фотоотчет Фотоотчет замена ГУР доп. сведения

[ValML350]

Поменял насос гидроусилителя, родной начал шуметь после демонтажа выяснилось что умерает передний подшипник

Вот насос такой стоял

Приобрел Starke, в экзисте усиленно отговаривали что он не подходит для данного двигателя

Единственная разница это диаметр шкива и способ крепления, других отличий не нашел.

Пытался вскрыть старый ГУР, снял шкив.

Далее снял заднюю крышку насоса и вынул рабочие части самого насоса, как снять сам вал и передний подшипник так и не разобрался.

Выод такой в насосе в принципе ломаться нечему, кроме подшипника.

Обший вид нового насоса.

Приношу извинения за плохе качество фото. Фотографировал на телефон.

[twinser]

А кроме подшипника там как раз есть чему ломаться. Основное это лепестки, которые в барабане и должны свободно ходить в пазах. Их может стесать, их может заклинить и т.д.

Это которые на предпоследней фотке. Вытащи барабан с лепестками и попробуй как они ходят, а то на фотке они все как-то подозрительно внутри барабана находятся.

[ValML350]

Там как раз все отлично, нет намека на износ

Барабан с лепестками и элепсное кольцо вынимал, только не фотографировал батарейка села. Вал по всей видимости держится на переднем подшипнике и опирается на подшипник в крышке (см фото).

Найти бы картинку ГУР в разрезе, нужно разобраться как снять вал и подшипник.

[AlexRS]

У меня как раз таки такой стоит, Старке, прожил не долго, месяца 3-4, теперь надо опять менять

[ValML350]

Что от него ожидать?

[Johnny Mnemonic]

Ну что там - Старке долго прожил? Стоит ли его брать? Цена то у него оч привлекательная

[платон]

я уже больше года езжу с насосом гур старке ,даже никаких намеков

[ValML350]

я уже больше года езжу с насосом гур старке ,даже никаких намеков

Поддерживаю ! с момента замены пробег порядка 35000км все работает отлично, не стоит переплачивать за бренд!, и потом за стоимость оригинала так называемого можно приобрести 3,5 насоса не оригенального производителя. Хотя мне кажется все сейчас собирают в Китае даже самые что нинаесть оригинальные запчасти.

Недавно попались оригенальные тормозные колодки в упаковке мерседес цена комплекта около 6000руб, внимательно изучив упаковку обнаружил что продукт упакованый в фирменную упаковку пренадлежит производителю"Ферредо", так ферредо в своей упаковке продает эти же калодки по 1500руб за комплект. Так что не известно что ты покупаешь в фирменной упаковке!

Приобретая не оригенал и не дорого ты уже прикидываешь срок службы, а когда он отрабатывает в 2 а то и в4 раза больше предполагаемого срока то это праздник что не прогадал!!

[Hitman54]

Уважаемые формучане! Работаю в сфере запчастей Субару и могу однозначно сказать, что запчасти оригинальные SUBARU и дубли абсолютно разные по качеству!!

Стойки с субаровским лейблом выпущенные KYB легко отхаживают 80-100 ткм, а теже самые KYB в картонных упаковках отхаживают еле 30-40 ткм!!!!

Далее свечи NGK в коробках субару отхаживают 30-60 ткм, NGK в коробках завода убиваются через 15-20 ткм.

Далее фильтра VIC/SACURA и прочее по конструкции и количеству фильтрующего материала отличаются от оригинала, тем самым убивают мотор.

Тормозные колодки дубликатные также не отличаются качеством!

На ML сейчас решился таки поставить дубликатные запчасти, покатаюсь на них и выдам свое мнение.

Шаровые нижние MOOG

Подвесной SWAG (в коробке оказался FEBI!!!!!)

Рулевой наконечник TRW

Колодки TRW (перед+зад+стояночник)

Комплект свечных проводов NGK

Свечи NGK

по каждой позиции отпишусь

[Шарапов]

Уважаемые формучане! Работаю в сфере запчастей Субару и могу однозначно сказать, что запчасти оригинальные SUBARU и дубли абсолютно разные по качеству!!

Стойки с субаровским лейблом выпущенные KYB легко отхаживают 80-100 ткм, а теже самые KYB в картонных упаковках отхаживают еле 30-40 ткм!!!!

Далее свечи NGK в коробках субару отхаживают 30-60 ткм, NGK в коробках завода убиваются через 15-20 ткм.

Далее фильтра VIC/SACURA и прочее по конструкции и количеству фильтрующего материала отличаются от оригинала, тем самым убивают мотор.

Тормозные колодки дубликатные также не отличаются качеством!

На ML сейчас решился таки поставить дубликатные запчасти, покатаюсь на них и выдам свое мнение.

Шаровые нижние MOOG

Подвесной SWAG (в коробке оказался FEBI!!!!!)

Рулевой наконечник TRW

Колодки TRW (перед+зад+стояночник)

Комплект свечных проводов NGK

Свечи NGK

по каждой позиции отпишусь

+1 (про двойной контроль качества и т. д. я уже не стал добавлять, думаю ты изложил все корректно. Это касается не только SUBARU, как пример и ML-ки тоже самое).