зарядка

[tomasik]

пару дней назад на панели загорелась зарядка аккумулятора в пол накала,проехал с километр погасла.На следущий день такая    хрень,а сегодня с утра загорелась проехал 10км нетухнет даа потом вобще заглох.Прикурили завелась минут пять поработала начала троить.Заглушил заводить хрен,апять прикурили завелась всё равно подтраивает.Доехал додома влючил заднюю глухо коробка нина что нериагирует.Приборка в полнакала,посельней газанул все встало на своё место и коробка заработала и лампочки пополной светят.Раз десять глушу завожу всё внорме.Через 1час завожу опять лампочка горит в пол накала.

 

 

 

 

 

 

                               .                     .

[LimonOFF]

пропадает зарядка. скорее всего причина в генераторе. (щётки кончились)

[kovax]

@tomasik, зачем над животиной издеваетесь???? красная лампочка не просто так не горит - а так вашими прикуриваниями и подгазовками потом новые темы насоздаете - сдохло, помогите...

 

ищите сервис или знакомых спецов по электрике.

 

ЗЫ в профиле название марки не так пишется...

[Murzik]

Генератор в переборку!!!!!!!!!! стандартная беда

[kovax]

Генератор в переборку!!!!!!!!!! стандартная беда

2 недели назад у жены лампочка горела - гасла, мультик ругался на пониженное напряжение - ездила так несколько дней пока загорелась совсем.

разборка показала - сгорела обмотка статорная и смачно так выгорела кусками... из двух дохлых собрал один...

 

полнакала - думаю диоды кончились...

[SHV]

@kovax, а рекция на обороты, когда лампочка погасла, а должна была больше разгореться.

Я за ревизию со снятием

[крановой]

Парни, вопрос по теме.. На скорости за 170 иногда загорается лампа зарядки, чуть скорость сброшу-гаснет. Чего эт он просит? Щетки снимал, в норме пока. Напряжение померяли-13.7в Какие соображения, если не трудно???

[kovax]

@kovax, а рекция на обороты, когда лампочка погасла, а должна была больше разгореться.

Я за ревизию со снятием

яркость лампочки обратнопропорциональна напруге.

[demon1986]

Два дня назад загорелась лампа аккумулятора. Сняли генератор, щетки оказались сточены(оставалось примерно 5мм).

Купил новый регулятор Bosch F 00M 144 136 , собрали, еле завели, а лампа не тухнет. Держали на оборотах, заряжали пускозарядным, не тухнет лампа и все тут. 

Сразу покупать новый генератор? Или еще есть что посмотреть?

[Solomonicboy]

@demon1986, кольца медные можно посмотреть - могли сточиться в ноль до вала.

Не думая,то сразу под замену генератор - быстро и наверняка.

Если дамать,то переборка разная бывает.

Замена реле-регулятора самый бюджетный ремонт.

Дальше кольца. Если они, то ремонт - они дешевые.

Обмотка уже дорогая.

Отдать в сервис по ремонту ген, они все скажут. По цене в 3 рубля у нас укладываются.

[demon1986]

demon1986, кольца медные можно посмотреть - могли сточиться в ноль до вала. Не думая,то сразу под замену генератор - быстро и наверняка. Если дамать,то переборка разная бывает. Замена реле-регулятора самый бюджетный ремонт. Дальше кольца. Если они, то ремонт - они дешевые. Обмотка уже дорогая. Отдать в сервис по ремонту ген, они все скажут. По цене в 3 рубля у нас укладываются.

Ну выработка на кольцах была приличная, но вроде не до вала.

[MBBLACK2000]

Два дня назад загорелась лампа аккумулятора. Сняли генератор, щетки оказались сточены(оставалось примерно 5мм).

Купил новый регулятор Bosch F 00M 144 136 , собрали, еле завели, а лампа не тухнет. Держали на оборотах, заряжали пускозарядным, не тухнет лампа и все тут. 

Сразу покупать новый генератор? Или еще есть что посмотреть?

То что осталось 5 мм, уже показывало ,что дело не в щетках,хотя могло накрыться реле. По-любому нужен спец.  Диодный мост например,далее проверить обмотки статора ,ротор.,подшипники заодно проверить.

[Omar]

грамотный электрик сразу же найдет причину. у меня тоже моргала лампа иногда при заводке заказал реле-регулятор бош за 1тыс руб, когда снимал генератор, отсоединял фишку контрольного провода и она отвалилась. сгнил нафиг внутри фишки, именно этот провод и отвечает за лампу на приборке. сходил купил фишку от генератора калины, она один в один с нашей, только там 2 провода, один выкидываем нафиг .

щетки на старом реле были хорошие, больше сантиметра. обмотка в хорошем состоянии, диодный мост живой. 

когда все собрал клеммы набросил, на всякий случай подождал 90сек что бы все адаптировалось. завелась без проблем, лампа не горит и не моргает

[demon1986]

В Экзисте по вину пробивается два вида генераторов, Валео и Бош, и у каждого есть свои аналоги. Мне можно выбирать любой из них или только один вид?

[kovax]

@demon1986, любой, но Валео лучше - на него есть все запчасти в случае чего, а на Бош кроме регулятора хрен найдешь чего...

[Omar]

@demon1986, любой, но Валео лучше - на него есть все запчасти в случае чего, а на Бош кроме регулятора хрен найдешь чего...

Может все как раз наоборот? В каталоге того же эксиста на бош есть все подшипники, колечки, болты и прочее.на бош я даже диодный мост нашел, который в каталоге не выдает

[Solomonicboy]

@demon1986, а на Бош кроме регулятора хрен найдешь чего...

Ну не так прям нет: http://woodauto.com/Unit.aspx?Man=BOSCH&Ref=0123520012

[kovax]

Может все как раз наоборот? В каталоге того же эксиста на бош есть все подшипники, колечки, болты и прочее.на бош я даже диодный мост нашел, который в каталоге не выдает

может в частном случае с бошем повезло. на валео надо уметь искать - екзист не поможет, надо по каталогам валео искать и ценник будет меньше за аналогичную от боша. умер гена на ашке, сгорел статор - на бош нет, а валео без проблем и всего 2тр. таже ситуация со стартерами...

[demon1986]

Два дня назад загорелась лампа аккумулятора. Сняли генератор, щетки оказались сточены(оставалось примерно 5мм). Купил новый регулятор Bosch F 00M 144 136 , собрали, еле завели, а лампа не тухнет. Держали на оборотах, заряжали пускозарядным, не тухнет лампа и все тут.  Сразу покупать новый генератор? Или еще есть что посмотреть?

 

Машина постояла два дня и отказалась заводиться. Утром проверял, завелась, а в обед собрался в сервис отогнать, благо до него 2км, на аккумуляторе доехать можно, а уже не крутит.

Аккумулятор снял, заряжал часа 4, все равно не заводится. Крутить даже не пытается, щелчек ( видимо втягивающее) и все.

Вторым ключем тоже не хочет.

Сразу после замены регулятора ее тоже еле завели, полчаса так щелкали, пока не сработал стартер.

 

PS Start error не пишет. Если слетел ключ, то надпись должна же быть?

[kovax]

PS Start error не пишет. Если слетел ключ, то надпись должна же быть?

да

 

 

полчаса так щелкали, пока не сработал стартер.

контактная группа, реле если стартер исправен.

если отчетливо слышно как срабатывает втягивающее - стартер в ремонт или искать массу/силовой провод.

[demon1986]

При повороте ключа громко и отчетливо слошен щелчек, кроме втягивающего что-то при этом щелкать должно?

Как проверить стартер, замкнуть его можно или как?

[kovax]

@demon1986, да в машине дохрена чего щелкает при повороте ключа...

самое простое - замкнуть контакты реле или на самом стартере провод втягивающего на толстый.

[demon1986]

С какой стороны стоит стартер? Достать до него реально ничего особо не разбирая?

[SHV]

Сегодня только что поменял стартер на Атего. Вал пополам маховик набило. А так просто щелкал с затуханием ламп, как при плохом силовом контакте

[renat2007]

Сегодня пропала зарядка на мл 163. Куда первым делом смотреть?