Перейти к содержанию

как победить повышенные обороты хол.хода


betrinka

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте Форумчане.

Хочу вернуться к своей проблемме.ранее я писал о повышенных оборотах на холостом ходу.

прочитав фотоотчёт по чистке дроссельной заслонке,была проведенна такая же операция,но..произошло повышение оборотов именно когда машина стоит на паркинге.Поменял все патрубки,тройники,.диагностика СТАРОМ не показала отклонений в работе двигателя.остаётся поменять прокладки впускного коллектора- в связи с этим хочу спросить - проблеммы в снятии крышки и замене прокладок могут возникнуть?да и ещё..дрос.заслонку ставил на герметик...теперь заказал под неё сальник ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ты после чистки дросселя, его адаптировал? старухой или так?

Имея старуху, можно выяснить, есть ли подсосы воздуха- а не тупо менять все прокладки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

адаптировал без Стара,а повышенные- 2000 - 2200...именно когда после движения машину ставлю на паркинг.в пробке стою - обороты держаться около 1000

да и ещё в движении обороты ведут себя прилично..машина не дёргается,переключается плавно..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ищи подсос по любому - незя так юзать авто - автомату вредно повышенные ХХ.

сними воздухан и тупо закрой вход на ДМРВ рукой - если не заглохнет то 1000% подсос...

Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

адаптировал без Стара,а повышенные- 2000 - 2200...именно когда после движения машину ставлю на паркинг.в пробке стою - обороты держаться около 1000

да и ещё в движении обороты ведут себя прилично..машина не дёргается,переключается плавно..

советую тебе к хорошему диагносту обратиться, т.к. могут быть просто программно завышены обороты, проверить стоит, да и подсос найдет, если он есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

т.к. могут быть просто программно завышены обороты
обороты можно поднять программно, но не так сильно...

Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ищу.....осталось только сальник между дросселем и коллектором поставить...и ещё всё-таки хочу прокладки крышки впускного коллектора поменять

хотелось бы узнать...есть ли при замене прокладок крышки подводные камни?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да не, там все вроде спокойно снимается и меняется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да диагност хороший.машину обслуживаю в сервисе который только Мерседесами занимается(не официалы)

ясно...просто не хочется отдавать 2500 рубля за замену этих прокладок - если есть возможность самому поменять

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

адаптировал без Стара,а повышенные- 2000 - 2200...именно когда после движения машину ставлю на паркинг.в пробке стою - обороты держаться около 1000

да и ещё в движении обороты ведут себя прилично..машина не дёргается,переключается плавно..

показатели потенциометра педали газа смотрели?в норме?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Kovax

сними воздухан и тупо закрой вход на ДМРВ рукой - если не заглохнет то 1000% подсос..

если машина глохнет- то..Расходомер умер?

потенциометр смотрели...вообще никаких отклонений..продиагностировали и двигатель и коробку...до кучи ещё и рулевую..тормозную

по движку только две ошибки выдали Р0161,Р0141 но сказали что на х.х это не повлияет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если машина глохнет- то..Расходомер умер?
если глохнет, то все нормально с ДМРВ и нет подсоса - смотреть заслонку.

Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

смотреть заслонку...а что именно там можно посмотреть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

смотреть заслонку...а что именно там можно посмотреть?

угол открытия который видит стар.... чтоб не гадать - сделайте что писал...

Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вопрос такой-если угол открытия изменён-заслонка...кердык???насколько понимаю угол же не регулируется?

боюсь грешить на саму заслонку...ибо цена её............

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1.3-1.6 град угол открытия на ХХ. Если больше,....а он 100% больше,...то искать подсос либо адаптировать дроссель!!!!!

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в связи с этим ещё вопрос-алгоритм адаптации заслонки самостоятельно либо через СТАР сильно отличается?

проводя адаптацию самостоятельно ...где-то на тридцатой секунде при включённом зажигании заслонка щёлкает дергается и встаёт в спокойное состояние...так и должно быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я потому и спросил про адаптацию, попробуй скинуть клемму, потом одеть, и снова провести адаптацию, включишь зажигание и оставь на 2-3 минуты, чтобы наверника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

спасибо за совет...но придётся ещё вопрос задать-скинуть клемму на какое время лучше?и на холодном двигателе можно провести адаптацию?

либо в помещении это лучше сделать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да пох где проводить, при условии того, что ты ее отмыл, клемму скинь на 5-10 минут, потом как выше написал, и посмотрим, что будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

mike444z

сделал как написал,ждал 3 минуты(как ранее писал на 30 й секунде заслонка звякнула)завёл машину ,обороты показала - 900..затем по

мере работы двигателя обороты начали подниматься до 1000-1100....проехался...поставил паркинг-обороты на х.ходу показало 1500....

может это всё-таки подсос или...нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вкл зажигание и ждём 90сек,выкл зажигание и ждём 10 сек. потом заводим!!!!! дроссель адаптирован...

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Олег,я и так адаптировал заслонку...но..результат тот же...сначала обороты -850-900...через минуты две поднимаются до 1000....при

движении всё нормально...но как только коробку на паркинг ставлю...обороты поднимаются до 2000...+..-...200-300

карбокленером брызгал по всей системе...вот единственно сомнение в хорошем уплотнении между заслонкой о коллектором...поэтому заказал

прокладку оригинальную...сейчас заслонка на герметике

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования