Вот это машина

[boichan]

был долгий спор кто быстрее - машина или мотоцикл...

и так Nissan GT-R Switzer P800 vs Suzuki GSX 1300R Hayabusa, заезды 0-300км/ч

[youtube:3ci7s6oc]http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM[/youtube:3ci7s6oc]

[avtografh]

В субботу с семьей и собакой ехал на море, так летчик на мотоцикле, увидев МЛ в брабусовском обвесе, развернулся и поехал за мной, стал сигналить и заглядывать в окно вызывая на поединок. Я конечно люблю быструю езду, но семью, собаку и машину гораздо больше, да и МЛ 320 чипованный Брабусом врядли окажется быстрее какой нибудь Кавасаки где одна лошадь на один кг веса... А раньше читал, что мотоцикл выигрывает на прямой и проигрывает в поворотах посыпаных пылью и песочком.

Неделю назад примерялся к байку, мне показалось, что сел на мопед, маленький какойто, между ног теряется. И народ сказал, что с моим ростом 189см и весом 100 кг нужен чопер. Думаю трехколесный

[egek]

Недели 3 назад еду поздно ночью по мкаду в левом ряду 130 никому не мешаю сзади подлетает нундай асент и начнает моргать дальним я прибавил до 150 не отстает и моргает, я его пропустил и сам повис на хвост разогнал его до 190 и вот появилась горочка после строгино начали в нее забираться тут неожидано у хундая повалил пар из под капота и он ушел к абочине, а машинка была свежей сзади сиденья были в полителене. Я поехал дальше как нивчем не бывало только расход вырос до 32 мерседес есть мерседес а не всякая херня корейская

[avtografh]

В наших краях горочек хватает, особенно в сторону Сочей. И не разу не встречал авто, среди корейских или японских и темболее отечественных, чтобы на горной дороге они были веселее немецких. Либо не тянут в горку, либо не рулятся в серпантине. А с горы и по прямой любой идиот скорость звука превысит. Когда была БМВ, специально ездил прохватить по серпантинам на грани скольжения. Ездил в Москву дороги показались скучными и движение, как косяк рыбы в океане, все одновременно двигаются или тормозят, втянулся в ваш ритм только дня через три. Видимо ритм жизни разный, в Москве быстрее и нервно. Но когда приезжает народ на Юг то кажется, что неделю за рулем, выйдет и посмотрит за поворот, можно ли туда войти на скорости 40 км/час Солнце, пляж, вино, пиво, женщины...

[Сергей77]

МЛ не создан для того,чтобы доказывать донорам на "велосипедах",чей движок мощнее.Он создан для спокойного лицезрения окружающего тебя мира,где ревущие Тазы безрезультатно рвут двигатели в надежде доказать право на существование.

[KaZantip]

В наших краях горочек хватает, особенно в сторону Сочей. И не разу не встречал авто, среди корейских или японских и темболее отечественных, чтобы на горной дороге они были веселее немецких. Либо не тянут в горку, либо не рулятся в серпантине. А с горы и по прямой любой идиот скорость звука превысит. Когда была БМВ, специально ездил прохватить по серпантинам на грани скольжения. Ездил в Москву дороги показались скучными и движение, как косяк рыбы в океане, все одновременно двигаются или тормозят, втянулся в ваш ритм только дня через три. Видимо ритм жизни разный, в Москве быстрее и нервно. Но когда приезжает народ на Юг то кажется, что неделю за рулем, выйдет и посмотрит за поворот, можно ли туда войти на скорости 40 км/час Солнце, пляж, вино, пиво, женщины...

Та мы видели как у вас на юге гоняют, в три ряда обгоняют, или гонка на маршрутках. Или на 6-ке на лысой резине гонщики, А ПОТОМ НА ОБОЧИНЕ...

[KaZantip]

[video:3durzi6e]

[/video:3durzi6e] Кто-нибудь катался на 6.3 поделитесь впечатлениями?

[avtografh]

Та мы видели как у вас на юге гоняют, в три ряда обгоняют, или гонка на маршрутках. Или на 6-ке на лысой резине гонщики, А ПОТОМ НА ОБОЧИНЕ...

Так это только менты и блатные, водитель маршрутки это диагноз. А простому смертному на обочину или через сплошную... Три года назад был в гостях в Балашихе, ездил с родственниками в качестве пассажира и в моем мозгу не укладывалось, как колоны идут по обочине, разворачиваются по сплошной перед патрульной машиной и чуть не наезжают на ботинки гаишнику на перекрестке выскакивая на красный свет. На мой вопрос отвечали, что по другому нельзя. Кстати я тогда проехал из Анапы в Балашиху затем Липецк, обратно в Балашиху и потом домой, заплатил единственный штраф в Краснодарском крае, последние 300 руб., сказали тебе до дому уже рукой подать, давай сколько есть. Всю остальную дорогу от БМВ 520, 1994 г. инспекторы отворачивались не смотря на скорость. Бросилось в глаза, что у вас гаишники в возрасте, с сидиной, а унас пацаны с амбициями желающие за летний сезон "заработать" на всю жизнь.

[avtografh]

МЛ не создан для того,чтобы доказывать донорам на "велосипедах",чей движок мощнее.Он создан для спокойного лицезрения окружающего тебя мира,где ревущие Тазы безрезультатно рвут двигатели в надежде доказать право на существование.

Понравилось как сказано, это то что я чувствовал, но не осознавал . В МЛ очень нравится не спеша катить по улицам и не раздражает, что все плетутся, но если надо притапить, то у тазов нет даже попыток чтото доказывать (или мне так кажется).

Скажите есть у МЛ красная зона на тахомере, ограничитель оборотов? Или это у меня прошивки Брабуса, если топнуть на кикдаун крутит до 7000 об. И коробка адаптивная? В пробках такая размеренная становится, а продавишь разок другой - просыпается. Первая машина с автоматом, а задумчивости не замечаю и передача всегда нужная включается. Или и здесь Брабус поколдовал?

[KaZantip]

Может и брабус поколдовал, мне лично нравится подхват после 100км.ч, на трассе особенно при обгоне. Эта машина не для гонок. Ты по пляжу покатайся, я лично удовольствие получаю от этого, только как Мурз писал на пониженной и на типтронике на 1-й и без электронники... В Анапе думаю есть где покататься!

[avtografh]

Ты по пляжу покатайся, я лично удовольствие получаю от этого, только как Мурз писал на пониженной и на типтронике на 1-й и без электронники... В Анапе думаю есть где покататься!

Это первое что я сделал купив авто. Возможность выезда машины на пляж была одним из первых требований. До МЛ был Паджеро 2, стал ездить на дикие пляжи, почти пристрастился к горным лыжам.И понял, что привод должен быть постоянный полный или Супер-селект от Мицубиси, никаких парт таймов, обязательно наличие пониженной. Все остальное восновном зависит от водителя и резины. Блокировки межосевые и межколесные это еще пару попыток дернуться и закопаться глубже если сел. Лебедка полезнее блокировки. А МЛ с его электронной эмитацией блокировок идет по песку на УРА! Минусы ниже клиренс и ОЧЕНЬ ЖАЛКО. Не полезешь туда куда лез на Паджеро, но куда лез на Паджеро, лезть необходимости небыло, но я же на ДЖИПЕ! и как правило садился по полной... Доходило до абсурда: нашол зимой единственный сугроб в Анапе, при этом снега нигде небыло, его сдуло ветром в одно место со всего Анапского района. Там и сел на брюхо, вышел из авто и провалился по самые батарейки. Когда звонил друзьям, они не могли понять где снег нашел . Выкапывание заняло 2,5 часа. А как закапывался в лиманной грязи, в песке с ракушкой... По этому было принято решение купить авто быстрое, комфортное, салидное, постоянно полноприводное с пониженной, НЕМЕЦКОЕ!!! для семьи удобное и не вызывающее желание лезть без большой нужды в говна. Анализируя финансы, ответ один - МЛ 163.

[Алексей77]

Работал на 221 s500 , както на светофоре поткатывает байк 600 толи 750 куб. ,и показывает ,мол давай стартонём. Ну киллометров до 100км/ч я его в зеркало ещё видел, а потом он пропал вовсе...

[avtografh]

Подскажите, можно ли на АКПП при старте с места, сначала добавить газ а потом бросить тормоз?

[egek]

на мл нет а так на любой задне приводной можно только так ты гробишь коробку так что не стоит