Возможно ли самому перебрать рейку?

[Resident]

Всем доброго времени суток.  У меня на рейке приличный вертикальный люфт именно в положении колес прямо. Почитав темы никаких руководств к действию не нашел(все посылают в спец-сервисы...).Поэтому возникли вопросы:

1.Возможно ли перебрать рейку в гаражных условиях(подьемник и и несколько наборов ключей ) ?

2.Какой нужен ремкомплект и что в него входит?и номер если можно

3.Нужен какой нить спец ключ? 

4.Какие"подводные камни" могут ожидаться в сием процессе? 

 

Так как живу я в глубинке и спец сервисов поблизости нет,приходиться рассчитывать только на себя...С запчастями особых проблем нет.Руки не из жопы . Не думаю что в сервисах работают люди со сверхспособностями и не пользуються нано-мега-супер оборудованием (извините если кого обидел  )

 

Люди добрые,помогите кто чем может

 

[БИБИЯН]

Да никого ты не обидел! Рем комплект (прокладки.. кольца... сальники) существует! Но я бы советовал взять контрактную .. с гарантией ... у нас продаются такие... 15-18 крб- 20.000 км гарантии. Но если очень хочется самому заняться Кама Сутрой... пиши в личку... дам номер рем комплекта...

[big_andre]

Кстати, актуальный вопрос, Ян!

у меня одна рейка после переборки в столице, очень скоро начала щелчки издавать, когда рулем крутишь туда-сюда......

я ее снял и поставил Delko Remi (рейка, восстановленная в заводских условиях, фирма штатовская), так она отездила тыс 35-40, и в ней я начинаю слышать такие-же  щелчки...

при  этом на обеих рейках нет люфтов и подтеков...

Усилители на обеих работают плавно и мягко, как и должно быть....

но щелчки напрягают...

Руки чешутся разобрать рейку, но опасаюсь подводных камней...

Так что, Ян, давай помогай советами и наглядными пособиями...

[БИБИЯН]

Ребята! Своими руками еще рейку не перебирал! ... СОРИ!!!! Знаю, что Мясник сейчас перебирает... клиенту. ... Ему кричите!

[Artur ML350]

Перебирал свою рейку и писал об этом, нет там ничего сложного всё зависит от состояния корпуса и валов, а остальное в рем.комплекте есть. Сложности её перебрать нет никакой, за исключением левого сальника вала(чтоб его вынуть нужно поизвращаться), больше гемора доставит демонтаж рейки и установка нежели сам ремонт. Так что начинай пока искать запчастюльки, а дальше как будешь готов перебрать поможем чем сможем))) Буду следить за темой.

[big_andre]

Т.е. ремкомплект надо брать полюбому?

на самом деле на первой моей рейке меняли все, включая ремкомплект,

ничего не течет, ничего не потеет даже...

ремкомплект не будет хуже тех сальников, которые сейчас стоят на рейке?

[БИБИЯН]

big_andre Вот а хрен его знает! Вроде ремы оригинальные... а там как повезет... (Предполагаю)

[Artur ML350]

@big_andre

Ремкомплект брать однозначно, в нем есть практически все, за исключением того, что нижний сальник вала золотника наверняка не подойдет, в ремкомплекте например от феби(номер сейчас сказать не могу, нужно искать) он идет для дорестайла. Так же рекомендовал бы заменить подшипники вала золотника, при наличии люфта и ремкомплект поджимного механизма(полусфера такая с пружинкой и пластиковой постелью, по колхозному "пятка") которая в дальнейшем требует регулировки. 

[Artur ML350]

1. вал рулевой рейки
2. корпус рулевой рейки
3. золотник
4. верхний подшипник золотника
5. крышка золотника
6. средний подшипник золотника
7. регулировочный прижим
8. пружина
9. гайка регулировочного прижима
10. тубопровод рулевой рейки
11. тубопровод рулевой рейки
12. рулевая тяга
13. пыльник рулевой тяги
14. наконечник рулевой тяги
15. правая втулка
16. рулевая тяга
17. пыльник рулевой тяги
18. наконечник рулевой тяги
19. хомут пыльника рулевой тяги
20. хомут пыльника рулевой тяги
21. стопорное кольцо
22. уплотнительное кольцо
23. права втулка скольжения
24. сальник силового цилиндра
25. уплотнительное кольцо поршня
26. уплотнительное кольцо поршня
27. сальник силового цилиндра
28. втулка скольжения
29. уплотнительное кольцо
30. хомут пыльника рулевой тяги
31. хомут пыльника рулевой тяги
32. вкладыш прижима
33. уплотнительное кольцо
34. уплотнительное кольцое
35. уплотнительное кольцо трубопровода
36. уплотнительное кольцо трубопровода 
37. средний сальник золотника
38. уплотнительные кольца золотника
39. верхний сальник золотника
40. уплотнительноекольцо втулки золотника
41. грязесъемник

красным выделено то, что необходимо будет заменить при ремонте рейки (по крайней мере я себе менял) зеленым это когда  получается, что дешевле взять контрактную))) ну или придется немного раскошелиться и поипаться.

[Resident]

номерок ремкомплека дайте пожалуйста

[Murzik]

Походу и мне тема скоро станет интересна очень!!!!!!!!!!!!!! давайте номер ремкомплекта. 

[БИБИЯН]

26241- Febi- ремкомплект рулевой рейки вместе с сальниками(1667 руб, а в комплекте Febi мне не подошёл сальник один который ставится на вал( самый нижний) размер его 26*37*5 кажется а надо 28*37*5

0770 080 457- сальник вала рулевой рейки (28*37*5)115 руб

[БИБИЯН]

Уж лучше обратиться к Авгуру... у него какие то кренделя нормально перебирают рейки (и если рейка не убитая) цена божесская ... что то около пятерки

[Murzik]

Перебирал свою рейку и писал об этом, нет там ничего сложного всё зависит от состояния корпуса и валов, а остальное в рем.комплекте есть. Сложности её перебрать нет никакой, за исключением левого сальника вала(чтоб его вынуть нужно поизвращаться), больше гемора доставит демонтаж рейки и установка нежели сам ремонт. Так что начинай пока искать запчастюльки, а дальше как будешь готов перебрать поможем чем сможем))) Буду следить за темой.

 

 

Давай подробненько как снять поставить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dmitrich]

Тогда лучше открыть новую темку "Снятие и установка рейки"  и отправить в ФАГ - что бы все желающие могли быстро найти.

[emel32]

когда то за 1 выходной перебрал рейку на бмв, тоже все смотрели томным взором и на абум придумывали сумму за ремонт. В итоге 300руб, и 1 день + 1 день на ожидание масло гура (забыл). Думаю что перебрать возможно, купить восстановленную всегда можно (если не критично без авто неск.дней)

[savusoleg]

Перебрать рейку не сложно, я свою 2 раза перебирал и знакомому сделал, главное чтобы вал был без коррозии и выработки в корпусе не было, а то тут могут быть сложности, если что подсказать нужно, обращайтесь 

[Murzik]

Чё то все прям перебирали, но никто не снимал!!!!! без снятия что ль перебирали...........  ????

[kovax]

по перебору - на форде перебиал - было всего 2 проблемы - вынуть сальник из рейки с правой стороны (глубина около 40см до него) и не получилось одеть новые тефлоновые кольца на золотник((( они оказались больше и ни как не лезли в колодец(((

 

Чё то все прям перебирали, но никто не снимал!!!!! без снятия что ль перебирали...........  ????

у тебя нет ВИСа???

[savusoleg]

В общем напишу как я снимал, вывешивал передок, снимал колеса открычивал верхние рычаги, рулевые наконечники, вытаскивал верхние рычаги из поворотного кулака(лом в помощь), откручивал кардан от редуктора, сливал масло из редуктора, выдергивал привода из редуктора, откручивал редуктор и снимал его, дальше откручиваем шланги от рейки тут нужно приготовить ведерко и тряпки, сначала вроде верхний откручивается потом нижний шланг, там нужен ключ на 14 и 17, откручиваем карданчик от вала рулевой колонки гайки на 13, откручиваем болты крепления рейки болты с гайками на 15, только посмотри как установлены шайбы, теперь снимаем рейку и выдергиваем ее в правую сторону.
а да забыл, еще нужно открутить вентиляцию редуктора 

[slavin]

Диагностировал на Краснопутиловской рейку. Сказали, что мелким ремонтом не обойтись, необходимо восстанавливать на заводе N (их партнер).

Вынесли следующий приговор:

С/П рулевую рейку 5час х 1500р = 7500

Ремонт рулевую рейку 10час х 1500р = 15000

 

Подскажите, это нормальный ценник?

Общение с мастерами вызывает только положительные эмоции, но в ценах пока не ориентируюсь.

[savusoleg]

да вроде адекватная цена у нас в "мухосранске" мне зарядили 20000 за ремонт 

[Murzik]

у тебя нет ВИСа???

 

По ВИСу пол машины разобрать нужно что б рейку вынуть!!!!! 

[savusoleg]

По ВИСу пол машины разобрать нужно что б рейку вынуть!!!!! 

Так почти и есть, я пробовал вытащить рейку без снятия редуктора, поддомкрачивал его, рейку крутил и так и сяк, потратил 2 часа, рейку не вытащил, а когда редуктор снят, то все достается очень легко 

[AMG_]

а на 55 амг такая же рейка как у всех ???а то я похоже тоже попал...