Аварийный режим (видимо) после резкого ускорения.

[GREG]

Всем привет!

Вот такая история.

Газ в пол, резкое ускорение, выполнение маневра - обороты не сбрасываются, машина едет и орет.

Остановился, заглушил, завел - все нормально.

Первый раз такое случилось примерно месяц назад, причем за рулем была жена, которая не является любительницей резких ускорений.

И вот вчера вечером ЭТО повторилось.

К работе коробки нет никаких замечаний, работает, не побоюсь этого слова, идеально.

Что может быть? Подскажите, пожалуйста.

[Санька]

У меня на 210-м было пару раз тоже испугался но потом ездил и ничего, может глюк какой?

[Гость Hare]

У меня было такое один раз три года назад, сразу после Германии. Пробег тогда был около 85000, а состояние машины - близким к идеальному. Тоже тогда испугался, но больше не повторялось...

[ML758]

Беда всех утопленников - плохие контакты. Особенно на высокочастотных шинах - CAN например.

[Patis]

У меня было такое один раз три года назад, сразу после Германии. Пробег тогда был около 85000, а состояние машины - близким к идеальному. Тоже тогда испугался, но больше не повторялось...

У тебя ее наверно на пароме продуло, промозглым ветром Балтики.

[huntter]

Всем привет!

Вот такая история.

Газ в пол, резкое ускорение, выполнение маневра - обороты не сбрасываются, машина едет и орет.

а не может заедать либо сам тросик (типа оплетка внутри) либо ДЗ ? (в крайних положениях).

[Гость]

наверное где то в мозгах глючит, скорее всего клеммы

[avtografh]

У меня так было на БМВ 520 раз 5-6. Как правило в городе после резкого старта с малых оборотов и работающем кондиционере. Коробка была механика и помогало либо прогазовать, либо остановиться и завести двиг заново. Комп ошибок не показывал, а мастера и владельцы говорили забить - ГЛЮК.

[MAilo]

Механический аварийный режим. После остановки двигателя, выключения зажигания пропадает.

Пробуксовки в коробке.

[Liss]

Вчера, после резкого ускорения с места до 90-100км/ч и маневра (перестроение из ряда в ряд), при торможении двигатель заглох. Накатом докалился до обочины. Запустил двигатель и услышал какой-то свист, вой. При разгоне вой переходит в свист и после 90 почти не слышно. На холостых, на парковки прослушивается скрежет. Может у кого то было что либо подобное. Сегодня поеду на диагностику, но практической опыт ценнее. Если кирдык коробке, то почему? Ведь это Мерседес с пробегом 61 т.км. W164 ML350 2005г. До этого 20 лет был только японский автопром.

[Mizter]

для АКПП на МЛ164 2005 года это нормально

первые 9-е коробки больше 100 тысяч не ходят

[Гость Hare]

для АКПП на МЛ164 2005 года это нормально

первые 9-е коробки больше 100 тысяч не ходят

И первые 272-е движки тоже... Просто жесть...

[Liss]

для АКПП на МЛ164 2005 года это нормально

первые 9-е коробки больше 100 тысяч не ходят

С'ездил на диагностику. Ошибок нет. Мастера подняли машину, гоняли на разных режимах, слушали коробку фонендоскопом, как доктора. Предварительный диагноз - гидротрансформатор. Выехал с сервиса в расстроенных чувствах и решил напоследок дать ему п...ды. В ручном режиме переключал передачи на 5000-5500 об/мин. И вой со свистом стали затихать и пропали. Километров 5 такого режима и все рассосалось, теперь только на холодном слышится легкий вой, как от уставшего ГУРа. Понимаю, что это начало большой проблемы. Вопрос к специалистам, что могло отвалиться и застрять между бубликом и корпусом и от трения бублика об эту деталь происходил вой? Либо в самом бублике между колесами что может цепляться. И в какие деньги встает гидротрансформатор? Всем откликнувшимся огромное спасибо.

[Mizter]

или трет втулку трансформатора в масляном насосе

или рассыпается задняя планетарка

на первых коробках это было чаще всего

[Liss]

или трет втулку трансформатора в масляном насосе

или рассыпается задняя планетарка

на первых коробках это было чаще всего

В чем причина этих заболеваний? Могло это быть результатом замены масла в коробке? На 60 тысяче, в соответствие с регламентом, поменяли масло, фильтр и прокладку. Когда меняли масло обратил внимание сервисменов на отсутствие в листе допуска масла Ликви Моли, которое они заливали. Но на упаковке масла допуск МВ 236.14 есть.