Новые публикации

И?

вентилятор обдува ЭБУ проверьте на работоспособность - очень похоже, что не работает, или перестает работать при повышении температуры...

Тыгыдык тыгыдык)

процедура называется рекуперация, высасывается весь оставшийся фреон вместе с маслом, система вакуумируется ( а предмет "больших" дырок"),закачивается нужное количество фреона, масла, краски ( на случай маленьних дырок).

я вообще эту пепельницу разобрал всю ......эх и затрахался я весь ее механизм обратно собирать чтоб он работал .... разбирать выкатной механизм не советую никому

если все работает отдай плату в прогрев телефоньщикам-компьютерщикам ..все контакты прогреют и будет как новая

Понял, спасибо

Мой друг,проще..но там высылать надо почтой туда-сюда,объяснять как оно было,да и захотелось своими руками сделать..в общем не жалею. Теперь на века)

Всех приветствую w163 1998 года проблема с электростеклоподьемниками Передний левый открыл а закрыть не получилось, пришлось разобрать и напрямую от аккумулятора замкнуть и закрыть, так же не работает задний правый вобще не реагирует. Разобрал блок посмотрел контакты подогнул но толку нет , при этом еще почему то перепутаны кнопки , ближи к подлокотнику кнопки стеклоподьемника открывают передние стекла а кнопки ближе к акпп открывают задние стекла, как я читал на форуме кнопка с тримя контактами это идут на передние стеклоподьемники а с двумя контактами на задние. Как решить проблему подскажите пожалуйста заране всех благодарю

Выбрал гибридные щётки MITSUBA. Преимущество перед другими в том что можно менять резинки на оригинальные. Плюс избавился от "коромысла" на поводках дворников путём их выравнивания и подгонки крепления под мицубовские. Обе щётки длинной по 550 мм.

Посмотри косу которая идёт на датчик положения коленвала Она может быть целая а проводок внутри отгнил и при работе ДВС может появляться слабый контакт или прерывистый сигнал

Проблему решил? Каким образом? Или так и ездишь с горячей релюхой?

Снять поддон кулисы не проблема, сложно вскрыть корпус с платой, не помню давно это было, там сложные защелки. Разберешь и беги к схемотехнику за промывкой платы.

Кто, как решил проблему с нагревом реле электрорегулировки сидений?

Проспала Всех с днем варенья))

Добро пожаловать!))

АП

Покупал у Соломоныча по 7500 за шт отправлял вроде-бы из Питера он Пруток 18 Если считать по виткам то они на виток или пол витка короче по факту а по жесткости сильнее +7 962 685-35-89 его вотцап

Спасибо за отклик

Я в мае поеду если что , если раньше никого не найдешь

https://disk.yandex.ru/d/2ubslrafBqVX2g Выложу по ссылочке.

я про прямолинейное движение без поворотов)) по второму вопросу, ещё нет.

@alex00 , я же говорю, что по VIN идёт A1643200825! Просто есть возможность купить на w166 задние оригинал по приятной цене!

@Mr.Roman промыл систему 5 литрами гидравлической жидкостью HLP - 46 (заливается в гидросистемы производственных насосов и пр.) с кратковременными пусками двс, поставил насос гур Luzar 1508 (Луганский з-д радиаторов) , на 115 bar, залил Febi. Тишина в машине. Насос сделан в Китае. Сколько проходит не знаю. А свой, полностью перебранный лук снял и поменял пару опять на новую зря. После этих манипуляций с парам, стал гудеть.. А гул шёл от подшипника компрессора кондея. Вот такая эпопея бл... .