Перейти к содержанию

ОМ 642 плохо заводится на горячую


terrano2008

Рекомендуемые сообщения

Уважаемые форумчане, помогите советом или подскажите тему если уже была. Мотор ОМ 642 по утрам заводится отлично, но стоит заглушить и заново включить зажигание, стартер крутит, но заводится с трудом иногда со второго-третьего раза. Старуха ничего не показала, двигатель в норме, форсунки и компрессия тоже. После покупки авто проехал пять тыс. км, масло не съело, динамика отличная. У самого мысли, что регулятор подачи топлива при запуске не создает нужное давление (не герметичен), либо форсунка какая то сливает топливо в обратку. После длительной остановки (свыше часа), мотор опять легко запускается. Раньше ездил на дизельных лендкрузерах с такими проблемами не сталкивался. Хочу разобраться и быть уверенным в авто, помогите советом, поделитесь опытом. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер!

Нужно поставить стаканы на обратку и проверить какие много сливают в обраткку форсунки, старуха не покажет физического износа форсунок.

Такая проблема из-за форсунок 90%.

Может и из-за регулятора, но в таком случае загорается чек, а если чек не загорается это форсунки...

Будут вопросы пишите или звоните, занимаемся ремонтом форсунок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Vadim108 сказал:

Добрый вечер!

Нужно поставить стаканы на обратку и проверить какие много сливают в обраткку форсунки, старуха не покажет физического износа форсунок.

Такая проблема из-за форсунок 90%.

Может и из-за регулятора, но в таком случае загорается чек, а если чек не загорается это форсунки...

Будут вопросы пишите или звоните, занимаемся ремонтом форсунок.

Спасибо, обращусь. Примерный бюджет устранения такой проблемы определите пожалуйста и сколько времени занимает ремонт.

Изменено пользователем terrano2008
Не полностью сформулировал вопрос.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Форсы,на холодную (в основном) льют...Так что проблема, думаю, глубже....

Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes Benz
Технический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мож датчик коленвала перегревается, или старуха это бы показала?

Я на ДРАЙВЕ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начну с форсунок. Отпишусь потом, как и что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дпкв,у меня на 163-ем решило проблему,абсолютно также было,может и на Вашем двигле тоже самое!!!

главстрой12.рф

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нужно в DASe поглядеть какие условие не выполняются при старте двигателя и тогда можно хотябы определить направление проблемы

DAS\Xentry\WIS Standalone.....EPC\Vediamo

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подключили старуху и покрутили стартером. Долго нагнетается необходимое давление. Отсюда ищем причину, или форсунка льёт, или регулятор подачи топлива.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22 июля 2016 г. в 22:27, terrano2008 сказал:

Спасибо, обращусь. Примерный бюджет устранения такой проблемы определите пожалуйста и сколько времени занимает ремонт.

Бюджет по ремонту 7000 рублей за каждую форсунку, поставить на стенд и сделать диагностику 500 рублей за форсунку.

Если на стенде форсунка не затыкается на 1600 атмосфер, то такую форсунку можно отремонтировать, после ремонта форсунка соответствует всем параметрам новой.

 

  • + 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

52 минуты назад, Vadim108 сказал:

Бюджет по ремонту 7000 рублей за каждую форсунку, поставить на стенд и сделать диагностику 500 рублей за форсунку.

Если на стенде форсунка не затыкается на 1600 атмосфер, то такую форсунку можно отремонтировать, после ремонта форсунка соответствует всем параметрам новой.

 

А сколько по времени занимает данная процедура? За день управляетесь или машину надо ставить на прикол?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

46 минут назад, terrano2008 сказал:

А сколько по времени занимает данная процедура? За день управляетесь или машину надо ставить на прикол?

Всегда индивидуально. В среднем 1-2 дня. В данном ремонте торопиться смысла нет. 

Будет желание или вопросы можно пообщаться. С радостью ответим на все вопросы и проконсультируем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Невыдумывайте ! Форсам писец......

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Murzik сказал:

Невыдумывайте ! Форсам писец......

Возможно не спорю надо смотреть 

Но возможен и подсос воздуха. Если обратка будет не герметична то будет долго крутить 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Снять форсы и на стенд, полюбому льют безбожно....

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А насос в баке может чудить?

Я на ДРАЙВЕ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Форсунки лили в обратку безбожно, итог - нет давления в рампе и затруднённый пуск. Спасибо всем кто помог, есть на форуме золотые парни. Я уже на побережье, все хорошо.

image.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уж сколько раз твердили миру....

Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes Benz
Технический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@terrano2008 Привет всем авто виано двиг ом642 пуск на холодную в любои мороз без проблем на горячую то с 3 а тои с5 попытки летом вообще проблема хоть не глуши двигатель работал ровно чек не горел сделал диагностику. Было куча ошибок стерли . Появилась ошибка по датчику распредвала .Заменил и о@ел заводится !!!!!!! Вот так датчик !!!неко торые бывалые дизелисты как один приговаривали форсунки и насос очереднои раз убеждаюсь что надо начинать с малого. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Страдаю от такой же проблемы - не знаю где проверить форсунки, есть рекомендации в Москве?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В проверенных сервисах!

Ремонт и обслуживание всех моделей марки Mercedes-Benz на Варшавке  8-916-667-02-11 или 8-985-758-10-74 

Исправление ошибок других сервисов, SCN кодирование и обновление ПО. Выездная компьютерная диагностика                                                       

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.09.2016 в 15:23, slavа77 написал:

@terrano2008 Привет всем авто виано двиг ом642 пуск на холодную в любои мороз без проблем на горячую то с 3 а тои с5 попытки летом вообще проблема хоть не глуши двигатель работал ровно чек не горел сделал диагностику. Было куча ошибок стерли . Появилась ошибка по датчику распредвала .Заменил и о@ел заводится !!!!!!! Вот так датчик !!!неко торые бывалые дизелисты как один приговаривали форсунки и насос очереднои раз убеждаюсь что надо начинать с малого. 

Амба форсункам........................скоро проблема вернется....

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Похоже на то...

Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes Benz
Технический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

парни, помогите с моими форсами.

по сути - расход в городе 15л (как по мне - то высокий), заводится всегда с полтыка.

но... собсно, чего кинулся - заметил если газануть даже на ХХ - с трубы порция сажи вылетает и дым видно, не прозрачный уже,

такой черноватый туман.

заслонки вроде живые (пару лет назад чистили моторчик М55, меняли клипсы, пробег с тех пор 20 тыс.км.).

заменена лямбда, была ошибка. больше никаких ошибок.

смущает расход и иногда забросы бывают, вяленький разгон (есть подозрения, что шуток подвисает геометрия турбины)

вот пару скринов со Стара.

насколько я понимаю, нужно смотреть конкретно 3-ю форсунку, и вроде как 4-ю. 

скорее всего ремонт.

помогите с параметрами

 

IMG_3260.JPG

IMG_3261.JPG

IMG_3259.JPG

IMG_3258.JPG

IMG_3256.JPG

IMG_3262.JPG

IMG_3263.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования