Почему рынок МЛ так просел?

[d.shutov]

Какие у кого на это мнения?

[СУПЕРГЕН]

походу ВЕСЬ рынок просел, фокус2 не могу продать, хотя прошу не много....

[Smit]

Видимо людей налог смущает на некоторые модели да и расход бензина, а может просто не понимают ничего

[slk]

Сколько  себя помню. Всегда было. То густо то пусто. Придет рынок и на Млки. Покупка авто всегда приходит во основном на осень. И налог конечно смущает и страховая часть. 

[Watec]

Люди, у которых, есть бабло не купят б/у мерседес-предпочтут новый, а у кого с баблом не густо выберут б/у, но не мерс...

[Smit]

Люди, у которых, есть бабло не купят б/у мерседес-предпочтут новый, а у кого с баблом не густо выберут б/у, но не мерс...

Верно сказанно

[t-55-2]

Я не согласен.

Многие берут мерс тк за эти деньги ничего не взять из приличных авто и расходы не пугают, хотя доходы скромные.

Я вот буду на следующий год присматривать gl или ml 164ые бензин. На налог и то деньги есть, а новый покупать - выкинуть деньги на помойку ибо удовольствие от нового как в бу хорошем, а переплатить в 2 раза надо.

[kvi-69]

@t-55-2,согласен на все 100% респект!!! 

[Watec]

Надо понимать, что говоря о скромных доходах мы имеем ввиду...Экономическая ситуация опять меняется и не в лучшую сторону-те люди, которые могли себе позволить 2-3 года назад отдать 1,5-1,8 ляма за 4-х летниее мыло сейчас уже этого не могут...Средний класс опять исчезает, как класс...Скоро опять будут только очень богатые и совсем бедные...

[t-55-2]

Ну надо и разобраться с приоритетами.

Я плачу ипотеку и 1.5 ляма за авто для меня перебор.

Я готов платить 1 млн и не более, тк 4х лет мыло или 8ми при должном уходе никакой разницы.

Сам езжу на 16ти летнем и проблем нет, сплошное удовольствие и готов его махнуть на более свежий только ради статуса.

И повторюсь, средний класс в Европе не ездит на новом премиуме, только бу.

Сколько был во Франции, Германии, Испании - новый премиум редко редко встретишь в отличие от Москвы.

Я разделяю эту позицию.

[maygoor]

Я не согласен.

Многие берут мерс тк за эти деньги ничего не взять из приличных авто и расходы не пугают, хотя доходы скромные.

Я вот буду на следующий год присматривать gl или ml 164ые бензин. На налог и то деньги есть, а новый покупать - выкинуть деньги на помойку ибо удовольствие от нового как в бу хорошем, а переплатить в 2 раза надо.

поддерживаю.

современные "лушпайки" в том же бюджете, что и Мерс и рядом не стояли по всем параметрам.

Лично я предпочитаю автомобиль (читай МБ) пусть старше при этом не дорого на фоне многих новых, или не сильно старых "других" авто....

На счет почему рынок МЛ "просел".

мое мнение, причиной тому появление на рынке массы альтернатив в виде бюджетных кроссоверов. Типа Туксон, Соренто .... Эти машины намного моложе, на 5-10 лет. Они проще во многом (нет рамы, в некоторых нет полного привода, гораздо меньший объем двигателя) - наверное это и есть тенденция: экономия на топливе, страховках, ТО и т.д.... Ну и сам факт возраста авто для многих имеет ключевое значение.

При этом, я убежден, что на МБ всегда был, есть и будет спрос. Хороший Мерс найти сложно - но он того стоит.

[kovax]

Я не согласен.

Многие берут мерс тк за эти деньги ничего не взять из приличных авто и расходы не пугают, хотя доходы скромные.

Я вот буду на следующий год присматривать gl или ml 164ые бензин. На налог и то деньги есть, а новый покупать - выкинуть деньги на помойку ибо удовольствие от нового как в бу хорошем, а переплатить в 2 раза надо.

поддерживаю.

современные "лушпайки" в том же бюджете, что и Мерс и рядом не стояли по всем параметрам.

 

Лично я предпочитаю автомобиль (читай МБ) пусть старше при этом не дорого на фоне многих новых, или не сильно старых "других" авто....

На счет почему рынок МЛ "просел".

мое мнение, причиной тому появление на рынке массы альтернатив в виде бюджетных кроссоверов. Типа Туксон, Соренто .... Эти машины намного моложе, на 5-10 лет. Они проще во многом (нет рамы, в некоторых нет полного привода, гораздо меньший объем двигателя) - наверное это и есть тенденция: экономия на топливе, страховках, ТО и т.д.... Ну и сам факт возраста авто для многих имеющий ключевое значение. 

 

При этом, я убежден, что на МБ всегда был, есть и будет спрос. Хороший Мерс найти сложно - но он того стоит.

я не эстет, но садясь в разные авто ногтиком так по панели, обивке, пластику так ширк и внутренний голос говорит "фи", не мерс)))

[maygoor]

Марк, значит таки эстет)) для примера - купил себе пыжик 307 sw - универсал. вроди как и не старый.. 2006 год. и автомат.. и двиг бимеровский 2.0, и едет хорошо. и в салоне ок. кожа,, клима. панорама.. куча плюшек модных. и в обслуге дешевле,, и по бензику экономичнее. но не мерс и все тут.... продаю спустя 3 месяца)))

[dizzy]

а я вот тут грешным делом подумываю о продаже (кое какие обстоятельства) и чтото прям не знаю. есть недочеты не мешающие ездить, но делать их или нет - тоже не знаю. скорее всего на продажу не повлияет, но потрачу время.. причем подумываю о 350тр всего и то думаю долго будет продаваться.. рынок судя по объявлениям глухой.

[demon1986]

Также непобедим менталитет, когда человек имея 1-1,5 млн купит новый СантаФе, чем бу Х5, W164, или GL. И таким не докажешь, что новая машина не гарантирует качество и комфорт, они твердят "новое, новое!" и бегут в салоны за новыми корейцами. 

 

Как сказал один человек, 20 лет занимающийся поиском и проверкой бу авто "под ключ" : Автомобили можно сравнить с курицей, которая живет 10 лет и попугаем, который живет 100 лет. Автомобиль премиум марки это попугай, для которого 10 лет это всего лишь 10% жизни, детство, а типичный кореец это курица, для которой 7 лет уже глубокая старость.

 

 

 

я не эстет, но садясь в разные авто ногтиком так по панели, обивке, пластику так ширк и внутренний голос говорит "фи", не мерс)))

 

На днях посидел в Паджеро4. До десятилетнего мерса ему как до Китая раком. Пластик как в Приоре.

[qwer111]

Я не согласен.

Многие берут мерс тк за эти деньги ничего не взять из приличных авто и расходы не пугают, хотя доходы скромные.

Я вот буду на следующий год присматривать gl или ml 164ые бензин. На налог и то деньги есть, а новый покупать - выкинуть деньги на помойку ибо удовольствие от нового как в бу хорошем, а переплатить в 2 раза надо.

А можно судя по статистике форума узнать как продавалась - покупалась млька?

[DVL]

меня 300000 руб. вообще не спасают, пусть как память будет

[Smit]

Сейчас весь рынок стоит

[ЩасВирнус]

Справедливости ради хочу сказать , что и достойных  предложений по ML-кам немного.

В поисках 270-й рестайл пересмотрел штук пятнадцать , в нормальном состоянии  от силы пара экземпляров.

Может хорошие не продают , сами катаются ?

[Smit]

Всякие продают

[Aleks69]

Я далеко не средний класс , почти год выбирал для себя машину , перепробовал кучу вариантов , задолбал всех знакомых что купить .Смотрел много чего , но выбрал  Емелю 12 лет   и хотя понимаю что придется вкладывать в него , но от езды получаю такое удовольствие что  не замечаю ни расход бензина , ни цену страхования .

[ashtray1983]

Как сказал один человек, 20 лет занимающийся поиском и проверкой бу авто "под ключ" : Автомобили можно сравнить с курицей, которая живет 10 лет и попугаем, который живет 100 лет. Автомобиль премиум марки это попугай, для которого 10 лет это всего лишь 10% жизни, детство, а типичный кореец это курица, для которой 7 лет уже глубокая старость.

Ого, А. А. Лемигова уже на цитаты разбирают! )))

[Shved]

Как по мне, так рынок МЛ никогда не был сильно оживлённым. Этих машин побаиваются. В Украине нет транспортного сбора, он заложен в стоимость бензина, сколько ездишь - столько платишь. Пугает стоимость запчастей. Я сам купил МЛ чисто случайно, в последний момент он появился за 12000$, подкупила цена. И не жалею. Да, пришлось вложиться, но это первая машина, из 17ти бывших у меня, которую спустя почти год эксплуатации не хочется менять. Но для того что бы понять что такое МЛ, его нужно купить. Пока им не владеешь, вроде и хочется, но страшно...

[d.shutov]

Аж за душу взяло. Честно говоря, смотрел машины на замену, разные, не одна не подходит. Смотришь 2.4 двигло - а жрет-то подлец как твой 5 литровый))  Даже x5 смотрел 2007, показалось что машина без души( кроме range rover, но на него денег нет) скорее всего даже оставлю засранца своего)

[rdisel1]

Михаил,+1)))Та же фигня...Не было-смотрел и очковал,появился-тоже по началу не мог понять авто(взял мертвого,чуть дишавшего...По моим темам можно понять историю востановления)))))А сейчас езжу уже больше года без заморочек тьфу.тьфу.тьфу...и нарадоваться не могу)))Но,не буду уходить от темы..По моей работе,очень часто приходят люди,и спрашивают что взять....И большинство склоняется к новым корейцам,даже к китайцам чем к подержаным мерсам...Ибо дорогие запчасти и т. д. и т.п...Да и мне,не буду кривить душой много предлагают всякуих аудюх,пасатов и бумеров в обмен.....Но я хрен променяю...))))Любовь к МЕРСАМ это НАВСЕГДА)))