Всем привет! Посоветуйте пожалуйста форсунки. Гбо стоит омвл дрим хл , редуктор поладо., Форсунки Фаст те которые синие. Наступила необходимость замены форсунок, сломался штуцер на рейке, вот размышления меня терзают, что взять.

Добрый день! При резком нажатии педали газа мотор раскручивает до 6 Ти тыс,а коробка на одной передаче. Если трогаюсь плавно,все включается плавно. Что может быть?

Товарищи ,собственно куплю,приму в дар неисправную турбину.2.7 CDI.В Личку

Уважаемые коллеги, прошу вашего мнения! Ищу фирму\мастера, которая (-ый) имеет положительные отзывы от членов Клуба, их знакомых, членов их семей или вы просто слышали в троллейбусе- специалистов высокого класса, перебирающих турбины. Не только на мерседес. Вообще турбины. Я ищу лучших из лучших, для периодического взаимодействия.  Важно именно то, чтобы фирма/человек имел реальный взаимоудовлетворяющий контакт с нашими уважаемыми коллегами. Пришли времена выбирать лучших.Время дилетанто

Добрый день.   Продаю свою калитку. Состояние отличное. Из недостатков - отсутствует амортизатор. Запаска с лысой резиной в комплекте. Цвет тарелки - темносиний. Цена видится в районе 15т.р. Торг хорошему человеку уместен. В регионы отправлять пока не готов. Телефон в профиле, отвечу на все вопросы, звоните.  

Залезли в замок пассажирской двери поменять пружинку на тросик (болталась ручка для открытия двери внутри салона). После этого сначала замок перестал закрываться (солдатик не до конца опускается). Промазал всё силиконом и что-то пощелкал где замок держит скобу, после этого стал закрываться (хотя солдатик всё равно не опускается до конца). Теперь машина не видит что дверь открыта - не срабатывает подсветка салона и двери, не реагирует сигналка, хотя замок закрывается по сигналу ключа. Что может б

Подтекал сальник полуоси на заднем редукторе. Поменяли сальник. После этого заметил, что масло дальше течет из сальника. При детальном осмотре увидел, что полуось отошла от редуктора на 5-7 мм. Рукой защелкнул назад. Ощущается как сработал замок-фиксатор. Назад отщелкнуть непросто, фиксатор держит. По ощущениям держит также как и на другой полуоси. Но во время движения полуось сразу снова выщелкивает и отходит на 5-7мм. Другая странность, на поднятой на подъемнике машине, колесо с проблемной сто

Приветствую камрады, на днях собираюсь менять масло в аккп , VIN авто WDC1641861A519139 что помимо масла с допуском 236.14  надо докупить прокладка поддона A 220 271 03 80 масл фильтр акпп A 221 277 01 95 крепеж поддона  6 шт A 004 990 35 12 сливная пробка с бублика 1 шт A 001 990 11 17 мерная колба 1 шт A 251 271 00 97 верно ли эти номера и подойдут ли они к моему авто. Масло уже менял 70тыс км назад , лил FUCHS Titan ATF 4134 буду лить такое же. И скольк

Подскажите новичку, стоит ли брать мл400? Спасибо.)

Доброго дня. Похожие темы давно муссируются в интернете. Месяц назад в клубном сервисе МБ-лаб, Сергей намекнул мне , что можно этот режим вкорячить мне в машину. Месяцок я поизучал вопрос, но вопросов осталось больше, чем ответов. Вчера, при замене колодок, я решил установить этот режим на машину. Если что, то все можно вернуть обратно. И по счастью вчера же днем, я уехал в командировку в Торжок. АКПП тестил в двух режимах (на фото). Туда в режиме S обратно, в режиме A. Так как у

Феодосия, СНТ "Светоч". Участок 6 соток, ровный, без построек, на возвышенности, нет грунтовых вод. Товарищество активно развивается: есть церковь, магазин и транспортное сообщение (ходит автобус), центральная дорога - асфальт. Все участки СНТ размежеваны и поставлены на кадастровый учет. Сейчас идет массовая приватизация участков СНТ и перевод в ИЖС . После этого возможна прописка. Соседи активно строятся. До Коктебеля 15 км, до Черного моря 3 км, до Азовского моря 30 км. Коммуникации, свет, во

Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли в Самаре хороший и адекватный специалист по нашим машинам ? Заранее спасибо . 

Всем привет , Зовут Виталий , Живу В Самаре ,Езжу на  МЛ W 163 2005г.

Всем привет , Зовут Виталий , Живу В Самаре ,Езжу на  МЛ 2005г.

Всем привет! ПОМОГИТЕ ДЕЛЬНЫМ СОВЕТОМ!! Вообще ехал я по трассе скорость не большая примерно 70-80 км/ч. Начал троить, и заглох. Остановился на обочине, непонятка от происходящего, запускаю двигатель, запуск произошёл хорошо все в штатном режиме. Но проехал ещё с километр, машина опять заглохла, при этом пчихнула, появился запах бензина и ПИПЕЦ, больше не могу его запустить. Насос рабочий, ДПКВ тоже в норме, так как стрелка тахометра поднимается при попытках запуска. Плюс на катушках тоже е