Купил ML 55AMG в 163 кузове,машиной очень доволен.т.к машина и Японии 

Привет всем! Вопрос таков. Не приходит сигнал на ближний на левую фару. Подскажите в блоке предохранителей какой разъём и какой провод уходит на фару. Дальний работает. 

Продам остатки подвески от мл 164 5 литров 2006 года.В наличии есть:    1)передние новые баллоны (АРНОТ)-2 шт. 19000 за шт.  2)чехлы на передние подушки (АИРБАРТЕР)-2 шт. 4000 за шт.  3) б/у задние баллоны арнот-2шт(АРНОТ прошли 2500 тыщи км.) 2 шт.7000 т.р-1шт   4)передние стойки с адс (Переделаные АИРБАРТЕР) есть подтеки б/у 2шт цена ?    фотки завтра с утра выложу,отправлю т.к,Торг.                                                                                                                                           

1500 руб

Продам блок розжига -1500 руб. И приблуда для лампочи - 1500 руб.  

Дорогие товарищи! Прошу вашей помощи, точнее совета, как опытных знатоков данных машин... Хочу приобрести супруге автомобиль побольше и комфортнее и вступить в ваши ряды)))), выбор пал пока только на ML-ки, и так удачно сложились обстоятельства, что знакомая моей знакомой, думает о продаже автомобиля своего мужа - ML350 2002 года, в комплектации insperation, машина по кузову и салону в идеальном состоянии. Т.к в следствии печальных обстоятельств супруга не стало и 2 года машина стояла на месте (пару раз выезжали, даже отгоняли в сервис делали большое ТО и ремонт на 70 тыс).  Кто то из близких позаботился и подставил под всю подвеску деревянные бруски, чтобы не просела подвеска, так она и стояла. На резинках растёт мох, не сильно но он есть, где то зеленая грязь, вроде пальцем стирается, ржавчины по деталям нет вообще.  1. Машина не заводится, сел аккумулятор, как я понял можно завести если подлезть под машину и кинуть + и - на генератор или стартер. Либо вызывать мастеров по открытию машин. Правильно ли и безопасно так делать на этих машинах? 2. С ключа не открывается, вроде как меняли замок когда то, и ключ не подходит (точно не знаю) 3. Днище конечно в ржавчине - точнее рама, рычаги, суппорта в общем все железяки    - Подскажите пожалуйста, во сколько может обойтись ремонт всей подвески, необходимо ли менять все все резинки в подвеске и элементах? - Как правильно завести двигатель после долгого простоя? - Стоит ли вообще заморачиваться "оживлением" данного экземпляра? критичен ли мох, и долгие простои для двигателя, коробки и др агрегатов данной модели? - Тормоза полностью менять + замена всех шлангов и резинок с поршнями? - Также наверное необходимо заменить все все жидкости? Ну и немного фото для видения всей ситуации...Заранее примного буду благодарен...

















 

Друзья, предлагаю: Кодировка "евро2" для ме1.0, ме2.0, ме2.0амг, ме2.8, ме2.8 амг, ме9.7, ме9.7амг - 2500 рублей Кодировка "евро2" для med - цена договорная. Для ом642 замена оригинального ПО с сажей на оригинальное ПО без сажи - 15000 рублей. Отключение мочевины на ом642 - цена договорная.   Звонить заранее, для определения времени и места.   По Москве и Московской области возможен выезд к месту клиента, оплата выезда зависит от отдаленности.   Телефон: 89161489388 

Надо что нибудь перепрошивать?  Может кто нибудь уже реализовывал такое?

Поздравляем!   

Поздравляем 

Поздравляем 

Здравствуйте! Что посоветуйте ? Может ремонт на севере подскажете ? или самому с рем комплектом?

Товарищи есть вопрос...Объяснять пред историю не буду, но сухой остаток такой. У машины физически вырезана экология, включая и "мочевину". Стоит стоковая прошивка. (чипованую залить не успел). Загорелся естественно "чек", но обратный отсчет до аварийной остановки не включился. Поинтересовался у мастеров, сказали раз счетчик не включился, катайся, а при удобном случае чипанешь. Примерно через 1000 км, в одно прекрасное утро подхожу к машине, открываю, сажусь, нажимаю на кнопку "старт" - загорается приборка, команд. Жду привычного "трынЬ", а в ответ тишина. Предохранители и рылехи  целые,  замок зажигания целый, аккумулятор заряженный. Вспоминаю про мочевину. Как Вы думаете проблеммс в этом? 

Продаю Свой ML500 w164  2005г. Москва, пробег 252.000 км Комплектация хорошая: Есть пневма, передние сиденья с электрорегулировкой мультиконтурные, трехзонный климат, люк. парктроник перед.зад,электропривод крышки багажника,  harman kardon,Tv,биксинон, и тд.Описывать долго. всё скажет Vin.   Что делалась: Масло в Акпп а так же Плата.масло в редукторах,Ступичные подшипники перед. Два шланга охлаждения двс,бензонасос, тормозная жидкость,масло гур,водяная помпа+антифриз,шкиф коленвала,приводной ремень + ролики, рулевые наконечники +сход-развал, вкг, гелиевый акб.   Владею с 2015г. Птс -оригинал. Машина не билась,не красилась. Покупалась новой в 2006г. То своевременно. 640т.руб

Куплю купе сто сорокового мерседеса в хорошем состоянии (как технически, так и по сохранности). Цвет, мотор и т.п. не имеют значения. Года, примерно, 1994 -1998. Состояние, состояние и ещё раз состояние. Незаколхоженный,  не шестисотый. Начитался, что V12 проблемный в ремонте и обслуживании. Машина покупается для езды только в тёплое время года. Обращаться в профильный клуб я не хочу, не нужно подобных советов. Понимаю, что дело это не скорое. Время есть. Бюджет до 550 тыс. рублей. Купе 220-го не нравится, а купе 126-го опасаюсь покупать  из-за их возраста. Может, кто из наших продаёт такое купе или имеет на примете. В клубе есть разные люди.  Ну, или отговорите. Обдумывал так же варианты купе 406 Пежо и шестёрки БМВ. Не моё.