Очистка и защита топливной системы XADO MULTI CLEANER

[Murzik]

Смотря что понимать под раскоксовкой! Если раскоксовка на неработающем моторе путем заливки состава в цилиндры и ожиданием около суток с периодическим прокручиванием вручную то есть Лавр, Gzox либо сольвент коксовый. Если иметь ввиду под раскоксовкой профилактическую очистка камеры сгорания, форсунок и клапанов то есть те же препараты но для подачи в рампу.  Я пользовался на дизеле ЛиквиМолли ( для аппарата), на бензине Лавр, Винс. Эффект был довольно очевидный, и работа форсунок и нагар на поршнях смывался( эндоскоп пихал в горшки). 

    Если мыть через рампу на заведенном, то жижа промывает и форсы и клапана и поршень. Винс кстати мне не очень понравился, машина на нем работает нестабильно. 

[fomin66]

Делал комплексом лавр в горшки для раскоксовки на ночь, потом лавр через рампу аппаратом. Жаль эндоскопа не было, интересно было бы заглянуть.

Сейчас думаю опробовать Это , это хотя вроде проблем нет, так, для профилактики, ну и это для профилактики.

Подумывал над этим но чот не знаю, есть ли смысл?

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем fomin66

[Murzik]

Для турбины думаю шняга. На всасе чистить нечего, там только масло может быть. Грязь вся на горячей стороне, чтоб в нее набрызгать нужно будет снимать колено входное в горячую сторону. 

[fomin66]

1 минуту назад, Murzik написал:

Для турбины думаю шняга.

Ну вот я так же и подумал.

[Mis@nja]

В 14.09.2017 в 15:50, Mis@nja написал:

В данный момент пока в процессе измерений расхода топлива, вот вот должна лампа уже загорется. Высчитаю расход до ХАДО и потом после ХАДО.

Как ни странно на моём рестайле 2002-ого года объём топливного бака 72 литра !!!