Как заменить сайлентблоки на редукторе переднего моста?

[abe540]

Посоветуйте как заменить сайлентблоки на редукторе переднего моста? Их три-один уже сильно надорван! Есть ли возможность заменить не снимая редуктор?

[kasper]

Сам собираюсь менять.По ходу надо подрамник скидывать. Как сниму напишу

[Evgesha]

Подрамник скидывать не надо, только редуктор, замена их дело геморойное. Сам менял так. Снял само сабой редуктор, после выдавливал их спец. приспособой. с одной стороны шайба по размеру сайленблока с гайкой, сдругой цилиндр (с отверстием по середине для болта стяжки), куда будет входить сайленблок(тоже под размер). И болт стяжка. закручивал пневмо пистолетом. Один выскочил пулей, другие два пришлось распиливать полотном по металу(сильно гады прикепили). потом опять эта приспособа и все вылезло, запресовывал приспособление наооборот. Со стороны сайленблока шайбу, с обратной стороны посадочного места - цилиндр с гайкой, болт стяжку посередине и кртуим. Можно место цилиндрика и шайбу по размеру подобрать, но смотрите чтоб сайленблок сел на место ровно. перед запресовкой смажте стенки посадочных мест.

[DAVID9464]

Лучше сними подрамник, немножко больше времени займет, но на земле ве будет доступнее.

[Artur ML350]

Evgesha

+1

Только на задке передний сайлентблок, не снимая редуктора, правда вые...ся жутко.

[Htov]

Вопрос: Когда снимаешь подрамник надо все с него скидывать: редуктор, рычаги, рул. рейку, стабилизатор, или можно как-то малой кровью?

вот фотоотчет по замене сайлентблоков на подрамнике

[БИБИЯН]

Отличный отчетец! Зачетно!

[Evgesha]

Да молодец! Большую работу проделал.

[t-55-2]

я правда ниифга не понял, но что за проблема была решена после этой работы?!

[Htov]

Порваное состояние этих сайлентблоков я, если честно, не знаю на что влияет. На наших дорогах вообще не поймешь, что на что влияет, поэтому постепенно меняю все, что нахожу в неисправном состоянии. Вот менял амортизаторы нашел порваные сайлентблоки, и большое количество утечек разного рода жидкостей, которых летом вообще не было. Так что меняю все по очереди, по мере поступления, а как эти замены скажутся, буду выявлять потом в процессе эксплуатации.

[БИБИЯН]

Практическая Аналитика-это серьезная веСч!

[POKEMON]

У меня тоже сайлентблок порван , причем в хлам. Думаю срочно менять его, если порвало значит нагрузка действует на него... Но снимать подрамник !!!??? Уж лучше редуктор снять а еще лучше и его не снимать..

Полиуретановые заказал - эти покрепче будут..

[nikola 320]

Один редуктор не снимите, все мешает. При порванных подушках редуктора происходит глухой стук при резком старте. Во время замены тоже пришлось все разобрать и заодно каталики вырезал и перешил машину ))))

[voyaka]

У меня снимали подрамник. Так проще. 

[Александр 8800575]

Всем, здравствуйте. Парни, а кто подскажет номера этих сайлентблоков, если не трудно. Машина ML 350 W163 2003 г. в. Заранее спасибо.

[Murzik]

В экзисте есть все номера.Мне тож скоро менять....

[voyaka]

http://www.elcats.ru/mercedes/scheme.aspx?model=92f50786-37dd-48cd-9523-a0a97ae658fb&pid=DF207F68&office=ru

деталь 142. Оригинал A1633300275. Я себе полиуритан брал " Точка опоры" 11-06-1950

[george1999]

Добрый день! А после замены сайлентблоков переднего редуктора надо развал схождение делать?

[voyaka]

Нет

[RDK]

Ребята, ничего снимать не нужно.

Сайлентблоки меняются без снятия чего либо.

Процесс демонтажа:

1. поскольку внешняя оболочка у сайлентов алюминиевая, т просовываем отвертку и делаем керн (для уменьшения диаметра старого сайлента), далее выбываем подходящей насадкой с помощью молотка и мата.

2. сайлент по центру выбивается с помощью обратного молотка либо приспособы с болтом и шайбами (выкручивается туго и долго).

3. подкатываем упор снизу и "ложим" освободишийся редуктор

Процесс монтажа:

1. смазываем любым любрикантом новье, вставляем и втягиваем новый сайлент длинным болтом с шайбами (получается запрессовываем сайлент в положенное место).

 

Очень помогает пневмоключ.

[Alex79]

@RDK Привет, подскажи, почему оригинал взял, а не полиуретан?

[RDK]

9 часов назад, Alex79 сказал:

@RDK Привет, подскажи, почему оригинал взял, а не полиуретан?

Цейтнот

[Werne]

Я Febi поставил месяц назад. На торцах спилены номера и звезды.

 

[zhuk1981]

Кто все таки может однозначно и кратко описать перечень работ по демонтажу/откручиванию узлов и агрегатов при замене сайлентов подрамников перед и зад? В инете нет инфы, тем более фотоотчетов. Хочу понимать, смогу ли я сам на яме это сделать в относительно короткие сроки (1-2 дня) или ну его .... и отдать на СТО машину? Преимущественно интересует версия без снятия редуктора и подрамника. В остатках отпуска вижу всего 2 свободных дня, потому срочно прошу помощи.

[БулВиталий]

Спереди рвется обычно один задний , так же и сзади но редко 

Замена 

1 Распрегаешь обе стороны одвески , снимаешь шрузы

2 скидываешь редуктор 

3 выпресовываешь и запресовываешь саленблок 

Совет просмотреть не имеет ли течей редуктор , если да то запастись сразу сальниками для их замены , а также 1,5 литра масла для его замены 

По купленному саленблоку изготовить сьемник или взять напокат , мне окарь выточил трубку и две шайбы , одна выпресоват , вторая упорная , купил в автозапчастях каленую шпильку по размеру с гайками специально дя такого , обрезал шпильку как нужно по длинне , с таким сьемником моментально даже ключами 

На зад просмотри , там тоже , но там рвется очень крайне редко , рвутся толко в переднем задний , а в заднем передний , прежде чем заказывать саленты с монтажкой пролазить и посмотреть сколько менять , один или два 

Все менять не советую , оригинал лучше