w163 Ремонт рулевой рейки

[БулВиталий]

2 часа назад, spk_67 сказал:

Добрый день!

Подскажите пожалуйста где в Москве сделать качественную диагностику рулевой рейки. Появился люфт рулевого колеса, других проблем с рейкой не наблюдается. Жидкость не уходит ни чего не стучит, руль поворачивается плавно.

Заранее большое спасибо!

Скорее проблема в рулевой колонке , там подшипники разбиваются и люфт вверх и вниз бывает 

[Werne]

Смотря какой люфт. Осевой или радиальный?

[spk_67]

Люфт вправо влево. Влево большой люфт.  В обычно сервисе сказали, что рейка умерла, вот и ищу хорошего мастера что бы конкретно определил проблему.

[СУПЕРГЕН]

5 минут назад, spk_67 сказал:

Люфт вправо влево. Влево большой люфт.  В обычно сервисе сказали, что рейка умерла, вот и ищу хорошего мастера что бы конкретно определил проблему.

тебе относительно недалеко до клубного сервиса доехать 

 

[СУПЕРГЕН]

11 минут назад, spk_67 сказал:

Люфт вправо влево. Влево большой люфт.  В обычно сервисе сказали, что рейка умерла, вот и ищу хорошего мастера что бы конкретно определил проблему.

рекомендую, лучше всяких б/у и ремонтов

Изменено 24 декабря, 2020 пользователем СУПЕРГЕН

[Serega163]

1 час назад, СУПЕРГЕН сказал:

рекомендую, лучше всяких б/у и ремонтов

 

Раньше был против теперь наверное поддержу. Ржавеет после ремонта рейка.

[БулВиталий]

6 часов назад, Serega163 сказал:

 

Раньше был против теперь наверное поддержу. Ржавеет после ремонта рейка.

Ржавеет если с дырявыи пыльниками ездить , а так там никогда не ржавеет ничего , по рейке шещать самому , ремонтировать или нет , есл  у тебя люфт вправо или влево поворачивая то тут уж только разбор и деффектовка покажет ремонтнопригодна ли рейка , а лфт в одном положении только аогда колеса прямо стоят , или даже если повернуть например оборот и смотреть или пол оборота повернуть и посмотреть , просто если руль прямо и колеса прямо и люфт при повороте руля в разные тороны , так вот похоже на износ центральной пары , зубьев вала и червяка , это уже не ремонтируют 

[Serega163]

7 часов назад, БулВиталий сказал:

Ржавеет если с дырявыи пыльниками ездить , а так там никогда не ржавеет ничего , по рейке шещать самому , ремонтировать или нет , есл  у тебя люфт вправо или влево поворачивая то тут уж только разбор и деффектовка покажет ремонтнопригодна ли рейка , а лфт в одном положении только аогда колеса прямо стоят , или даже если повернуть например оборот и смотреть или пол оборота повернуть и посмотреть , просто если руль прямо и колеса прямо и люфт при повороте руля в разные тороны , так вот похоже на износ центральной пары , зубьев вала и червяка , это уже не ремонтируют 

 

Там не только пыльники, еще обжимать правильно нужно, правильными хомутами. 

[БулВиталий]

Всегда обычные ставим и ничего , туда еще и смазку залаживать надо , это когда пыльник рвется то там грязь , а при целом пыльнике там все норм , даже когда течет у людей , хомуты откручиваешь и оттуда масла полно , там на рейке еще кольца кстати должны стоять резиновые под пыльником и хомутом зажимаешь все хорошо , а маленький хомут там свой , вот его я тоже не рекомендую ставить другой , штатный самообжимной само то 

[DILLER]

4 часа назад, Serega163 сказал:

 

Там не только пыльники, еще обжимать правильно нужно, правильными хомутами. 

 

Ага, а когда криворукий мастер (а их большинство), делает сход развал эти пыльники врет. Далее ремонт рейки и т.д.

Правильные хомуты , лично на мой взгляд, обычные под головку. Чтобы можно было открутить, сделать с\р а далее прикрутить по месту.

В 90% случаях, ремонт рейки происходит по вине пыльников. Если там дыра, хоть не большая, готовься к ремонту.

[DILLER]

1 час назад, Кубинец Вадим сказал:

а чем самообжимные  хомуты хуже головчных в этом узле?

 

Не хуже, по функционалу такие же.

Только они одноразовые. И под рукой их никогда нет.

 

 

[Zaqzaq85]

Всем добрый вечер. Проблема с гуром- тугой руль, плохо возвращается назад. Авто 270cdi рест, поменял бачёк Гура, насос на новый неоригинал, в кардансервисе заменил крестовину на рулевом, поставил новую рейку MSG, жижу поменяли 2 раза. Все это сделал в течении 2х месяцев. Ничего практически не поменялось, стало легче, но совсем чуть чуть. Единственное, жидкость залита febi Зелёная, а не жёлтая. Что может быть ещё? Люфтов, стуков, гулов нет.

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Zaqzaq85

[Zaqzaq85]

7 часов назад, Кубинец Вадим сказал:

то отхлебнул регулятор на рейке, который на скорости делает руль более тугим, не помню названия на 163м.  это при условии, что все остальное и правда сделано правильно и работает корректно.

Рейка без датчика сервопривода..

[Anton050]

Что за жижа?

[DocFed]

31 минуту назад, Anton050 сказал:

Что за жижа?

декстрон 2 лей и не потей

[Anton050]

 

[Anton050]

Только что, DocFed сказал:

декстрон 2 лей и не потей

у человека жижа зеленая

[Werne]

Зеленая жижа кажется синтетика. Я её в VAG помню заливал.

[Zaqzaq85]

1 час назад, Anton050 сказал:

Что за жижа?

Была залита Феби зелёная, сейчас поменяли методом замещения на Феби жёлтую (типа оригинал). Руль стал полегче. Заметили особенность, при вывешенных передних колесах усилие на руле особо не меняется, лишь чуть легче стало. И ещё обаружили стук небольшой непосредственно в рулевой колонке, но люфтов нету.

[СУПЕРГЕН]

26 минут назад, Кубинец Вадим сказал:

может ты и в акпп МЛ по привычке с 124го льешь 2й декстрон?

тут таких нет, ты изучай пока форум, изучай.....

Но я тебе как "спецу по общим вопросам" больше скажу, я могу в АКПП и веретёнку залить и она поедет, просто не долго, а пока не нагреется..... Что АКПП, что ГУР - это просто гидросистема, да со своими особенностями, но впринципе это везде: передача энергии посредством движения жидкости. И для каждых условий, чтобы механизм работал долго и стабильно разрабатывается и применяется своя жидкость, но впринципе любой из этих механизмов может работать на любой гидравлической жиже

3 часа назад, Zaqzaq85 сказал:

Была залита Феби зелёная, сейчас поменяли методом замещения на Феби жёлтую (типа оригинал). Руль стал полегче. Заметили особенность, при вывешенных передних колесах усилие на руле особо не меняется, лишь чуть легче стало. И ещё обаружили стук небольшой непосредственно в рулевой колонке, но люфтов нету.

Артём, красная, зелёная или голубая - это просто цвет. Посмотри на банку, там как минимум есть артикул, а чаще всего ещё и марка и допуски производителей указываются. Так вот нашим машинам в ГУР нужен допуск МБ 236.3 у Феби это артикул Febi 08972

Изменено 26 декабря, 2020 пользователем СУПЕРГЕН

[СУПЕРГЕН]

5 часов назад, Zaqzaq85 сказал:

Рейка без датчика сервопривода..

в 163-м он только на 5,5 АМГ

[Zaqzaq85]

7 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

МБ 236.3

Эту и залил..вообщем после сход развала стало лучше. Руль полегчал и стал возвращаться. Единственное за 2 раза не смогли выставить руль прямо. При движении вперёд смотрит немного вправо. При том, что второй раз я сам держал руль прямо. Позже перекину руль на один шлиц просто. Всем спасибо за ответы!

Изменено 26 декабря, 2020 пользователем Zaqzaq85

[СУПЕРГЕН]

3 часа назад, Zaqzaq85 сказал:

поменяли методом замещения на Феби жёлтую

возможно не всю поменяли

вообще очень похоже на слабое давление от насоса. Тем более рейка новая. Если есть возможность подкинуть любой другой насос, пусть б/у, гудящий и т.д. и сравнить будет ли изменение.

3 минуты назад, Zaqzaq85 сказал:

Эту и залил..вообщем после сход развала стало лучше. Руль полегчал и стал возвращаться. Единственное за 2 раза не смогли выставить руль прямо. При движении вперёд смотрит немного вправо. При том, что второй раз я сам держал руль прямо. Позже перекину руль на один шлиц просто. Всем спасибо за ответы!

Тебе надо в грамотный сервис срочно. Что-то описываемые тобой симптомы пугают. 

[SHV]

Для жидкостей гидравлических важны не только вязкостно-температурные характеристики, но и химический состав. Не все резинки смогут пережить полусинтетику, а тем более синтетику. Набухают по разному. Могут и разрушиться даже при работе

На насосе лучше измерить давление, а не подтыкать другой. В некоторых гидравлических сервисах есть подходящие манометры или преобразователи давления

[DocFed]

1 час назад, Кубинец Вадим сказал:

 

от балды совет гаражный, или есть листы допусков мерседес с такими советами?  ладно бы еще декстрон 3й написал, он хоть в акпп льется. Хотя... может ты и в акпп МЛ по привычке с 124го льешь 2й декстрон?

Есть тут такой умный дядя, зовут Ян. Опыта у него думаю больше чем у тебя. Когда 163 были проблемы с рейкой он открыто мне об этом сказал.  И ездил я спокойно на втором декстроне 2 года пока не продал авто. А своим язвенным колитом тыкать будешь себя пальцем в попу!!!

@БИБИЯН