утечка электричества

[dagoo]

сегодня пришел в гараж, открыл машину и свет не загорелся... не загорелась приборка... в общем аккумулятор в ноль.

в субботу поставил на место замки багажника и левой задней двери после ремонта, проверил все закрывается и открывается.

поставил машину в гараж и до сегодняшнего дня не подходил, до этого машина простояла почти 2 недели в гараже со снятыми замками, но проблем не было.

 

полез под капот и увидел что из аккумулятора из под пробок выдавило электролит, вынул акум и промыл все водой чтоб кислота не разьела все что можно. куда капать? первый раз такое наблюдаю!

 

зыж я и раньше оставлял машину на долго без движения но никогда такого не было

[mike444z]

может просто твоему акб пришел пипец

[demon1986]

из аккумулятора из под пробок выдавило электролит

 

может просто твоему акб пришел пипец

Похоже на то, даже полная разрядка не должна выдавить электролит.

[vadnik140]

Померла АКБ.

[dagoo]

вообщем вопрос решен, аккум высосала лампочка в багажнике, а электролит походу вылился на пригорке)

[vadnik140]

вообщем вопрос решен, аккум высосала лампочка в багажнике, а электролит походу вылился на пригорке)

А лампочка высосала АКБ потому, что он был убитый. Нормальный бы не смогла. А вообще она должна отключаться через какоето время.

[dagoo]

дверь багажника была не до конца закрыта

[vadnik140]

дверь багажника была не до конца закрыта

Ну у меня, если даже все двери открыть, не знаю через сколько минут, но свет тухнет.

[kovax]

Ну у меня, если даже все двери открыть, не знаю через сколько минут, но свет тухнет.

в заднем фонарике 3 положения и есть всегда будет включено пока дверь открыта...

[vadnik140]

Ну тогда может быть.

[Groznyi]

Сегодня у меня случилась такая-же шляпа, на ML350 W163 Америкос 2003 г.в. Начал заводить - стартер пол секунды крутит и всё, гаснет. 3 дня назад снимал обшивку передней левой двери, отсоединял разъём с динамика и с лампы подсветки порога. Потом всё собрал, подключил на место. Позавчера завелась нормально, как обычно, а сегодня - нет. 

Начал разбираться: снял минус с АКБ (перед этим подождав 10 минут, пока всё заснёт), последовательно включил в цепь мультиметр - ток 0,6 А. Включил лампочку подсветки багажника, померял - ток стал 1,3 А. Потом ещё включил в розетку разветвитель с подключенными к нему навигатором, антирадаром и видеорегистратором, измерил - ток стал 2,0 А. Получается, что постоянно идёт утечка 0,6 А., даже когда всё выключено (ну кроме штатной сигналки). 

  На основании вышеизложенного, хочу уточнить следующее: разветвитель с приблудами у меня включён в розетку всегда, уже 2 месяца его ни разу не вынимал из розетки (рег, нав и антимент всегда включены) - это получается 0,7 А - аккум не разряжался. Т.е., я так понимаю и утечка 0,6 А не может разрядить аккум, по крайней мере не за 2 дня, тем более на дворе лето. И ещё, возможна-ли какая-либо связь разрядки аккума со снятием обивки двери?

Спасибо всем кто дочитал и может поделиться своим мнением по этой проблемке.

   Кстати, замучился снимать АКБ, т.к. на защитный кожух АКБ крепиться много всего, а АКБ отдельно от кожуха не снять. Я ещё и крышку воздухана снимал, т.к. не было длинного удлинителя добраться до нижней гайки между АКБ и корпусом фильтра.

[SHV]

Проверь сам акб

 

В нем может быть внутреннее замыкание, например, через осыпавшиеся или покореженные пластины. Поэтому как шлак внутри ляжет - так и будет - то замыкает/разряжается - то нет.

 

Может быть просто плохой акб, с низкой емкостью, тогда и 0,7А может разрядить.

 

Гену проверь - все время ли идет зарядка во время работы авто.

 

Попробуй позаряжать АКБ - посмотри какой ток и сколько времени берет

[Groznyi]

А как сам АКБ проверить? Лампочка зарядки АКБ на приборке при езде не горит (после заводки гаснет).

[Kovevgeny1]

Добрый день. У меня тоже батарейку пьёт. ML 350 2003 Америка. Грешил на блок управления стеклоподьёмниками,так как из-за него блок управления климатом задних пассажиров постоянно мигал.Заменил на рабочий,заменил батарейку,но утечка продолжается.

[vvi024]

У меня тоже проблема с АКБ ,уезжал на 5 дней авто стояло и в розетку под бардачком был вкл.разветвитель и соот-но работали регистр и антирадар ,за 5 дней АКБ высосали в НОЛЬ))

Прикурил завёл ,никакие лампы на панели не горели ,кроме ВАS - руль до конца повернул погасла.

Зимой эта батарейка заводила машину после простоя 3х суток при температуре - 30-33 мороза и без прогрева ,без проблем!

 

Вчера вечером снял АКБ и отдал на зарядку,выдавала 10В, простояв на зарядке чуть менее суток ,звоню узнать результат , говорят плохо берёт заряд всего 11В с копейками стало))) Оставил на вторые сутки на зарядку...Сказали возможно одна банка умерла ....а возможно из-за того что разряжена в ноль )))

 

Что похоже АКБ конец ? Или после разрядки в ноль, сутки мало для полноценной зарядки АКБ ?

[dmitrich]

Конечно же ей пипец. Если не принимает нормально заряд - то скорее всего сульфатация на пластинах и хорошего уже от нее не жди ( держать заряд долго не будет). Лучше заменить.

[vvi024]

@dmitrich,

 

Ты прав батарейка умерла )) двое суток толку ноль ,11,5В только набрала.

Ищу новую батарейку 

[vvi024]

Парни подскажите хочу покупать новый АКБ ,для МЛ пишут хар-ки 100 а/ч и стартовый ток 800 - 850 , нашёл 100 ку и стартовый ток 900 - это никак не скажется на электрике ?Или только лучше ?

[Anton050]

Подниму тему.  Уже дважды аккум разряжается в ноль. Утечку померял - 0,1 А это много или норм? Аккум после поездки в режиме покоя 12 В, после стоянки 11,2 В.

[Demis]

Только что, Anton050 сказал:

Подниму тему.  Уже дважды аккум разряжается в ноль. Утечку померял - 0,1 А это много или норм? Аккум после поездки в режиме покоя 12 В, после стоянки 11,2 В.

Сколько лет твоему акб ? 

Попробуй сначала на ночь клемму скинуть или на время стоянки  и опять замерь  напряжение , может не в потере дело а акб свой ресурс выработал  

[WDC163]

12 минут назад, Anton050 сказал:

 Аккум после поездки в режиме покоя 12 В, после стоянки 11,2 В.

после поездки в режиме покоя должно быть не ниже 12.6в

[Anton050]

Только что, Demis сказал:

Сколько лет твоему акб ? 

Попробуй сначала на ночь клемму скинуть или на время стоянки  и опять замерь  напряжение , может не в потере дело а акб свой ресурс выработал  

минимум 3 года(купил авто). меня смущает то, что проблемы начались очень резко. 0,1 А это много всеже или нет?

Только что, WDC163 сказал:

после поездки в режиме покоя должно быть не ниже 12.6в

то есть аккуму конец? меня утечка смущает 100 мА. Стоит Эксид какойто

Изменено 2 февраля, 2019 пользователем Anton050

[WDC163]

много. если не изменяет память допустимо не более 80ма

[Anton050]

у меня полезные потребители штатная и нештатная сигналки, неужели они  менее 80 мА  жрут?

[Demis]

Ну из моей практики за 9 лет поменял уже 3 акб  , хватает на 3 года потом начинает маросить понемногу ,я уже и заряжал и плотность подгонял до нужной (1.29) но не держат они уже ,   ПРОСТО МЕНЯЮ  И ВСЁ 

Еще проверь напряжение на заведенную 13.7- 14.2 должно  быть 

Если меньше то генератор подходит уже (диодный мост-обмотка )