Не заводиться на холодную(( совсем.....

[Игорь202]

Датчик охлаждающей жидкости можно проверить тестером

Определенной температуре должно соответствовать определенное сопротивление

Есть проверочные таблички

 

при 20 гр должно быть 3,090 кОм

при 30-2 кОм

40 - 1330 Ом

50-900 Ом

60-630 Ом

70-440 Ом

80-320 Ом

90-230 Ом

100-170 Ом

(Существует еще способ проверки по напряжению, датчик становлен штатно, и подключен разъем, но  я пока отвергаю этот способ, во первых нужно точно знать правильную температуру двигателя, во вторых при надетом разъеме сложно добраться до контактов)

 

Но надо мерить от мозгов двигателя и проводку к датчику (пины 5и 9 разъема №3 - самый большой на мозгах двигателя) интересно - в ВИСе даются номера пинов 28 и 29, разъема Е) - если она замкнула с плохим контактом, то будет показывать прогретый двигатель мозгам независимо от работоспособности датчика темепературы

[Nur-Ast]

не знаю к чему такие сложные игры с бубном, легче просто поменять два датчика и забыть про проблему!

[RNS039]

А эти датчики как-то можно отключить, что бы доехать до сервиса или нет?

[Nur-Ast]

не знаю как на мерсе, но на ауди для того чтобы завести и прогреть давало

[RNS039]

Вчера на улице было жарко и завелся с первого раза. Пока даже не смотрел где датчики стоят, без денег смысла нет смотреть. Сейчас думаю себя убедить что дело в них, хотя не понимаю как эти датчики влияют на запуск двигателя. Ведь если бы вышел из строя датчик температуры ОЖ, то и стрелка бы неправильно себя вела. А она ведь показывает температуру. А если датчик температуры ДВС - то тут уж мне совсем не понятно зачем он нужен и какую роль он играет при запуске. Может кто пояснит.

[Nur-Ast]

не гадай))) а делай что говорят, да и датчики не сильно дорого стоит, купишь два за рубль отдадут!

тебе же об этом уже не один человек говорит!

[Игорь202]

странный вы народ - лишь бы купить что нибудь.

Следующим шагом будет покупка новой проводки?

[Nur-Ast]

странный вы народ - лишь бы купить что нибудь.

Следующим шагом будет покупка новой проводки?

это ты к чему?))) диагноз очевиден и не только у меня такое было и не раз тем более

самое интересное будет с ним когда это действительно вылечится от этих датчиков)))

сам помню по утрам мучился, иногда летом, когда машина в тени оказывалась, сидел бывало до 30 мин.А ехать тогда надо было срочно! отправлял своих на такси, а сам сидел и мучился! Вот так вот!

[Игорь202]

 

это ты к чему?))) диагноз очевиден ...

 

Да вы батенька экстрасенс. Не буду спорить

Как произойдет все, так пусть и будет

[Vasiliy.vk]

Кстати, историю продолжу - так как я создавал этот топик. Все лето было отлично, никаких проблем. Вчера опять с 10 раза завелась. 
Правда, про вот эти датчики мне никто на форуме не говорил. Только про ДПКВ датчик. 
Видимо в выходные стоит поменять эти два датчика(если не переубедите) и пробовать. Повторюсь - по компу у меня нет ошибок. 

[Nur-Ast]

Ошибок и его и не будет! т.к. для мозгов он в рабочем состоянии, но на холодную он будет показывать мозгам, что двигатель прогрет до 90С и отсюда бедная смесь, в моем случае, зимой когда машина на холоде не хотела заводится тоже долго с тремя сканерами возились ничего определить не могли, а потом когда все таки затащили в теплый бокс и отстояв там 4 часа машина завелась сама по себе)), и опять ошибок показывает не было кроме пропуска запуска двигателя, вот тогда я вспомнив предыдущий случай, попросил глянуть на текущие показатели и когда посмотрели температуру ОЖ она показывала около 145С, поверьте мы такое проходили, также наверное замечали при удачном запуске двигателя и не успев прогреться уже включались вентиляторы на радиаторе?)

З.Ы. эту тему я прочитал недавно

не знаю как у нас, но попробуйте отсоединить фишку от датчика и запустить двигатель, по логике должен запуститься, прогрев опять его соедините, потому что когда у меня отсоединяли температуру он показал минус 44С, ну тут уже точно пусть скажут наши ГУРУ)))

и чтобы посмотреть текущую температуру датчиков не обязательно ехать к Стару, любой сканер это увидит

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем Nur-Ast

[Vasiliy.vk]

Кстати на счет вентилятора - правда! включается. Но потом все равно же минуту на прогревочных оборотах работает- знает же что холодная

Попробую на днях - когда к машине подойду , отсоединить датчик. Может ты и прав.Кстати какой именно датчик отключить? 
 

[Nur-Ast]

Кстати на счет вентилятора - правда! включается. Но потом все равно же минуту на прогревочных оборотах работает- знает же что холодная

Попробую на днях - когда к машине подойду , отсоединить датчик. Может ты и прав.Кстати какой именно датчик отключить? 

 

а тут мы вроде пока с одним разобрались где он находится, описывается в 73, 74, 75 постах, начни с него

ГУРУ молчат, не выдают тайны где второй)))

[Игорь202]

отсюда бедная компрессия....

нет такого выражения

Есть выражение Бедная смесь

и действительно - от бедно йсмеси холодный двиг не заведется

[Nur-Ast]

Спасибо, поправил))

[RNS039]

Стрелка показывает температуру. А какаой датчик даёт эти данные, датчик ОЖ или ДВС?

[staz2030]

Дпкв осциллографом отлично тестится - на графике прекрасно видно мертвую точку и моменты сбоя. Плюс этого метода в низкоуровневости, осциллограф показывает работу датчика так, как ее видит блок двигателя. Мы с ног сбились однажды при ремонте Гелика 400го - загорается чек и периодами возникали провалы, в тесте и актуалке чисто, как обычно при глюках дпкв. А на диаграмме осцила прекрасно все видно. Но, имхо, у тс не тот случай, у него зависимость от температуры есть. Помимо датчика ож, есть датчик температуры всасываемого воздуха, находится в расходомере, он тоже активно участвует в смесеобразовании - не мешало бы и его значения глянуть.

[Nur-Ast]

Скажите тогда и все таки раставим все точки на той самой буковкой и))) у нас в машине два датчика или все таки один? Я про датчик ДВС и датчик ОЖ! Нужно все таки решить с ним вопрос, а при неиспоавности ДТВВ чек сию минуту загорелся бы, да и среда его обитания для выхода его из строя не очень плохая, это как любят тут говорить,)) мое имхо)))

[staz2030]

У нас в машине много разных датчиков. Что такое датчик двс? А датчик дтвв это куда?

Все точки над i можно расставить только после комплексной диагностики, с применением нормальных приборов и мозгами диагноста.

Остальное - кофе, как уважаемый Миша mike444 говаривает )

[Nur-Ast]

ДТВВ - датчик температуры всАсываемого воздуха)))

ДВС - тот же двигатель

Я к чему это все, я знаю что еще есть датчик температуры включения вентилятора, обычно он совместим с датчиком ОХлаждающей Жидкости, но какой именнои где понять не могу, как то не сталкивался у себя на машине с этим

[staz2030]

Нур, зачем тебе это все? Зачем знать наперед, что и где? Не чеши, пока не чешется, сыпаться начнет машина - все узнаешь )))

Датчик включения вентилятора не везде есть, как и управление вентилятором разное - где прямое, где через аам и с обратной связью, соответственно, и датчики разные используются.

[Murzik]

 

Кстати на счет вентилятора - правда! включается. Но потом все равно же минуту на прогревочных оборотах работает- знает же что холодная

Попробую на днях - когда к машине подойду , отсоединить датчик. Может ты и прав.Кстати какой именно датчик отключить? 

 

а тут мы вроде пока с одним разобрались где он находится, описывается в 73, 74, 75 постах, начни с него

ГУРУ молчат, не выдают тайны где второй)))

 

Какой второй то вы ищете????        Всасываемый воздух отслеживает расходомер и кол-во и тепературу.........))))))))))))

[Nur-Ast]

@staz2030, я да не себе, хочу чтобы человеку помогли, очень схожая была у меня ситуация

значит датчик ОДИН!!!!

@Murzik,вы про ДМРВ? 

[Игорь202]

@staz2030, я да не себе, хочу чтобы человеку помогли, очень схожая была у меня ситуация

значит датчик ОДИН!!!!

@Murzik,вы про ДМРВ? 

конечно один

нафига ему два?

Второй датчик если и стоит, то он может на климат выдает данные, или на приборку. Но на заводку влияет только один

[Nur-Ast]

@Vasiliy.vk, будем ждать от тебя новостей, вроде с датчиком разобрались, и вроде он один! как бы без вариантов, как поменяешь дай знать!