Мой CDI сопративляется (диагносты хелп!) P1189-016

[Борода8633]

надо делать диагностику двигателя. и еще есть такой прибор который меряет как работает выхлопная система, это на тот случай если католизаторы забиты. хотя диагностика должна тебе все сказать. а так можно пол машины переговорить.

[adm11]

Булькающий звук в выхлопе, как от 400сотого у тебя когда двигатель в аварийке и байпас турбины открыт

так и есть! объясни Саш в чем проблема, Сегодня поездил проехал около 50 км и охринел, под конец раб. дня заехал в магазин,после машина еле завелась температура стандартная рабочая, далее пытаюсь драйв - едет без газа, жму на газ, она тормзит звук как будто абс тормозит и не дает ехать, почти до полной останвки . Отпускаю педаль едет, жму на газ то же самое звук похож на абс, но машину реально потряхивает-  вибрация сильная, я че то сомневаюсь что абс, абс у меня не работает из-за переднего правого датчика + ко всему переключение автомата с 1 на 2 стало рывком т.е. оно чувствуется по кузову очень сильно

. Мин 10 коробкой потыркал, назад вперед, вроде прошло поехал, все это случилось на центральном проспекте, в час пик ппц нах! я проклял нах все, с трудом съехал на обочину, из выхлопной пошел белый дым - это еще что? Че за нах? Заглушил, мин 10 нет дыма, 40 мин. так ехал до дома без пидали газа, сука! нет слов! Машина остыла, проверил все жидкости все впоряде 60гр. двигатель, пробую ехать, снова то же самое, но 1 раз затупила, далее стала ехать нормально.

Блеать я уже не знаю что мне нах делать, выебать этого пидара который мне менял прокладку под головой и венец или что делать?

[adm11]

надо делать диагностику двигателя. и еще есть такой прибор который меряет как работает выхлопная система, это на тот случай если католизаторы забиты. хотя диагностика должна тебе все сказать. а так можно пол машины переговорить.

я вроде всю диагностику выложил вначале, сори если не понял вопрос, но диагностику делал 18 дней назад, с этого момента сменился фильтр и одна трубка топливная, после этого все прокачалось завелось, но проблемы только прибывают. Повторюсь: нет у нас норм СТО, живу в жопе, попал уже на 100к руб, это просто начиналось от замены прокладки под голову, наломалось уже столько дров, что я уже готов поехать и поломать головы гребанным механикам и всему этому сто. Поэтому уже сам пытаюсь крутить гайки, хотя я сам айтишник по профессии, и круглый гребанный год ремонтю компы, ПО, и мозги гребанных  юзеров.

[SHV]

Опять на диагностику, смотреть ошибки и по результатам анализировать действительные значения по подозрительным блокам.

Это хорошо, что диагностика была недавно, главное, чтобы сохраненные ошибки потерты были с прошлого раза.

[SHV]

Начни с м55, может  у тебя заклинило заслонки в закрытом состоянии.

Пока не разберешься с ним - дальше не продвинуться.

[adm11]

Начни с м55, может  у тебя заклинило заслонки в закрытом состоянии.

Пока не разберешься с ним - дальше не продвинуться.

Ок Сань! выложу скрины.....

[adm11]

 

Начни с м55, может  у тебя заклинило заслонки в закрытом состоянии.

Пока не разберешься с ним - дальше не продвинуться.

Ок Сань! выложу скрины.....

 

в комонрейл я вроде как разобрался, в остальном я дно полное, на аватаре этот самый мой проблемный МЛ Ска.....

[adm11]

Плохо стартует на холодную сек 10 - 15 стартером, после работы 10-15 мин заводится нормально , после замены фильтра и топливной трубки проехал около 500 км. Заметил пузыри воздуха из фильтра по трубке к ТННД. Фильтр оригинал, трубка A 612 070 14 32, есть разница между трубками, той которая стояла и новой ( к ТННД конец трубки прямой у старой, у новой с изгибом) в остальном на вид и длину одинаковые. Может не та трубка? двигаю трубку на фильтре то появляется воздух то пропадает. Короче чешу репу. В остальном в месте фильтра и теплообменника все сухо.

[woland]

Заметил пузыри воздуха из фильтра по трубке к ТННД. Фильтр оригинал, трубка A 612 070 14 32, есть разница между трубками, той которая стояла и новой ( к ТННД конец трубки прямой у старой, у новой с изгибом) в остальном на вид и длину одинаковые. Может не та трубка? двигаю трубку на фильтре то появляется воздух то пропадает.

Изгиб не думаю что важен, но пузырьки - зло, значит подсасывает воздух, отсюда и долгий старт.

[Werne]

Если трубки новые, значит крив вставлены. Если трубки старые срочно менять уплотнительные колечки на фитингах.