Куплю в МСК ML 320 рестайл 2002-2004

[Maverick]

Здравствуйте уважаемые!

Ищу МЛ 320 в Москве и области.

Обязательно рестайл

Мотор 3.2 бензин

Цвет предпочтительно черный.

Бюджет 400 +- в зависимости от состояния и дальнейших вложений.

Без проблем по несъемным элементам кузова и документам.

Желательно понятная история владения.

Смотреть хочу в клубном сервисе 

Изменено 18 января, 2017 пользователем Maverick

[878]

[vell]

рестайл это 350. 320 это дорест-переходка

[Dim651]

Только что, vell сказал:

рестайл это 350. 320 это дорест-переходка

Кто это тебе сказал?))

[micha68]

ну раз у него 350, то по другому и быть не может

[vell]

28 минут назад, Dim651 сказал:

Кто это тебе сказал?))

тут где-то читал

[Paul Jan]

320-й рестайлинг подтвержденный факт!

[somig]

Вот давно об этом хотел поговорить, тоже считаю, что 320 от 09.2002 - это какой-то недорестайл. 
Полным рестайлингом, я думаю,лучше считать уже машинки с мотором 3.5, а 2001 с рестайлинговым салоном, 2002 с изменённой центральной консолью и климатом, это всё равно какая-то недоработка до окончательного результата. Вроде бы всё в последнем сделали, но как-будто что-то не хвататет. Но это только  моё мнение и не пытаюсь что-то утверждать.
Всё-таки АКПП, раздатка, ДВС - всё доведено до логического завершения, с моей точки зрения
ДВС - увеличили камеру сгорания, ушла прожорливость на масло, характерная 3.2, АКПП уменьшили время переключения передач, РКП - другое передаточное число и другая форма планетарки(может быть не так выразился).

Т.е машинку-то завершили. Добились чего хотели. Плюс наворотов прибавилось - парктроники, ксенон начали ставить штатный с омывателями, всё не могу перечислить.
И не в обиду тем, кто владеет машинами 2002г.р.(я в этом же числе)

Изменено 18 января, 2017 пользователем somig

[Dim651]

Только что, somig сказал:

Вот давно об этом хотел поговорить, тоже считаю, что 320 от 09.2002 - это какой-то недорестайл. 
Полным рестайлингом, я думаю,лучше считать уже машинки с мотором 3.5, а 2001 с рестайлинговым салоном, 2002 с изменённой центральной консолью и климатом, это всё равно какая-то недоработка до окончательного результата. Вроде бы всё в последнем сделали, но как-будто что-то не хвататет. Но это только  моё мнение и не пытаюсь что-то утверждать.
Всё-таки АКПП, раздатка, ДВС - всё доведено до логического завершения, с моей точки зрения
ДВС - увеличили камеру сгорания, ушла прожорливость на масло, характерная 3.2, АКПП уменьшили время переключения передач, РКП - другое передаточное число и другая форма планетарки(может быть не так выразился).

Т.е машинку-то завершили. Добились чего хотели. Плюс наворотов прибавилось - парктроники, ксенон начали ставить штатный с омывателями, всё не могу перечислить.
И не в обиду тем, кто владеет машинами 2002г.р.(я в этом же числе)

Ты все это написал про мою машину 2002 года))))))))))). Ну , кроме двигателя.

[somig]

Дим, а что на твоей АКПП от 350-ого, раздатка тоже как у него изначально, с завода были?

[Dim651]

@somig на сколько я знаю, то акпп у них одинаковые. По крайней мере те, кто менял двигатели на 350, акпп не меняли.

Планетарки треугольные можно найти и на машинах 2000 года выпуска, а после 2000 уже стоят по умолчанию.

[somig]

@Dim651, АКПП разные, на 350 - 722.674  W 5 A 400 , на 320 -  722.662  W 5 A 300
Передачи на 350, как я уже и сказал более короткие, а 350м двиглом наш коробас можно порвать. Про планетарку треугольную утверждать не могу, не знаю подробностей,  но говорил человек, который их много на таких машинах переставлял. и тебе виднее, ты в них спец. Ну а про двс - это понятно, что 3.5 двс - он поинтереснее будет

[Langres]

@somig , АКПП (по крайней мере на 3,2 едет точно также, как и с 3,2 на 3,7, тоже ставили.) и раздатка одинаковые на 3,2 2002г. и 3,5 2003г. Моторы 3,2 не жрут масло, если они не запущены. На моторах 3,7 нечего никуда не ушло с расходом масла, просто они были посвежей и меньшим пробегом. Сейчас когда пробеги подросли, подустали, они так же стали жрать масло как и 3,2. Парктроники и ксенон из наворотов только на европе, полно голый амеров 3,5, без этих благ. Так что добились чего хотели, они в 2002 году на 3,2. Только вот вопрос, добились ли? =))

Изменено 18 января, 2017 пользователем Langres

[БОБ]

2 часа назад, vell сказал:

рестайл это 350. 320 это дорест-переходка

наша историяhttp://www.mb-info.ru/cars/163/163.htm#Inspiration

[somig]

@Langres АКПП разные, пох как едет, они разные

[Langres]

2 минуты назад, somig сказал:

@Langres АКПП разные, пох как едет, они разные

Пох, что они разные, 350-й с акпп от 3,2 уже 3-й год ездит и как то не беспокоит =)))

[somig]

@Langres а вот у Вовки Змея, ДВС 350 и новая, свежеперебранная АКПП от 3.2 пинаться начала, хотя может не из-за этого, спорить не буду, я же сказал, это чисто моё мнение)))

[Dim651]

Только что, somig сказал:

@Langres АКПП разные, пох как едет, они разные

Я не спец про акпп, но могу предположить (чисто теоретически), что они могут отличаться одним болтиком, по этому и имеют другой номер. Но это так, к слову.

У Володи совсем другая тема с акпп. При чем уже вылечили.

 

 

Ну да ладно))))))). Тема о покупке машины))))))

[Groznyi]

Позвольте, ещё чуть-чуть флуда: в статье, приведённой Виталием БОБ, в самом конце написано, что у рестайлов при включении пониженной передачи, на табло зажигаются символы: L - пониженный ряд, Н - прямая передача, если окошко пустое - проблема. Это что ещё за окошко? У меня на рестайле нет такой фишки, просто зажигается лапмочка Лоу-Рендж. 

[Shved]

@Groznyi не озадачивайся. Нет в ресте W163 такого окошка

[Groznyi]

11 часов назад, Shved сказал:

@Groznyi не озадачивайся. Нет в ресте W163 такого окошка

Михаил, спасибо, успокоил!