Всем привет!  Конечно несколько необычная тема, но мало ли мне повезет. Возникла необходимость в приобретении компании  с оборотом 100 -150 млн. В идеале, если оквэды будут проектировочные и будет СРО. Но СРО в идеале, можно без этого   Вдруг есть знакомые, мало ли...    Буду рада ответам 

@NickFot поздравляем  

Поздравляем @Sergyk 

Поздравляем @seny7878 

Всем привет! Может кто столкнулся с такой проблемой, была встреча ,погнуло клапана впускные ,мотор 272.967(3.5) .Заказал оригиналы, но привезли клапана MAHLE . Не подходят родные сухари( родные с 1 желобком, в мале 3х желобковые). Заказал сухари, но они меньше по размеру, под этот мотор. (Тоесть проваливаются в тарелке.) Может кто знает с какого мотора подойдут сухари такого размера с 3 желобками, в замке.Спасибо за ранее.

Всем доброго времени суток. Беда с рейкой может кто подскажет, кто с этим сталкивался. Потекла рейка, решил ее делать поменял насос, бочок,  сальники, втулки. Проехав примерно 1000км. и пришел хана, руль в лево очень туго крутится а в право хорошо, так и ездил какое то время, тут решил ее перебрать и разобраться в чем дело внутри оказалось лопнула второпластовая втулка выточили, поставили, собрали и вуаля работает вот только на следующий день все опять тоже самое фиг повернешь вле

Добрый день товарищи! Подскажите пожалуйста при замене кнопки стеклоподъемника переднего пассажира, необходимо ли снимать обшивку или можно ее так вынуть?? Машина 164 дорест. Всем спасибо

Привет, приобрёл МЛ 164 дорест, принимайте в свои ряды. Буду рад помочь и обращаться к Вам за советами!

Добрый день! Подскажите пожалуйста. У меня мл 163 кузов 113 мотор. Разбирал впускной коллектор для чистки. Внутри на крышке вакуумного ресивера выходит пластиковый нос из нее торчит металлическая трубка которая вставляется в резиновую трубку которая выходит снизу ресивера. Так вот у меня металлической трубки вообще не было внутри, нос был частично отломан, а трубка которая выходит из ресивера задубела. Я почистил и собрал ресивер как есть, а снаружи коллектора в трубку закрутил саморез на гермет

Не знаю в тот ли раздел пишу но предложение следующее . Разделить темы по МКПП и АКПП . Очень неудобно искать.

W163. 2000г. Рама была обработана толстым слоем неизвестного антикора. Сейчас во многих местах, почти везде на изгибах, он потрескался и отвалился. Метал под ним рыжий но без кратеров.  Понимаю, что в идеале нужно вес разбирать, сдирать, красить, обрабатывать. Сейчас нет возможности это делать. Подскажите, чем лучше просто обработать, чтобы ржавчина не прогрессировала, до нормального ремонта.

Поздравляем 

всем доброго времени суток. имеем мл 500 2006г. wdc1641751a107152.  проблема в следующем. решил я поменять всю подвеску, купил 26 полиуретановых сайлентблоков (caster) шаровые,втулки и тяжки стабилизаторов. все было удачно поменяно, сделана калибровка пневмы, развал схождения. выезжаю на дорогу и тут началось : машина ровно едет только по идеальному асфальту, как только какие то неровности руль вырывается из рук , машину кидает из стороны в сторону, больше восьмидесяти страшно ехать авто живет с

Дада. не ругайтесь и не пинайте.))) поддался на совет залить масло Тотал. (ранее очень долго заливал во всех немцев Мобил и сейчас) в итоге получил через 2000 км солидол на щупе. и сасрало датчик масла в поддоне=загорелась лампочка на панели. промывал промывочным маслом в следующую замену булькал помывку Хайгир. не помогло.. я часто проверяю и уровень и загрязненность масла. замена не более 10000 км. так вот нет никакого желания поднимать\отстегивать от чего то там двига

Всем привет. Зовут меня Дмитрий. Являюсь счастливым обладателем МЛ с веселым 272 мотором. Надеюсь примите в свои ряды. Буду рад помочь чем смогу..... Возможно и мне кто что подскажет...