В пробках пинается 1-2-1

[intercool]

а кто ни будь пробовал только на первой скорости топнуть и притормозить ? мне показалось что даже так подпинывает. может АКП непричём.

[Werne]

Заменил заслонки болтами. Катался весь день. Вот что заметил, тычки остались но они стали еле заметными.

[Paul Jan]

Вот молодец!!!А чтож нам,зажигалочникам делать-то?

[Paul Jan]

Саша,салют!Мониторишь?Доложись,а!

[Werne]

Привет, пока без изменений. Всё вроде отлично, но я бы не сказал что идеально.

[intercool]

у кого пинается, попобуйте перевести АКП только на 1 и прокатиться - отпишитесь есть пинки или нет. Чето не пойму - какаято болтанка на первой.

[Paul Jan]

Еа первой никаких толчков-затыков нет!Сегодня сделаю контрольный и напишу.Что ты называешь "болтанкой"?

[intercool]

болтанкой назвал - это когда пинок при резком торможении а затем трогании на одной первой скорости.

[Paul Jan]

О как!Попробую реска!)

[Paul Jan]

На первой передаче все плавно,лишь только когда обороты двига достигают 2000-2500,,отпустишь газ и машина,идя накатом в какой-то момент все равно "упираетсся "во что-то,словно спотыкается.Если с первой перекл на вторую,то тут однозначно будет пинок при торможении педалью,с метеллическим двойным стуком.

@intercool,этот и есть твой "расколбас"?))

[intercool]

да, у меня так же , похоже у нас одна и таже проблемка.

Думаю надо гидроплату пробывать промывать , а может и соленойд заодно менять __http://www.drive2.ru/l/3548416/

Если пин не пропадёт , тогда видать уже мех проблема (обгонка и ёще что там может дефектоваться)

Думаю на бывалых авто у многих есть такой недуг, просто люди привыкли и забили на это.

 

Только вот на счёт стука переключения не слышал, надо с открытой дверью катнуться.

[Fedos]

Всех приветствую! Машинки у всех с данной проблемой с пробегами за 200т.км.? Думаю да. У меня 270 с лишним.

 

Была подобная проблема у меня и на автомобиле другой марки. Пробег так же был далеко за 200. Причем АКПП ремонтировалась с заменой практически всего содержимого.

 

Так вот ситуация в корне изменилась после ремонта гидротрансформатора. Хотя на горке на включенном D машинка и до ремонта назад не откатывалась.

[Paul Jan]

@intercool,двойной лязг железа при полной остановке,как большой затвор клацает..,и со вторым лязгом как будто "пинок",посыл чуть вперед....

Гидроплату мыл,масло и электронную плату менял.соленоиды не трогал...

@Fedos, @Fedos,пробег 200 тыс(126 тыс миль),не гарантирую,что правдашний,т.к. в 2006 покупали б/у и Штатов.Но с тех пор на виду,одна в семье.

[intercool]

у меня явных звуков при пинке не слышно, видимо дело времени. пробег за 200т.

читал, в усталые акп декстрон 4 льют. может уже пора и нам .но я плату не мыл - пока на её загрезнённость грешу.

[Paul Jan]

@Werne,ночи доброй!Как коробка себя ведет?Забросил ты темку....(????

[Murzik]

Обгонная муфта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!       Вот прямо так и написано в DASSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! ........................

[AlexProf]

Кстати а если на горке тачка назад катится?  на D ...это чему хана?

[KLIMENTIY]

Кстати а если на горке тачка назад катится?  на D ...это чему хана?

Смотря какая горка...

[Werne]

Да, на мелкие тычки я подзабил. Привык чтоле?

[intercool]

заметил что зимой почти не пинает, всё таки температурный режим сильно влияет.

[stavrone7]

У себя недавно заметил прогрессирующую проблему рывка (пинка) при переключении со 2 передачи на 1. Раньше проявлялась очень редко, а сейчас стала почаще. Масло в коробке в норме, в раздатке не проверял. Подскажите, пожалуйста, что необходимо проверить и поменять? Спасибо!

[Scapegoat]

Прочитай пару страниц назад и все поймешь. Проблема скорее всего в обгонной муфте АКПП,http://www.drive2.ru/l/3548416/ но может быть и проще: охлаждение АКПП(чистить радиатор), подсос воздух в впускной коллектор в районе дроссельной заслонки, (замена прокладок), датчик положения педали газа(замена), люфт кардана, люфт в раздатке и еще много чего может быть. Прблема распространенная, но многие как и я на это забивают и немного меняют монеру вождения- в пробках не делать: резкий старт-торможение- резкий старт, а делать паузу после торможения. Езжу так полтора года. Привык.

[stavrone7]

@Scapegoat,

Как раз только что закончил изучение темы. Будем искать проблему, начиная от простого к сложному. По результатам тогда уже будет видно, что к чему.

Посоветуйте, стоит на компьютерную диагностику ехать? Покажет ли она, в случае чего, проблему с дроссельной заслонкой или датчиком педали газа?

Может ли уровень масла в раздатке влиять на рывок при переключении?

[intercool]

по правильному надо старом смотреть адаптации коробки и их сравнивать с хитрой табличкой норм адаптаций акп по моему  из виса.. Сам ни как не доберусь этим заняться. Лучше летом. Про эту табличку есть разговор на форуме - ищи.

Можно сбросить адаптации, и ощутить как коробка работает без пинков - но эффект не на долго а пока акп снова не адаптируется -- я пробовал на своей, пинки пропадают.

А если провести просто диагностику , проблем не увидишь.

добавлю, что после полной замены атфки пинки ослабли

вот похожая тема http://forum.ml-club.ru/topic/35272-zavel-starukhu-est-voprosy/page-21   , но я где то видел прямо шкрин из виса

[stavrone7]

Вскрытие показало, что переднему кардану настал п....ц