После замены масла в ГУР воет ML W164

[БулВиталий]

мой , и главное масло не жалей . как писал один не сделаешь

[sw136]

22 часа назад, Дядя ВОВА написал:

@БулВиталий@sw136

Виталик, судя по вопросам

Василя (только не обижайся)

ни хрена он ничего не сделает.

Василь, ищи хорошего спеца по рейкам и ГУРам

и будет тогда тебе щастье.

А может я и ошибаюсь,
терпенье и труд все, даже ГУР перетрут))))

Так я уже все сделал, пока не воет, рейка не перетёрта(вроде)! А вот терпение хватило кое как честно! Зачем искать хорошего спеца по рейкам и гурам-если проблема решена???

[БулВиталий]

ну вот видишь , я так же вылечил нескольким клубням так насосы приговоренные к замене , очередная жертва возле гаража месяц стоит , нет времени , захлестнула основная работа , доноров уже кругом гаража со всех сторон , не знаю когда я их успею попилить

[sw136]

Спасибо ещё раз огромное за помощь! Сейчас у всех запарка перед новым годом, хочется все успеть доделать! А про доноров, ты разбираешь авто? Какие?

[Bulbas]

Привет,

 то тоже заметил подвывает на прогретом, решил проверить уровень в потемках , поддолить  и чутка перелил ) чем грозит перелив ?

[sw136]

Привет. Речь конечно о ГУРЕ, но в основном тема создана для 164! Что будет на 163 не знаю(наверное грязный бачок и рядом около него пространство от вытекающего масла), со временем длительным от завывающего насоса кирдык системе ГУРа. наверное так.

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем sw136

[sw136]

Снова открываю вопрос, после замены масла в гуре- сегодня проехал около 30 км, стало руль закусывать, при нажатии на газ руль крутится, на сфетофоре просто так без усилий руль не повернуть! Посмотрел уровень масла в бачке, всё норм! Завёл авто поехал вроде все норм, но при очередном повороте руля он как бы немного прикусывается, сопротивляется, но потом всё неожиданно пропадает, и так все повторялось весь вечер при эксплуатации авто! БулВиталий, форумчане что это может быть теперь- с рулевой, помогите плиз?

[sw136]

Странно, но на следующий день всё пропало, всё работало в штатном режиме! Сегодня проехал около 150 км, как только стал разворачиваться руль вывернул на полную до отказа и снова стал закусывать. Немного погодя снова всё пропало? Может что то было у вас соклубни? Есть предложения?

[alex00]

@sw136 что то мне подсказывает что ремонт рейки тебя ждёт... Похоже на кольца червяка.

[Alex_nik]

1 час назад, alex00 сказал:

@sw136 что то мне подсказывает что ремонт рейки тебя ждёт... Похоже на кольца червяка.

на 163-м так крестовина рулевая подклинивает, ни один человек на форуме уже вэдэшкой её побрызгал и проблема ушла на задний план.

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем Alex_nik

[alex00]

@Alex_nik я свою тоже менял, но там отклонение от среднего положения подклинивало, чуть руля. А тут именно от оборотов зависит, как я понял

[sw136]

Спасибо за участие, а что менял рейку, или крестовину, то какую?

21 час назад, alex00 сказал:

@Alex_nik я свою тоже менял, но там отклонение от среднего положения подклинивало, чуть руля. А тут именно от оборотов зависит, как я понял

Привет-Крестовину менял или рейку?

[alex00]

@sw136 я рейку делал. Но у меня 163 кузов. А рейку перебирал из за того что руль закусывало и тяжело временами крутился в одну сторону. Сьело второпластовое кольцо червяка.  Потом ещё и крестовину рулевого карданчика менял, нижнюю. Но там лёгкое подзакусывание при отклонении от среднего положения руля было независимо от оборотов. Особенно заметно по трассе 

[sw136]

Было бы отлично узнать у владельцев 164, но к сожалению их мало, что ж будем разбираться, спасибо!

[sw136]

Пришли запчасти, бачёк и масло по допуску! Скоро в сервис на замену, по результатам отпишусь!

[rezident387]

В 16.02.2017 в 16:07, sw136 сказал:

Пришли запчасти, бачёк и масло по допуску! Скоро в сервис на замену, по результатам отпишусь!

Ждём, очень интересно, меня скоро это ждет.

[sw136]

Видна кашица грязи в бачке сепараторного типа Заменил масло и бачек! Ура, тестирую и отзыв выкладываю!

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем sw136
Добавление фото

[sw136]

Масло Феби залил, влезло где то около 800 мл.! Вот ссылка на короткое первое видео(реально первое)-

 

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем sw136

[rezident387]

В 19.02.2017 в 08:46, sw136 сказал:

Масло Феби залил, влезло где то около 800 мл.! Вот ссылка на короткое первое видео(реально первое)-

 

Ну как, проблема с гулом у вас ушла??

[sw136]

Да теперь проблем нет, руль стал крутиться без проблем, гула, даже чуть легче! Масло от частой замены, теперь идеально чистое в бачке!

[alex00]

В 13.11.2016 в 19:10, БулВиталий сказал:

для хорошей промывки нужно как минимум раза 3-4 его сливать и желательно как можно больше чтобы сливалось

я делаю так

для промывки беру шланг 1м удлинняю ту часть которая приходит в бачек обратно на бочке глушу , для промывки у меня есть уже подготовленный бачек с обточенным горлом где закрывает крышка , туда одет кусок шланга от радиатора с хомутом , в шланг вставлена большая воронка впритык ,

мои действия .

шланг обратки в лейку и завожу добавляю примерно 0,5л масло от старых замен или нового для того чтобы обьем был больше и хватило времени в момент подлива нового при слитии , второй человек сидин в машине крутит и заводит по надобности машину, в итоге вся муть начинает подниматся , когда муть поднимается хорошо глушу машину , шланг в пустую канистру в руки открытую бутылку с жижей и рядом на стульчике еще одна открытая , потом командую старт , человек заводит машину и начинает прокручивать руль влево и вправо , я в этот момент лью новое масло в воронку , в итоге происходит замена , примерно влив полтора коробки командую стоп , глушим и шланг с обратки вынимаю из канистры с мутью и обратно вставляю в воронку ,опять старт о кручение руля ,  и так по кругу 3-4 раза , потом все становится действительно промыто ,последняя процедура это замена бачка на новый или промытый под давлением с солярой или Уайт спиритом , устанавливаю бачек , и заводим , клапан кстати на втором примерно промытии откручиваю шланг и несколькими движенииями туда обратно его как бы разрабатываю , бывали моменты когда он подвисал и насос просто выл из за того что жижа шла по кругу без сопротивления и поэтому выл насос из за нехватки жижи ,

советую кто будет делать данную операцию . заранее отставить один литр в сторону , дабы потом может не хватить на заливку чистого , для замену советую брать не менее 6-7 литров масло феби наш заменитель оригинала  08972 вроде в 163

данная операция применима к 163? или только на 164 прокатывает?

[sw136]

Я так понял этот текст и написан про 163, но это в другой ветке пожалуйста!!

[БулВиталий]

почему для определенной марки , это при запущенной жиже может применятся к любому авто у которого еще не все затрещало и есть шанс , как говорится надежда умирает последней

[vkn3]

В 19.02.2017 в 10:46, sw136 сказал:

Вот ссылка на короткое первое видео(реально первое)

 

Посмотрел видео из за названия, ради интереса как разбирается бачок, оказывается нифига не разбирается...

[Андерсен]

Всем здрасте! Братцы, а можно уточнить, где клапан расположен который надо разработать и как к нему подобраться? Если можно то картинку выложите, пожалуйста.

Просто такое ощущение, что он западает и жидкость возвращается и не поступает в систему, имеется факт выдавливания жидкости из бачка. Ранее поменял бачок и жидкость, по ходу движения появился звук, схожий с работой пустого гидрача, остановился, заглянул в бачок, а он под жвак, хотя при замене заливалось все по уровню. Как то так.