Куплю одну новую или очень свежую заднюю прогрессивную пружину Бильштайн В3 для ML W163, артикул 36-134335. Цвет меток желтая-зеленая-коричневая.

Продам в Москве. Новый оригинальный расширительный бачок A1635000349. Цена 3000р. Отправки нет. Связь ЛС.

Продам в Москве регуятор печки б\у. Номер A163821005 Цена 1000р.

Продам в Москве. Крестовина карданного вала оригинал б\у. Производитель Spicer. Номер A1634101001. Состояние идеальное. Без стопорных колец. Цена 700р.

Продам в Москве. Шаровая опора передняя для 163-го кузова фирмы Лемфердер. Цена 1000р. Обращаться в ЛС.Отправки в регионы нет.

Здравствуйте помогите найти проблему с мл 320 кузов163 при включеном зажигании нормально работают складывания зеркал заднего вида,дворники (датчик дождя)датчик света а только стоит завезти через минуту + - дворники работают только на 2 положении (быстром) зеркала не складываются ближний свет фар на автомат.включится и гаснет (в темное время суток) и не работает круиз контроль. если на трассе останавливаешься глушишь заводишь и в газ то можно успеть разогнаться и включить круиз и ехать пока не отключишь помогите ребята может кто сталкивался с такой бедой

Добрый день. На даче в левую фару - в секцию поворотника неизвестно как заполз огромный комар . Совершенно не представляю, как эту теперь уже сдохшую гадину извлечь ? У кого-то есть мысли на этот счет ?

Всем привет. Случилась у меня проблема с акпп.  Диагностика старом указала на блок egs и недодув турбины одной. авто едет в обычном режиме, затем минут через 10-15 переключает передачи на 2000-2500 не выше, даже когда тапок в пол резко давануть.  Заглушишь, постоишь минуту, заведёшь - едет опять в обычном режиме. блок egs снимал, чистил, масла особо не было в нем, как определить нужно ли его менять? могут ли быть проблемы из-за некорректной работы одной турбины? Или проблема исключительно в блоке egs?

Всех приветствую... наверное, не многим будет интересна эта тема, но для себя решил разобраться... думаю, процентов 50 обладателей и ML, и прочих автомобилей с двигателем ОМ642 в его модификациях делали чип-тюнинг,  то есть изменение карты в прошивке в ЭБУ, отключали EGR, вихревые заслонки, удаляли сажевый (DPF) и т.д. я зимой обратился к челу по прошивкам, он мне влил модифицированную карту. в чем суть. на моторах с турбинами можно играться с наддувом, тем самым повышая мощность в тех или иных диапазонах. прежде всего, хочу выяснить, кто делал чип-тюнинг, как ведёт себя автос, в каких диапазонах как... по своему опыту, до прошивки ехала посредственно (кстати, речь только о всём исправном), низов не было, на средних - вяло, расход был по сути примерно такой же - в городе 15 литров (пробки, прогревы, помним, что обороты 850 об/мин будут пока  работает климат и мотор до 80С не прогреется). на приборке текущий расход сильно плавал, от 12л до 23л. после прошивки: низы (до 2000 об/мин так и не появились), на средних 2000-3000 об/мин стала улетать, ну на верхах дизель всегда сдувается по сути. с 2000 об стала резко улетать. не могу понять, это такая карта впрыска, или это хреново работает турбина - не дует до 2000 об. геометрию чистил. первые два дня летала, вроде с низов получше, спустя небольшой пробег - снова до 2000 как будто нет наддува сервак рабочий, геометрия - вычищена. сдается, тут суть в производительности турбины, какое она даёт давление и на каких оборотах. по правде, взял новый картридж, цена адекватная, указанная турбина больше 200 тыс.км. наработала, масло уже есть в холодной части без ВКГ, буду менять, но не рассчитываю на безоговорочный плюсовый результат. но... тут покурил инфу, и люди пишут, что при увеличении наддува, увеличиваются потоки картерных газов, что негативно сказывается на турбине  безоговорочно. вообще, мне сказали, что увеличение мощности идет на 10% для того, чтоб коробку поберечь еще. больше - это уже риски. поделитесь опытом у кого как работает после чип-тюнинга на каких оборотах как тянет  

Дешевле чем на еxist как запчасти так и пересылка. Тигран молодец. Рекомендую. 

Может есть у кого правая фара рест на запчасти.?

Здравствуйте дорогие товарищи,борюсь с проблемой "расколбаса" всея машины в движении.Сил больше нет практически никаких,т.к. проблема началась не вчера.... Приступим: в движении идет мелкая и,что самое главное НЕ ОЧЕНЬ дрожь "по всему телу" с локализацией на левой(или не очень) стороне(кажется... даже крестился))). Разуверовавшись во всем была поездка в "Аврору-Авто"(то есть к официалу) где приговорили ПРАВЫЙ задний ШРУС  и подвесной(ну как же без него).Замена всего заднего кардана в сборе и задней правой полуоси не привело ни к чему. На диагностике клялись-божились что все ступичные и передний и задний мост в порядке(сильно берут сомнения). Тесты были на вывешеной машине. Сам достаточно неплохо разбираюсь в этой машине,ибо она любимая и что-то есть в старых Мерседесах,наверно Душа.  

Всем привет! Завтра выезжаю из Казахстана в Москву. Везу сына в университет. Первый раз своим ходом в Москву. Поэтому большая просьба - друзья, скиньте парочку телефонов Московских соклубней. Мало ли что!!!! Заранее благодарю!!!

Подскажите пожалуйста, как снять магнитолу изнутри (сломаная правая защелка что ли, ключ вставляю и нечего не происходит) как работает этот механизм, нужно снять потому что кнопки не нажимаются, дисплей не показывает, радио играет постоянно и все   

Дорогие наши клубни:
Муслимчик https://ml-club.ru/profile/5330-knyazev/ и Дмитрий https://ml-club.ru/profile/18341-dmitri/ ну вот хоть вас поздравляем вовремя))) Будьте здоровы, счастливы и удачливы,
Навеки Ваш ДЯДЯ ВОВА!