Срочно! Всем проверить исправность насоса циркуляции!

[avtografh]

А как узнать работает он или нет? Утром завел холодную, потрогал его рукой, вроде дрожит как электробритва, а когда останавливаюсь и глушу двигатель слышу какоето бульканье секунды три. Это нормально?

[Сергей77]

А как узнать работает он или нет? Утром завел холодную, потрогал его рукой, вроде дрожит как электробритва, а когда останавливаюсь и глушу двигатель слышу какоето бульканье секунды три. Это нормально?

Если булькает,значит выходит воздух,значит не работает насос.

Включи-выключи зажигание,открой капот,пощупай рукой моторчик.Сразу всё поймёшь.

[boichan]

Заказал 0 392 020 034 - 1 505,62 р.

[Patis]

Вчера получил, а сегодня поставил 0 392 020 034 . Работает вообще не слышно( из салона точно не услышать), только дотрагиваясь рукой можно почувствовать легкую вибрацию, ну и визуально видно в расширительном бачке водоворот антифриза, это при выключеном движке. Когда поставил и завел, даже подумал, что не работает, звука не слышно,слегка дрожит, но подумалось, что от заведенного матора. Просто, когда я у Виталика (Hare) смотрел, там шум и дрожание было как у кофемолки.

Виталий, у тебя сейчас восстановленный родной стоит ? А 034 до лучших времен лежит?

П.С.

Родной разобрал - дело в щетках. А стубцины использовал пластиковые, от руля для плэйстейшн.

[GREG]

Сегодня поменял этот сымый насос. Заказал Бош с номером ...034, купил за 1550 руб., время заказа 2 дня, даже доставили бесплатно. Теперь все работает, в бачке булькает!

[avtografh]

Да,бывают ошибки.На трех машинах ремонтировал насосы,у всех симптомы до ремонта-бульканье в раширительном бачке,после-только движение жидкости. И,вообще,машина у тебя неправильная,левая наверно!!! У всего МЛ-клуба насосы неисправны были,у тебя одного всё хорошо!!!

Добавил жидкости и бульканье пропало

[BlackCedric]

Вот тема по ремонту этого насоса с дружеского форума http//www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=24110

[Сергей77]

Да уж,ноухау- это послюнявить и на мороз?Давай без обид,колхоз полный.Я просверливал сверлом 0.8 мм корпус и щётки в раздвинутом состоянии,оставляя сверло в отверстии.После сборки мотора просто вынимал свёрла и щётки прижимались к якорю.Дел на 5 минут.Таким образом завёл щётки на 6 моторах,все бегают до сих пор.

Давайте просто дружить и помогать советами?

[Гость Hare]

Сдается мне, ресурсные испытания отремонтированного мной насоса закончились. Сегодня утром ехал и в машине было непривычно прохладно. Остановившись, я не услышал привычного жужжания моторчика помпы. Rest тоже вырубился через 1-2 минуты. Я открыл капот и постучал по корпусу мотора гаечным ключом. Моторчик снова заработал. По-моему, это уже всё, щетки снова износились...

Послежу пару дней, и если еще раз выключится, поменяю на купленную год назад помпу с номером 034.

P.S. Щетки менял 27 января 2009 года. Ровно год назад...

[Сергей77]

Так уже пора!! Из российского материала мастырил!?

Я на первой странице писал, что щетки были мне "подарены" другом - электриком из ВАЗ-сервиса. Они были уже почти в помойке. Это щетки от моторчика стеклоочистителя Лады-Приоры...

Виталь,вот и ответ на вопрос.Материал графита неподходящий.Я все щётки вытачиваю из графита для генераторов или подобных механизмов,работающих постоянно.

[Гость Hare]

Виталь,вот и ответ на вопрос.Материал графита неподходящий.Я все щётки вытачиваю из графита для генераторов или подобных механизмов,работающих постоянно.

А как к ним потом эти проводки припаивать? У меня есть пара каких-то огромных щеток от ВАЗостартера (покупал тогда же, год назад)...

[Сергей77]

Есть масса щёток,из которых уже выходит медная многожильная проволка(обычно с пружиной).Пружину откусываем,щётки опиливаем.Лучше поинтересоваться,от чего щётки.Стартерные не пойдут,расчитаны под другие токи.

[Patis]

Всё. Насос точно "умер". Сейчас сходил проверил, машина остыла, помпа молчит. Постучал - снова заработала...

Вывод : самодельных щеток хватает на год. И нтересно на сколько хватит новый Бошевский моторчик(это который 034).

У меня он сейчас и стоит, а родной с умершими щетками лежит дома, вот и думаю, стоит заморачиваться с их заменой.

[Сергей77]

Вот ещё что!У кого есть снятый насос,попробуйте открутить саморезы на крышке и снять отдельно от патрубков эл.двигатель.Ребята говорят,что такое возможно!Облегчит жизнь намного,ненадо пережимать патрубки.

[Гость Hare]

Продолжаю. Вчера вечером насос работал. Приехал домой, через пару часов вышел к машине - работает. Сегодня утром - молчок. Уж я стучал по нему, стучал, и, наконец, он снова заработал. Поскольку новый насос, струбцины и инструмент были уже в машине, приехав на работу, решил поменять его прямо на стоянке (как всегда, в пальто и галстуке ). Поменял, сел в машину, включил зажигание и... тишина. Подумал, что что-то не так подключил. Вернулся к насосу, а он родимый работает! Но так тихо, что даже с открытым капотом, стоя рядом на тихой стоянке, его практически не слышно. Тот, который я "колхозил" год назад, было слышно даже на шумной улице прямо из салона...

Короче говоря, "не стоит овчинка выделки". Покупайте Bosch 0 392 020 034 и будет вам счастье...

P.S. Как вам это (я про Saab ):

Запрошенный артикул

Bosch 0 392 020 034 Насос водяной дополнительный 6 дней 2 202,28р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Opel 13 34 039 Насос водяной 3 дня 5 151,62р.

Opel 13 34 039 Насос водяной 1 день 5 159,53р.

Saab 43 95 612 Циркуляционный насос 11 дней 10 447,36р.

Тут даже Mercedes "отдыхает"...

Хотя, тоже недалеко ушел:

Запрошенный артикул

Mercedes 001 835 60 64 Насос водяной дополнительный

25 дней 7 810,59р.

5 дней 8 308,63р.

3 дня 12 958,26р.

1 день 14 254,45р.

Но тут, как мы знаем, насос немного другой (с 044 на конце) и по каталогам Bosch его не купишь. А для Saab и Opel 034-й просто 1:1!

Летайте машинами Saab!

[AGM888]

А кто нить помнит как работает оригинал? Может тоже погромче 34го. Почему то мне кажется что у него больше производительность, у родного! Но уж лучше так, чем вообще без него. Чес горя тоже свой проверил на днях, нифигаськи не работат !!! Не стал ждать заказа на exist, поставил сегодня от ГАЗели Потеплело у нас и пару раз при остановке двс проскальзывало бульканье. Рисковать не стал, да и проверим на долго ли нашего чуда хватит... В добавок ко всему походу куллер мозгов стал иногда посвистывать, что характерно при ускорении или при остановке на подъеме. Скоро походу и туда полезет моя беспокойная натура!

[vladimir69]

ГаЗэЛ рулит!!!700 рупий и пусть себе булькает наздоровье....

[mjasnik]

ГаЗэЛ рулит!!!700 рупий и пусть себе булькает наздоровье....

Я тож от Газели ставил-нормально получилось,ни где не тек-просто хомуты нужны нормальные и все.Дак и еще на гранда чироке заколхозил такую-же,он правда там не предусмотрен-но я все равно вкрячил(говорят греются они при жаре),как говорится в Арабской пословице-"запас в .опу не .бет!

[AGM888]

Поставил 034, сказка просто, по сравнению с УАЗиком, просто тишина гробовая, даже пришлось убедиться в его работоспособности. Я пока очень доволен!!! Лучше сразу берите 034 и будет вам счастье!

[vladimir69]

С АВТОНОМНЫМ ОТОПИТЕЛЕМ в комплекте ДОЛЖЕН СТАВИТСЯ ЕЩЁ один(!!!) насос-помпа(очень недешовый я вам доложу!) т.е. у кого стоит ВЕбаста-Эбешпехер должно быть 2 электронасоса!!!!всенеприменнейше!!! ибо алгоритм работы и функционал у них РАЗНЫЙ!!! Работает порядка 7 - 10 лет!!!Ибо он работает ТОЛЬКО при ВКЛ. автономном отопителе!!!! а Штатный больше 5 лет не работает(при нормальном пробеге конечно)...

[Василий]

а я свою вебасту посадил на отремонтированный штатный насос. Потому что не хотел создавать дополнительное сопротивление насосу вебасте. И все гуд. Плюс еще и экономия , продал тот который был с вебастой, как позже узнал мне отдали не оригинал а обычный с мерса. Оригинал отличается более высокой производительностью 950 литров в час и имеет прямой привод в отличие от нашего и стоит действительно немерено.

[vladimir69]

очень напрасно поступил! Никакого сопротивления он не оказывает...а работает у тебя щас получается как электропомпа? По алгоритму ВЕБАСТО? Иль по команде Мерседеса? Мозги разные... Машина ВКЛ всегда электропомпу при ВКЛ зажигании и 3 минуты после ВЫКЛ зажигания,а Вебасто прокачивает котел и систему по своему алгоритму(заботясь что п не перегрелся котёл - иначе ОШИБКА Нагрева будет) Ставить нада 2 - однозначно...иначе ктонить будет страдать...если Вебаста у тебя работает стало быть МОТОР машины тужит(не прогоняется антифриз после ВЫКЛ зажигания) Если б автономный отопитель не видел электропомпы - он бы не работал - перегрелся бы котел... так что: я таксиста нае***л,деньги дал - а сдачу не взял!!!!

[Gloom]

не пойму одного. у меня доп насос после выключения зажигания не работает. и мне подумалось - а нафига ему работать, если т-ра двигателя стабильно 84 градуса? думаю, он должен продолжать работать если двигатель чересчур горячий.

и вообще. если я его трогаю - я не чувствую, работает он или нет. шланги прогреваются до и после одинаково, печка работает отменно..

мне купить новый, вешаться или не мешать машине?

[Василий]

очень напрасно поступил! Никакого сопротивления он не оказывает...а работает у тебя щас получается как электропомпа? По алгоритму ВЕБАСТО? Иль по команде Мерседеса? Мозги разные... Машина ВКЛ всегда электропомпу при ВКЛ зажигании и 3 минуты после ВЫКЛ зажигания,а Вебасто прокачивает котел и систему по своему алгоритму(заботясь что п не перегрелся котёл - иначе ОШИБКА Нагрева будет) Ставить нада 2 - однозначно...иначе ктонить будет страдать...если Вебаста у тебя работает стало быть МОТОР машины тужит(не прогоняется антифриз после ВЫКЛ зажигания) Если б автономный отопитель не видел электропомпы - он бы не работал - перегрелся бы котел... так что: я таксиста нае***л,деньги дал - а сдачу не взял!!!!

я их подключил параллельно. Перегрева нет. И насос просто всегда включен. Если включен двигатель он включен. Если включена вебаста он включается. От питания вебасты. А алгоритм работы вроде у него один это у вентилятора 2 скорости и у насоса два режима. А насос если я не ошибаюсь просто молотит и все. Движок прогрелся он выключился по команде вебасты. Вот у меня первое время пока не сдох включался одновременно моторчик охлаждения мозгов но не успел я доехать до электрика что поставить (обратный клапан) забыл электрический термин как он сдох. Заклинило бедолагу после неудачного ремонта.

[Василий]

сегодня встретил щетки очень похожие на наши. Щетки митсубиши вот только ручки и фотика небыло чтобы запечатлись номер. Возможно с регулятора напряжения.