год назад ремонтировал в Гидролабе полностью. Рейка вся сухая, масло в новом бочке ГУРа спустя 10 месяцев эксплуатации чистое как слеза и стоит на макс уровне.

Ввиду странной проблемы единственное предположение проблемы это каким то образом открутившаяся рулевая тяга.

Какие будут мысли по сложившейся ситуации?

[БИБИЯН]

 Ну так "оттяни гофру" и проверь.... делов то на подъемнике на 10 минут

[alex222]

Что бы оттянуть гофру нужно же снимать хомуты? А они одноразовые.

[БИБИЯН]

Пластиковые поставишь.... в чем проблема?

[alex222]

Пластиковые если только как временное решение, на постоянку их нельзя.

При демонтаже наконечников тяги внимательно проверяли, люфтов не выявили...

[БИБИЯН]

На половине машин (особенно америкосовских) стоят пластиковые хомуты с звода

[Влад]

Лёш привет,сумбур какой то получается-либо я чёт не допонимаю

но, ты пишеш выше-" с права идет еле еле уловимый стук справа, ощущаемый рукой держащей рулевую тягу"

потом пишеш- "При демонтаже наконечников тяги внимательно проверяли, люфтов не выявили..."

если проверить на предмет люфтов в плоскости-не получается(а справа его не должно быть) пыльник сдёрнуть и всё проверить,дел на 10 минут

правда я не представляю как может выкрутится тяга-что говорит сход-развал ?

то,что нет течи не показатель ,неисправности рейки:

"люфт рулевой рейки, в виде люфта на рулевом колесе, который может быть как частью неисправности- крестовины рулевой колонки, так и люфтом в самой рулевой рейке. Необходима полная разборка рулевой рейки. При данном виде ремонта в рулевой рейке заменяются изнашиваемые детали. Далее производится регулировка рулевой рейки на стенде."
* стук в рулевой рейке, ощущается «отдачей» в руль. Данный вид неисправности рулевой рейки происходит из-за повреждения (износа) втулок скольжения и тыльников рулевой рейки. В ходе ремонта  рулевой рейки заменяются изнашиваемые детали. Далее производится регулировка рулевой рейки на стенде."

взято отсюда:

http://www.rem-zon.ru/service/remont-rulevykh-reek/

 

[alex222]

Влад, по данной проблеме никто пока что ничего не понимает. Если при демонтаже и реставрации проблема не решится то рейка вновь поедет в Гидролаб.

[WERTOR]

очень похоже на мою проблему. При выкрученном до упора колесах и начале движения есть щелчок отдающей в руль. Но не постоянный. Потом выкручиваешь в другую сторону и если поехать назад то как бы отщелкиваемая обратно.

Подробный осмотр подвески ничего не выявил. Сказали типа может быть привод, но не точно и точно не под замену!.

Как решилась проблема.