Продаются мои старые диски (закос под брабус), производство Германия. Размерность: 9.5J ET35 18-ые. Цена 27000руб.

помнится пару лет назад наши клубни активно начали ставить китайскую резину на свои аппараты. так вот, хотелось бы услышать мнение об этом чуде китайской резинной инженерии по прошествии лет. пробег, износ, шумность, порезы/грыжи, поведение на дороге?

уже с наступившим праздником поздравляем @Совсем угрюмый 

продам бампер ч хорошем состоянии есть деффект , трещину запаяю изнутри хорошо 

Добрый вечер. Ездил два года на Ml230, по осени продал. Даже незнаю почему, надоел наверное. Сейчас передвигаюсь на полноприводной разновидности Короллы, но снова начал подумывать над приобретением ML. Справедливости ради замечу, что траты за 4 месяца езды на Королле 2004 года составили 600 рублей на стойки стабилизатора. Ну, не считая планового ТО постле покупки, тысяч на 10. В общем, ближе к делу. Рассматриваю рестайл в 163 кузове, года 2003-2004. Хотелось бы услышать ответы на следующие вопросы: -3,2 или 3,7? Как с ресурсом и масложором у этих моторов? АКПП у них одинаковая? -Какая среднерыночная справедливая цена на эти машины? За 400 есть шанс? Буду рад выслушать комментарии по теме.  

Кто нибудь делал чипы и сами ключи ?

Здравствуйте друзья! Собственно вопрос в шапке.  Ищу машину для супруги, сам владею 350м. Очень нужен живой экземпляр, рестайлинг, от 2003 года...предлагайте!

продам крышку с верхним ящиком , состояние идеальное , с японского распила 

в продаже пара без каких либо косяков цена 18т 

в проддаже кнопки блок стеклоподьемников основной дорест 5т  блок стеклоподьемников задних дорест  1500 блок лоуренж рест и дорест 2000шт    все с машин с японии 

в продаже ручки акпп  первые две по 4т , последняя 3т 

Всем привет. Недавно стал "счастливым"владельцем мерина..и начелось:.... -забит сажевик(вырезал) -не работает абс(поменял магнитную ленту на заднем кулаке) -начало подтекать масло из-под герметика поддона(переклеил поддон,заодно и сальник коленвала задний) -поменял заодно масла и фильтра.кстати говоря воздушный двиг. Был забит вхлам(((( И вроде б все...но тут вылезла очередная гиморойка... Как только завел мотор ,с дренажей потекло масло ручьем....не знаю откуда...где то сверху..а где не вижу... Течет пока не нагреется до градусов 50ти...потом просто подкапывает... ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ ПОЖАЛУСТА!!!)) Может кто знает в чем проблэм......???      

Всем привет. Недавно стал "счастливым"владельцем мерина..и начелось:.... -забит сажевик(вырезал) -не работает абс(поменял магнитную ленту на заднем кулаке) -начало подтекать масло из-под герметика поддона(переклеил поддон,заодно и сальник коленвала задний) -поменял заодно масла и фильтра.кстати говоря воздушный двиг. Был забит вхлам(((( И вроде б все...но тут вылезла очередная гиморойка... Как только завел мотор ,с дренажей потекло масло ручьем....не знаю откуда...где то сверху..а где не вижу... Течет пока не нагреется до градусов 50ти...потом просто подкапывает... ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ ПОЖАЛУСТА!!!)) Может кто знает в чем проблэм......???      

Добрый день всем. Проблема такая. На холодную руль на месте хорошо крутится, насос Гура не гудит. При движении до 40 км в час все нормально, руль крутится. После 40 км в час руль начинает под клинивать. Градусов 5 идёт норм, затем клонит, надо срывать, затем норм крутится. При возвращении в нормальное положение, заклинивание продолжается. Это продолжается пока машинами прогреется Как только прогрелась, все пропадает. Помогите, плиз. Ещё добавлю, по конструкции у меня электрический насос ГУР. Так же надо добавить, что год назад ремонтировал рейку, сразу после этого нормально работало все, в том числе и зимой.  Неделю назад поменял жидкость ГУР, оригинал. Эффекта нет.  На месте когда стоишь, газель до 3 тысяч оборотов, руль крутится нормально, не клинит

расширители арок дорест европа , фигня типо козырька на заднее стекло со стопом,  мухобойка на морду...