не заводится двигатель на горячую

[voyaka]

Насос работает, я его слышу)

[vadnik140]

Тогда может быть ЕГР.

[voyaka]

Тогда может быть ЕГР.

Да, но такие ошибки, конечно кроме дпкв, не влияют на запуск двигателя и на его работу. Разве нет? Народ даже "вырезает" их програмно.

[Влад]

 

Приблуда называется OEM OBD2 по моему. Спасибо за ссылку, уже читал ее, только там почему-то пишут что ошибка "подачи вторичного воздуха", а в кодах неисправности написано "неисправность впускного коллектора". Получается забиты каналы и нужна чистка ВКГ?

 

Лёш,по ссылке ответ от Геши(сообщение №4)-наиболее развёрнут,каты вырезаны? чтоб не менять всё подряд,заедь к старухе-на нормальную диагностику

[vadnik140]

И это правильно, но заглохнуть на ходу она может только из-за ошибки по ДПКВ.

[Влад]

Вадик (а из за левой сиги,фигового контакта-в топливной системе?проблем с генератором?) -тем "глохнет" на форуме много-как и узлов которые на это могут влиять не? СТАР нужен(тем более с таким букетом ошибок)

[vadnik140]

Вадик (а из за левой сиги,фигового контакта-в топливной системе?проблем с генератором?) -тем "глохнет" на форуме много-как и узлов которые на это могут влиять не? СТАР нужен(тем более с таким букетом ошибок)

Все может быть, но тогда откуда ошибка по ДПКВ взялась? Тем более это проблема известная, я уже тоже его поменял. Очистить ошибки, поездить до следующего такого события, и снова посмотреть ошибки. Тогда и делать выводы. Правда есть один нюанс, если ДПКВ умрет совсем, то это единственный датчик после которого авто не заведется никак. Вот и думай.

[voyaka]

Каты не вырезаны. После того как удалил ошибки 442 и 335 прошли сутки. Когда в очередной раз заглох появилась только 410,по дпкв ошибок не было. Блин и старухи по близости нет. Буду менять датчик, дальше будет видно.

[chai_nik]

Каты не вырезаны. После того как удалил ошибки 442 и 335 прошли сутки. Когда в очередной раз заглох появилась только 410,по дпкв ошибок не было. Блин и старухи по близости нет. Буду менять датчик, дальше будет видно.

ты же сам ответил на вопрос - каты не вырезаны. Сколько у тебя этот пепелац? каты хоть раз менял? в твоём случае явное стечение обстоятельств (разорительных) одновременно накрылись и каты (Р0410) и датчик положения коленвала (Р 0335), ошибка Р0442 свидетельствует не только об открытой горловине бензобака но и об не герметичности системы вентиляции топливного бака и ещё кучи проблем связанных с топливными магистралями.

первым делом можно загнать драндулет на проверку топливных трубок и системы вентиляции бака, если денег куча можно поменять каты (если только насос продувки оных не приказал долго жить), датчик колена уже заменён.

[Влад]

Все может быть, но тогда откуда ошибка по ДПКВ взялась? Тем более это проблема известная, я уже тоже его поменял. Очистить ошибки, поездить до следующего такого события, и снова посмотреть ошибки. Тогда и делать выводы. Правда есть один нюанс, если ДПКВ умрет совсем, то это единственный датчик после которого авто не заведется никак. Вот и думай.

 

 

Вадик я не диагност! и не электрик!если меня, что то забеспокоит(я знаю твои контакты),думает пускай voyaka

теперь вопрос технического характера-если дпкв исправный на все 100%-накрывается подача топлива на ходу(не важно насос накрылся,реле залипло,контакт за колесом отвалился)-будет ошибка по дпкв?

[vadnik140]

Не уверен, но думаю, что будет. С другой стороны, когда отключается бензонасос, машина глохнет  постепенно. Не мгновенно.

[chai_nik]

 не гадайте на кофейной гуще....

1) мотор не может глохнуть постепенно - он либо работает, либо нет

2) когда накрывается дкпв - бензонасос, а соответственно подача топлива, отключается потому, что глохнет двигатель.

3) товарищу надо принять решение либо делать по заводским настройкам и на соответствующих запчастях (что не дёшево), либо вырезать каты, поставить пламики, прошить под евро2, найти подсос воздуха в топливной системе и кататься дальше, не забываем про чистку деталей системы егр она также вызывает ошибку Р0410.

[voyaka]

Вадик я не диагност! и не электрик!если меня, что то забеспокоит(я знаю твои контакты),думает пускай voyaka

теперь вопрос технического характера-если дпкв исправный на все 100%-накрывается подача топлива на ходу(не важно насос накрылся,реле залипло,контакт за колесом отвалился)-будет ошибка по дпкв?

 Парни спасибо большое за подсказки. Ошибка не всегда выскакивает. Сам убедился в этом) Поехал сегодня в город (20км) и пожалел об этом. Останавливался через каждые 5 км, в итоге не доехал, плюнул и поехал домой. Датчик заказал по телефону. Так вот ошибка не всегда выскакивала, а при запуске после остановки сразу же! Все, машину на пару дней в гараж, и временно перешел в разряд пешеходов). Датчик самый быстрый по времени заказал ERA. Никто не пользовал? Что за зверь такой? Говорят Италия) Потом конечно БОШ закажу, пускай в багажнике катается) Просто без машины 7 дней ну никак. По катам уже думал, но машинка тянет дай Бог) даже на газе) Пробег 154000 миль, из них мой 42000 миль

[voyaka]

Пока жду новый датчик, попытался снять старый.  Не получилось снять контактную группу со старого, очень не удобно. Все руки изодрал) Залил ВДхой, пошел домой.  Заберу сегодня новый и продолжу работу. Вот фото где он находится

 

 

[Влад]

Лёш удачи!и побольше фоток,можно добавить сюда http://ml-club.ru/forum/topic/31219-gde-na-112-nakhoditsia-dpkv/

ПыСы, Алхас писАл ,что проверял работоспособность(дохлого) ДПКВ ,поливал водой и машин заводился,я так не делал,но думаю так можно точно определить накрылся он или нет

[voyaka]

, Спасибо  . Поливал холодной водой, чтобы до дома доехать   

[voyaka]

Подлез таки к датчику. Все поменял,  все работает как надо. Вот фотки

 

 

 

[Demis]

Подлез таки к датчику. Все поменял,  все работает как надо. Вот фотки

IMAG4271.jpg

IMAG4278.jpg

IMAG4281.jpg

IMAG4273.jpg

IMAG4275.jpg

можно по подробнее где находится датчик?

[voyaka]

можно по подробнее где находится датчик?

На двигателе слева, под дросельной заслонкой. Фото сделано со стороны блока предохранителей.

[Влад]

 Все поменял,  все работает как надо.

 

вот и отлично

[Demis]

Спасибо

[Николай1984]

Парни подскажите, холодный заводится 124 мерс 103 мотор КЕ троник холодный заводится греется до 40 и глохнет пока не остынет , когда на улице тепло проблем нет , как приморозит так не заводится

 

[Николай -tt]

@Николай1984 Про М103 хорошо разжевано на Oldmerin.net

[Николай1984]

Спасибо