АКПП ML W163 - повышенная температура

[marat_mkm]

11.03.2013 в 15:21, zmeenys сказал:

желтые помойму декстроны, и помойму в нашу коробку они не пойдут. на счет 60км -3500об, так и есть, сам 200 км ехал в аварийном режиме. если масло залито не то, сразу вопрос - зачем? или полные до....бы или пытались что-то этим прикрыть. поспрашай у мастеров, ч будет если масло не той марки в нашу коробку ухнуть.

 

 

оно по любому должно быть розовое. не спеши, спроси у гуру чем это грозит, мб просто поменяешь и все пройдет, а может и умерло уже что-то...

 

 

декстроны красные они  какрас и подходят 2 и 3 залил атф лукойл по допускам подходит разницы не вижу 30тыс откатал на нем зато есть гарантия что не поделка в двс тоже лью генезис третий год  

[marat_mkm]

11.03.2013 в 15:49, Murzik сказал:

ну в таком разе замена масла с промывкой системы охлаждения, то биш радиатора!!!!а вообще хорошо бы действительные посмотреть и на ходу в том числе

 

Геш, я верно гутарю????

такая же ситуация произошла масло поменял промыл все равно на холодную едет как прогреется шиш гидронасос поменял и все норм и залил атф лукойл до этого заливал мобил

 

[marat_mkm]

08.06.2013 в 23:40, riko36 сказал:

вылилось 4.5 литра

можно и бублик слить сольется почти все 7-8 литров

 

[Dandi]

После заводки минут 20 поездки работает четко, потом как-будто нагревается и перестает переключать скорости - крутит обороты двигателя от 20 до 30 и выше. Если остановиться и перезапуститься - то все ок  (15-20 обороты - переключение) и может ошибка час-два не появляться. Еще может - когда доеду и остановлюсь в P-паркинг - могут вообще пропасть и R и D. Зашел в магазин-вышел - завожусь и все работает. Во время аварийного режима  R и D включаются с рывками, во время нормальной работы - гладко.

*

Старуха на картинке

[Werne]

Первое что приходит на ум, это предложить промыть электро плату внутри коробки от продуктов износа. Все это в совокупности с заменой масла и фильтром естественно.

[MBDoc]

10 часов назад, Dandi сказал:

После заводки минут 20 поездки работает четко, потом как-будто нагревается и перестает переключать скорости - крутит обороты двигателя от 20 до 30 и выше. Если остановиться и перезапуститься - то все ок  (15-20 обороты - переключение) и может ошибка час-два не появляться. Еще может - когда доеду и остановлюсь в P-паркинг - могут вообще пропасть и R и D. Зашел в магазин-вышел - завожусь и все работает. Во время аварийного режима  R и D включаются с рывками, во время нормальной работы - гладко.

*

Старуха на картинке

Замена Электроплаты и будет тебе счастье!, темература тут непричем!, т.к. за 20-30 мин она не нагреется!. но проверить тойже старухой температуру масла в акпп на горячую(часа два три надо покататься) стоит!

[Dandi]

В темах пишут что лучше не торопиться с заменой платы. Что может быть сход развал (а я менял именно разное по заднему левому колесу и аморты на обоих задних). Также возможен блок управления под подлокотником (месяц назад выезжая из грязи буксовал, включал понижайку). Не хотелось бы поменять плату (зч+работа = 20 тр) а потом узнать, что дело не в том было.

[MBDoc]

Решать Вам!я сказал что надо сделать!

[Dandi]

09.09.2018 в 14:12, sunboy сказал:

Решать Вам!я сказал что надо сделать!

Сделал сход развал - проблема с коробкой осталась, правда ушла ошибка "недостоверное количество оборотов заднего колеса". Затем поменяли плату (Febi), разъем, прокладку, масло и .... проблема ушла (ура!) АКПП работает четко. Не новая, конечно, но мягко и плавно переключает. Мастер дал год гарантии, все объяснил. Спасибо всем, кто подсказывал.

[Werne]

Отлично! Мне вот тоже пора масло в коробасе поменять. Уже 70 тысяч наездил с прошлой замены. И что то мне внутренний голос говорит поменять плату. Раз уж поддон снимать, фильтр менять. Как думаете, стоит поменять её на новую чтоб потом не пришлось?

[SHV]

@Werne не стоит

сломается - поменяешь

масло сольёшь в чистую посуду и все