w163 Трубки охлаждения АКПП ML W163?

[qwer111]

вот мои трубки.

 

при перепресовки были погнуты наверное, поэтому сопли на 6 из 8 соединений. купил шланг на 8  -1,5 метра и 8 провлочных двойных хомутов. на наждаке отпилил соски до кольца оставив его как предохранитель для хомутов. натянул шланг и захомутил. на сколько это надежно и надо ли проверять уровень масла?

на фото плохо видно сам сосок он весь смят и в трещинах, значит сильное давление выставили на клепочном станке, года не проехал.

[jarik115]

Не пойму, все пишут ставить шланги и хомуты. А что мешает удалить все резиновые шланги и вместо них поставить те же металические трубки. Как я все это вижу. Обрезается трубка, на нее одевается нужная гайка и после этого трубка развальцовывается. Между двумя такими трубками ставится переходник, типа как на жигулях тройник на тормозной системе, тока это будет на два конца. В итоге все станет похоже на тормозную систему, а в ней давление поболее будет чем шлангах АКПП. Сам я так не сделал у себя, но задумываясь сделать именно так. Так как шланги начали потеть. До МЫЛА был w124 и там эти трубки на АКПП были стальные, и я вообше и не думал о них, а тут тебе на, на МЫЛЕ такая лажа. В общем то что я предлагаю я уже проделывал на МЛ только с задней тормозной трубкой, когда она перетерлась в зажиме на раме. Может если кто знает объясните мне для чего на МЫЛЕ эти трубки АКПП сделаны с резиновыми шлангами а не цельн-ометалические, впрочем как и в кардане шар Гута.)

[Shved]

Для компенсации вибраций сделаны резиновые трубки. Тем более, что АКПП крепится к раме, а радиатор охлаждения на кузове. Я бы не рискнул делать жёсткое соединение.

[dizzy]

ага, я думаю изза расположения сделаны резиновые. у 124 все же нет рамы

 

а вообще да, надо бы подумать о переделке всего этого хозяйства (тоже потеют). я склоняюсь к использованию армированных шлангов, типа как в томозных системах при тюнинге используют.

[Shved]

 

а вообще да, надо бы подумать о переделке всего этого хозяйства (тоже потеют). я склоняюсь к использованию армированных шлангов, типа как в томозных системах при тюнинге используют.

Нет ни какой необходимости в супер шлангах, штатных вполне достаточно. Там нет супер давления и они не лопаются. Разгерметизация происходит на соединениях трубка - шланг. И в немалой степени из за той же вибрации

[Shved]

@dizzy, не стоит изобретать велосипед. Марку шланга уже сообщили, хомуты с нерж., для подстраховки можно поставить  по два. Фотоотчёт на эту тему есть. Осталось выбрать время и сделать. Сам езжу с "соплями", хотя всё закуплено...

[Shved]

Шланги разные. И судя по картинке в экзисте шланги и трубки соединены резьбой, а не вальцовкой.

[dizzy]

Каспер сказал, что длина разная. надо от 430 искать, ну или от 500 320 никак...

[Murzik]

Вот вам делать нечего!!!!!!!!!Шланги от автокондиционера и силовые хомуты............всё!!!!! никаких душевных мук и опустошения кошелька!!!!

[БИБИЯН]

Вот вам делать нечего!!!!!!!!!Шланги от автокондиционера и силовые хомуты............всё!!!!! никаких душевных мук и опустошения кошелька!!!!

+100500!!!!!!! И ДОБАВИТЬ В СИСТЕМУ ТЕРМОСТАТ...

[Jktu]

братья и сестры,  резюмируйте пожалуйста,  

кондиционерных шлангов с силовыми хомутами на долго хватает ?

или вскоре (год-два) тоже заплачут ?  

может армированные силиконовые под хомут ? 

[878]

братья и сестры,  резюмируйте пожалуйста,  

кондиционерных шлангов с силовыми хомутами на долго хватает ?

или вскоре (год-два) тоже заплачут ?  

может армированные силиконовые под хомут ? 

врядли

[volodinsv]

На днях менял масло в АКПП и решил устранить соплививший шланг (который под картером изгибается), шланги от радиатора отсоединил  без проблем и повез обжимать, все сделали быстро и казалось качественно. При установки шлангов на место заметил что штуцер куда вставляется полый болт, крутиться. Решил вообще убрать это соединение, но поспешил так как трубка со штуцером сделаны под углом, а мой штуцер уперся в коробку. На следующей день заварил трубку со штуцером. Но самое интересное, обнаружил когда срезал шланг вновь обжатый. Больше не обжимал шланги поставил шланг с хомутами.

[БИБИЯН]

Все.. молчу.... но жаба душит.....

 

[volodinsv]

Не мог себе позволить бороться за эстетику,  время ограничено, на такси потратил больше чем на ремонт шлангов.

[Shved]

Все.. молчу.... но жаба душит.....

CIMG0384.JPG

Красиво и качественно. Но всё же не покидает ощущение, что данная конструкция жестковата для тех условий вибрации, в которых она работает.

[Антитаз]

На днях менял масло в АКПП и решил устранить соплививший шланг (который под картером изгибается), шланги от радиатора отсоединил  без проблем и повез обжимать, все сделали быстро и казалось качественно. При установки шлангов на место заметил что штуцер куда вставляется полый болт, крутиться. Решил вообще убрать это соединение, но поспешил так как трубка со штуцером сделаны под углом, а мой штуцер уперся в коробку. На следующей день заварил трубку со штуцером. Но самое интересное, обнаружил когда срезал шланг вновь обжатый. Больше не обжимал шланги поставил шланг с хомутами.

Офигеть. На сколько уменьшено сечение трубки после такого обжатия? Так и до масляного голодания недалеко.

[volodinsv]

В той конторе где я делал, хотели перестраховаться и поставили шланг с металлокордом, до этого стоял шланг с капроновой нитью, Возможно это стало причиной. Для этого и выложил фото когда будете переделывать шланги проговаривайте данные моменты.

[Влад]

В той конторе где я делал, хотели перестраховаться и поставили шланг с металлокордом, до этого стоял шланг с капроновой нитью, Возможно это стало причиной. Для этого и выложил фото когда будете переделывать шланги проговаривайте данные моменты.

+100,у меня на трассе рванул,шланг капроновый был,при чём не сразу а через 400км (шланг был отечественного производства)-на что грешить так и не разобрался-можеть шланг был слежавшийся(покупал на авторынке),может радиатор пора менять,изготовили тоже с металлокордом полгода уже пока тихо-сухо.

[Shved]

Видимо какой то брак. Нормально стоят шланги с капроновым кордом.

[Влад]

да вполне возможно,причём сначала рванул ближе к поперечной балке,я его натянул,проехал км 10 он в другом месте рванул,больше не экспериментировал.(за...я масло просто выливать)

[andreyml55]

Прочитал сделал вывод: шланги от автокондиционеров и силовые хомуты и забыл на пару лет.

[andreyml55]

+100500!!!!!!! И ДОБАВИТЬ В СИСТЕМУ ТЕРМОСТАТ...

А зачем термостат добавлять?

Доброго дня всем. Апну тему.

Подскажите где в Москве могут произвести данную процедуру со шлангами?

[andreyml55]

Ответит кто нибудь то? Ауууу

[chai_nik]

понимаешь какая штука - замена оголовков на трубки с хомутами ни в одном нормальном сервисе не делается. либо восстановленные шланги ставят, либо новые. Экспериментами занимаются владельцы как правило сами.