фотоотчет Шумоизоляция багажника и арок

[Fimik]

Решил я все таки сделать шумоизоляцию в багажнике и не только, нашёл ребят, которые сотрудничают со многими клубами и переделали много различных машин уже.

На моё счастье, они работают буквально через забор от моего предприятия, 22 февраля в 17.00, я благополучно отдал им автомобиль и 23 февраля в 16.00 уже забрал.

Делали шумоизовляцию багажного отделения и самое главное, это шумка колесных арок...

Теперь с картинками)))

Откручиваем крепление пола и все накладки( сразу совет запасайтесь пистонами, они тут одноразовые) и видим нашу броню))

Наносим виброизоляционный материал и потолще... Особенно стоит уделить внимание аркам, с правой стороны, у моторчика бензобака, прилепить что то, даже и не старайтесь, слишком там ного чего надо снимать и разбирать...

Дальше начинаем все заклеивать спленом, чтобы исключить проникновения лишних шумов с багажного отдела( а шумит там дорого и глушак, просто огого как, основные шумелки, как раз они)

Переходим к боковым накладкам, они у нас шумные тоже...

Багажник (пятая дверь, то еще ведро с болтами))), всё проклеиваем вибро и шумоизоляцией, стаки соприкосновения пластика и металла, проклеиваем антискрипом.

И конечно проклеиваем накладку пятой двери( она при своем соприкосновении с металлом двери, хорошо издаёт трели)

Собираем всё обратно и закрываем багажник =)

 

Далее, самое интересное и нужное...даже нужнее багажника...сделать это может каждый, имея лишь гараж и промышленный фен, либо просто жаркое лето на улице, для того чтобы металл был горячим и виброизоляция ложилась, как надо.

Снимаем колеса, снимаем подкрылок...удаляем лишнюю грязь, сначала водой, затем обезжириваем уйтспиритом и...

Проклеиваем виброизоляцией подкрылки.

Обклеиваем виброизоляцией и шумоизоляцией подкрылки, соответственно...

И ставим все на место.

Эффект отличный, все лишние звуки от колес, остались где то там на улице... колеса и дорогу слышно, только при открытом окне.

Все работы вместе с материалами обошлись мне в 14000 рублей + маленькие бонусы в виде обработки пластика, ну и еще по мелочи, то что я просил сделать сам.

Ребята работают в Щелково, поэтому советовать, кому то их не могу, не всем будет удобно добираться.

Как то так, в общем я доволен.

[Stoltz]

а почему днище не стал делать и двери?

и какие клипсы запасал?

[Fimik]

а почему днище не стал делать и двери?

и какие клипсы запасал?

Двери и стойки, я уже давно сделал, а днище, вариант спорный и на МЛ-рестайл, думаю,что можно обойтись... У нас днище итак обложено хорошо, поэтому может и потерпеть)) Самые шумные места МЛ - Арки, багажник и двери.( Днище, потолок, торпеда, это уже для истинный ценителей тишины, хотя в МЛ невозможно добиться идеальной тишины, как только все зашумите, будите слушать скрип кожи сидений)))

Пистоны надо подбирать, можно заказать оригинал A 007 988 99 78, либо от приоры колхозить... У ребят много было разных, они просто тупо вставили, которые подошли, надо будет уточнить от чего они)))

[t-55-2]

Жень, а музыку по громче влом включить?

[Fimik]

Жень, а музыку по громче влом включить?

Не спасала))) Лязг и дребезг меня лично, дико напрягают...я слышу его даже сквозь басы)))) Надо все таки дорабатывать премиум класс, как никак)))

[t-55-2]

а у меня особо не шумит и я не парюсь!

[Fimik]

а у меня особо не шумит и я не парюсь!

Да я понял уже....у тя музыка просто громко играет))) Тем более в Москоу сити и рядом, дороги вполне сносные...а вот дальше уже такое Г,что там шумит всё и вся и всех))))

[Stoltz]

А меня скрип пластика выбешивает... прям как в девятке! А гул мотора успокаивает.

Поэтому - тапку в пол, чтобы не отвлекаться на скрип 

[Fimik]

А меня скрип пластика выбешивает... прям как в девятке! А гул мотора успокаивает.

Анна, аналогично! ТОлько есть участки дороги, где газ прибавлять, возможности нету и вот тогда...начинается песня багажника, в аккомпанементе, со шторкой...))))

[Knyazev]

У меня вопрос дилетанта - а что арки СНАРУЖИ надо клеить? Почему не внутри? То что с ними надо бороться (шум дороги) это 100% согласен.

[Fimik]

У меня вопрос дилетанта - а что арки СНАРУЖИ надо клеить? Почему не внутри? То что с ними надо бороться (шум дороги) это 100% согласен.

На передние колеса, ты все равно арки снутри не проклеешь...поэтому только снаружи, целиком и полностью... А задние можно конечно оставить и проклеить только внутри, но чтоб наверняка, лучше еще и снаружи)

[hesha]

Летом тоже буду шумить полностью, а то как от Москвы отедешь бесить начинает.

[Knyazev]

Летом тоже буду шумить полностью, а то как от Москвы отедешь бесить начинает.

Я тож. Сам буду делать. Все двери, может арки еще. Про потолок не мечтаю.

[Fimik]

Под двери запасайтесь оригинальными пистонами... но они блин недешевые совсем, зато держат лучше всего... По материалам, на двери тысяч 5 уйдёт, если по уму всё делать, т.е. вибра+сплен+антискрип+ терпение)))

[Knyazev]

Под двери запасайтесь оригинальными пистонами... но они блин недешевые совсем, зато держат лучше всего... По материалам, на двери тысяч 5 уйдёт, если по уму всё делать, т.е. вибра+сплен+антискрип+ терпение)))

В Питере материалы надо брать на заводе СТП. На Обуховской обороны. Бывал там пару раз, затаривался.

Помимо пистонов, раз уж обшивку сымать, то разумно сразу подумать про ограничители (кому актуально) и про акустику (опять-таки, кому актуально).

[Fimik]

подумать про ограничители

Мой совет, взять их с разборки, с машины у которой маленький пробег. Дешево и сердито)

[Knyazev]

Мой совет, взять их с разборки, с машины у которой маленький пробег. Дешево и сердито)

Как вариант. Не спорю. Главное не забыть и заранее приготовиться, вот я о чем.

[NEOangry]

По моему с подкрылками и арками снаружи это перебор!

[Fimik]

По моему с подкрылками и арками снаружи это перебор!

От как раз не зря... с широкими катками, шумка арок это вещь! на двух машинах МЛ уже так сделано, могу сказать, что шумовиброизоляция арок, намного ощутимее, даже чем шумка багажника и дверей... Да и цена вопроса не велика, всё можно сделать самому, при наличии гаража.

[Knyazev]

От как раз не зря... с широкими катками, шумка арок это вещь! на двух машинах МЛ уже так сделано, могу сказать, что шумовиброизоляция арок, намного ощутимее, даже чем шумка багажника и дверей... Да и цена вопроса не велика, всё можно сделать самому, при наличии гаража.

ключевое слово, думаю, было "СНАРУЖИ".

[Совсем угрюмый]

а марку этой самой шумовибро не подскажет никто, толщину бы еще?

[Fimik]

а марку этой самой шумовибро не подскажет никто, толщину бы еще?

Если виброизоляция, то SGM например.... по толщине 5мм...смотря куда клеить...а то можно налепить, а потом фиг соберешь на место все.

[Совсем угрюмый]

Если виброизоляция, то SGM например.... по толщине 5мм...смотря куда клеить...а то можно налепить, а потом фиг соберешь на место все.

спасибо! по толщине понятно что от пространства плясать, но есть же наверняка какой то "полезный минимум" тоньше которого и смысла ее клеить нет.

[Knyazev]

Если виброизоляция, то SGM например.... по толщине 5мм...смотря куда клеить...а то можно налепить, а потом фиг соберешь на место все.

Совершенно верно. Я на эти грабли наступал. Сдуру взял на пол "чтоб потолще", потом замучился собирать, штатные ковры на полу было не положить. Когда второй раз брал материла, советовался с продавцами. Они и по количеству материала и по составу консультируют. При это, обратили внимание, что "на иномарки" толстый не брать.

[Fimik]

спасибо! по толщине понятно что от пространства плясать, но есть же наверняка какой то "полезный минимум" тоньше которого и смысла ее клеить нет.

Если чтобы совсем не напрягло, то в салон на пол 3 мм, Если будете класть с дополнительным подогревом и раскаткой, то можно и 5 мм положить. В двери можно клеить от 5 мм и выше, там ничего не помешает. А если арки надумаете проклеивать то тоже не толще 5 мм, ибо виброизоляция тяжелая очень, не дай бог еще подкрылок выдерет на скорости....