Разобрал Акпп(пробуксовка,межвальная втулка)Фото

[CoCa]

Начну свой рассказ,Если что то из моих действий по последовательности сделано не правильно,прошу не пинать,т.к автомат до этого не разбирал.

Имеем Мл-ку 1998 года отраду с мотором 3.2 литра.

Предистория такова началась пробуксовка при переключении с 2 на 3 передачу ещё около года назад,думаю сдохнет автомат поменяю на б/у.Так и ездил но автомат до сих пор ездил поэтому было решено попробовать самому его починить(Просто очень болшой интерес).

Сделал диагностику:

Ошибки 110,116,120,121,137,54,65,118,147,150.

На момент разбора акпп Имелись только 2 проблемы в работе,а именно:

1.Пробуксовка при переключении с 2 на 3 передачу.(только на горячую)

2.После длительной езды пробуксовка при трогании с последующим толчком,как бы включении передачи(Если зажать тормоз и нажать на газ обороту сначала 2200-2400 а потом стрелка тохометра уходила вверх).На задней передаче пробуксовок НЕТ!

 

В коробке была обнаружена бронзовая стружка и совсе немного металлической пыли!

 

Масло чёрное и вонючее,при этом все фрикционы не стёртые до ограничений,не сгоревшие,не потемневшие,не изменили цвета.

 

Втулка межвальная разбита(фото),думаю причина пробуксовки при переключении.

Но почему машина стала трогаться с пробуксовкой??(Есть подозрениее что гидротрансформатор но не уверен.(для меня это остаётся вопросом,Сегодня полезу промывать гидроплиту)

 

Что сделать с втулкой?купить новые валы или можно где нибудь сделать?

Только не пинать,рассказ написан от чистого сердца)))

Ещё на фото есть как дисками набило выбоины на "корзине"(по мотоциклетному))

Очень жду советов,догадок,пояснений и т.д.,так как хочется починить всё своими руками и гордится этим)

 

[djelie]

лишь успехов могу пожелать!)

буду следить за темой

[huntter]

всегда завидовал людям, которые не бояться залезать в такие агрегаты !

молодца, ставлю плюсик.

Ничего не знаю, но буду следить за успехами.

[Murzik]

Если не изменяет память, эта втулка проблема дорестайловых коробок!!!!! при переборке что то там меняют и ставят одшипник как в рестайле!!!

[БИБИЯН]

Отдавать токарям и точить втулку "по месту" и сплава БРАЖ или переводить на "иголку" ..но тут гемора по-больше. Выбоины  корзины не смертельны...

[Murzik]

игольчатый в рестайлах!!!!!!!

[CoCa]

Отдавать токарям и точить втулку "по месту" и сплава БРАЖ или переводить на "иголку" ..но тут гемора по-больше. Выбоины  корзины не смертельны...

Просто,вместо старой втулки выточить новую и всё?(а кроме этой втулки с валами могло чтонибудь случиться?)

А по-поводу пробуксовки при старте,что нибудь посоветуете??Какой именно браж или без разницы?спасибо.

[БИБИЯН]

игольчатый в рестайлах!!!!!!!

А ни кто и не оспаривает! Просто на дорест можно поставить иглы.... я об этом и писал...

А по-поводу пробуксовки при старте,что нибудь посоветуете?

Заменить пакет фрикционов передачи....но я бы заменил все....

[Murzik]

На корзине уже небольшая выработка, ян правильно советует заменить все!!!

[SHV]

Посмотри внимательно датчики вращения на гидроплате, вроде (не истина в последней инстанции) когда валы начинают проседать могут датчики гребенками зафаршмачить.

[CoCa]

Сегодня промывал гидроблок с полной разборкой.

И разбирал дальше автомат и вот что увидел-разлетелась в дребезги задняя обгонная муфта и сгорел какой то пакет фрикционов.Хотелось бы узнать это 1 или 3 передачи?(фото ниже)

И ещё поясните я правильно понимаю эо-межвальная втулка?(фото №7)или в начале темы фото её?

[БИБИЯН]

Те что буксовали... те и сгорели.. Я когда первый раз перебрал коробку... порядка трехсот фотографий сделал... 

[CoCa]

Те что буксовали... те и сгорели.. Я когда первый раз перебрал коробку... порядка трехсот фотографий сделал.

Это понятно ,но у меня 2 пробуксовки были:

1.при трогании(думал либо транс,либо этот пакет и есть пакет 1 передачи)

2.при переключении с 2 на 3(грешу на межвальную втулку)

выходит что это и есть причины неправильной работы коробки?!

втулку нашол  ремкомплектную http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=68410-01

Но есть ещё и такое,но я понимаю этот подшипник без расточки не влезет?http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=68410-02K

[Murzik]

Изначально втулка, сгоревшие фрики - следствие!!!!!!!!!!По подшипнику да!!!!!!!! но оно того стоит!!!!!!!!!!

[БИБИЯН]

Если гавкнулся бублик... то на всех передачах это будет понятно...

[CoCa]

Изначально втулка, сгоревшие фрики - следствие!!!!!!!!!!По подшипнику да!!!!!!!! но оно того стоит!!!!!!!!!!

Очень не ясный ответ:

У меня сгорел 1 пакет фриков,но пробуксовок было 2 (при переключении с 2 на 3,и,при трогании!)

Я думаю что тот пакет что на фото сгорел изза разволившейся обгонной муфты а не изза втулки.

Поясни,только пожалуйста,можно достоверную информацию и если точно знаеш,а не где то слышал и т.д.

[Murzik]

так один пакет и отвечает за несколько передачь, поскольку там планетарки стоят.............и пракет не один, комбинации тормозов разных пакетов и дают ту или иную передачу!

[CoCa]

Ещё хочу заметить при переключении селектора переключения передач с нейтралки на D и R дерганий нет,и при переключении остальных передач никаких косяков не наблюдалось!!!В аварийку не когда не уходила!!

 

Всем спасибо за отзывы!

Очень интересно было узнать как устроен автомат,а теперь ещё интересней всё это довезти до конечного ума и за тестить(только чтобы после переборки косяов небыло!)

[CoCa]

Вот ещё интересного нарыл:

Что задействовано на передачах:  

1 передача:                             B1  B2  K3  F1  F2    (F2-Обгонная муфта которая развалилась)(K3-сгоревшие диски.)

переключения 2-3 и 3-2:        K2   K3  и т.д

[CoCa]

Продолжаем!Втулку межвальную успешно заменил на соннаксовскую.

Нашлась ещё одна и очень большая проблема на вторичном валу между шестернями стоят бронзовые шайбы,2-ух вообще не было,на планетарках шайбы стальные калёные,они наоборот проели алюминиевый корпус планетарки.

Планетарки разобраны с помощью болгарки)))т.к. крышка завальцована изначально.

Едим к токарю иточим шайбы,где надо увеличенного размера.

Если эту процедуру не сделать,то далее шестерня начнёт грысть алюминий планеты,а это море стружки в акпп.

Т.к коробка первых годов,то все косяки на лицо,после уже мерседес начал ставить там подшипники.

Фото прилагаются....

[БИБИЯН]

Молодец! Хорошая работа! Плюсую!

[AleXXXsey]

Приветствую! Тоже на днях предстоит съем АКПП и переборка. У меня люфт валов. Коробка тупо встала на мосту сначала в нейтраль, даже на парковке не держала машину и не трогалась с места, потом поехала, но сразу впадает в аварийный режим. Что там отвечает за их положение? В поддоне пыль латуневая и гидроплита тожя вся в желтом налете.

[CoCa]

Пыль скорее всего не латуневая,а бронзовая,там кроме втулок и шайб ничего бронзового нету.так что разбирай и смотри.

И обрати внимание на планетарки чтобы все шайбы были на своем месте.

[AleXXXsey]

народ можно еще номерки рем комплектов. Транспартовский номер у меня есть, может еще кто чего выпускает?

[AleXXXsey]

И еще вопрос. Чем в АКПП обеспечиваются передаточные числа? Проблемно достать дизельный короб, скорей всего буду брать с бензы и собирать из двух один.