Похоже что у нас на форуме появилась Тупая ненавязчивая реклама.
Вот ее зарегистрированный автор:
wasenwa1979

Подскажите при резком повороте руля, руль тормозит не даёт повернуть сразу . что это ?

Всем привет, хочу проложить проводку для динамиков. Почитал в руководстве как снять обшивку двери, Но отсоединить разъем жгута идущего из салона в водительскую дверь не получилось(боюсь сломать). В руководстве просто написано 1. Отсоедините разъем (Х35/1) от жгута проводов. Но это не так уж и просто. Помогите пожалуйста, как его правильно подцепить. Всем полных баков.

Всем привет, собственно снесли мне на днях зеркало(((( вот жду денег от страховой и хочу купить зеркала боковые, желательно рест и в цвет (189 вроде, синие короче), есть у кого что? и состояние?

Продам в Питере лопухи зеркал на w164 дорест с поворотниками. Цвет черный. Отделять поворотники не буду. Цена 2тр за шт. В подарок могу отдать проводку зеркал и стекло левое (не греет), а также стекло, которое греет, но с трещиной (не устанавливалось). Если возьмете оба сразу, отдам за 3

Всем привет.Решил написать бывалым и попросить совета.ML 500 2002г.  американец. Купил с поломанной трансмисией а именно горели коды :Р0715 ,0730 ,2502. Заменил плату .Светится ошибка ,Р0730.и горит чек. До ремонта ехала в одной скорости наверно 2, после ремонта как только завел поехала но примерно пару км. затем опять одна скорость.Глушу завожу опять едит и ручная переключалка работает ,приблизительно 2 км. потом опять одна скорость.(масло новое в уровне ).Подскажите что может быть?Плиту не мыл ,только плату ,фильтр и разьем поменял.Спасибо что понимаете...

Продам колеса в сборе AMG R18 с жирной резиной Toyo 285 50 18. Привозные с японии. Цена 40.000р.   Находиться в Казахстане г. Астана. Отправка без проблем любой ТК по вашему желанию.    Дополнительные фото\видео по запросу.   Тел. для связи +7 701 655 66 88 Андрей.

Мерзнут ноги,что делать??сижу в машине везде печка горячо дует,а в ноги мало воздуха поступает..

С праздником @-=KoStYaN=- 

Датчик температуры либо вообще не поднимается,либо прыгать начинает верх вниз..в чем причина как исправить?)

Всём привет. Выдаёт ошибку по пневмоподвески, приговорили компрессор и блок клапанов.  Кто покупал на алиэкспресс ремкомплект для компрессор, можно ссылку?  а то их там море, так же как блоков клапанов. Что ещё нужно сразу поменять при этом, или какую произвести процедуру? 

Вот и приобрёл я МЛ 430,достался он мне по обмену,до этого ездил на BMW 7 серии e65 кузов..девушку страшно садить зимой на такую машину решил что пусть на 4вд поездит зиму..))посмотрим как зимой будет себя вести эта машина.) если модератор будет не против,можете в двух словах сказать плюсы и минусы..на что обратить внимание у данного Авто)

История такая. Горел красным АКБ. Померял напругу на аккумуляторе - 12.1в на холостых оборотах. Логично было предположить что это реле зарядки, поменял, ничего не изменилось. Сегодня поменял диодный мост и прозвонил ротор и статор гены, замыкания не было. После замены моста на АКБ появилось 13.9в, но....АКБ по прежнему горит красным. Проводку до эбу прозвонили, обрывов нет. Старуха говорит - провод к конструктивному узлу G2(генератор) имеет обрыв или конструктивный узел неисправен. Куда  дальше копать?  

Еще при покупке машины (при осмотре) был стук при трогании, спереди слева. Особенно когда трогаешься резко.  Потом стук пропадал. При осмотре я списал это на стук амортизатора. Он был плохо прикреплен к кузову (отчетливо шатался рукой с характерным постукиванием), возможно, там резинки усохли (на амортизаторах еще мерсозначек был, т.е. им уже второй десяток лет пошел). В последствии поменял амортизаторы, стук остался, зато ушла валкость, машина стала ехать как по рельсам. Вспомнил, что такой стук был у меня на других машинах и связан он был с износом внутреннего шруса на одной машине и высыханием смазки на другой машине. Решил забить шрусы смазкой. Сказано, сделано. Но... Черт меня дернул (или это, наоборот, ангел-хранитель) пошатать приводной вал вдоль оси. Он при этом вылетел из наружнего шруса. А это могло произойти и на ходу. Как оказалось горе ремонтники (предыдущий владелец возил машину на СТО, сам не ковырялся) не поставили стопорное кольцо на конец приводного вала, что в наружний шрус засовывается. Часто у людей возникают проблемы с одеванием шруса из-за этого кольца. Ремонтники знали, что машина на продажу и, вероятно, не стали заморачиваться и просто не одели кольцо. Т.к. до ремонта этого стука не было, он был нов и для старого хозяина (он первый его заметил и сам обратил на него моё внимание). Получается, вал болтался от одного шруса до другого и ударялся в них. Не нашел в каталогах этого кольца, да и ждать его было бы долго, поэтому взял в магазине кольца от отечественных машин. Подошло колечко от Нивы. Цена 3р.  Когда ставил кольцо, то пробовал вытащить вал из шруса, как у меня первый раз получилось, но не смог. Пришлось верхнюю шаровую выпрессовывать и отодвигать поворотный кулак. Стук при трогании ушел. Вот само колечко Колечко на валу Ну и еще одна взаимозаменяемоть. Это водопроводные хомуты на шрусы вместо стандартных. Они фиксируют лучше, ставятся легче. Использую такие уже не на одной машине. Диаметр 100мм.