амортизаторы регулировкой по высоте

[big_andre]

 

С передней подвеской W163 все далеко не так просто...

сход-развал в положении колес "прямо" сделать будет достаточно просто, а вот какие значения схода и развала будут при повороте колес, т.е. при движении по дуге? 

И какие значения схода и развала будут при фактическом прохождении дуги, когда авто накренено в одну сторону?

 

Изменено 16 декабря, 2016 пользователем big_andre

[pahanboi2006]

А как быть с торсионами???

[big_andre]

Только что, pahanboi2006 написал:

А как быть с торсионами???

 

Это будет отдельная песня....

[pahanboi2006]

Я далеко не механик. гайки крутить не умею, но мне кажется на МЛ такие аморты без вариантов, датчики будут загораться, они ругаются на неправильный сход-развал, а вот на ниву такие заколхозить самое то...ИМХО.

[SHV]

На грузовиках есть стстема гашения колебаний на амортах.

 

[алексей михалыч]

летом поднимал морду до 25 см от колеса до арки развал сход сделали и датчики не ругались и не пришлось даже обнулять рулевой вал. а вот заднюю часть только попробовал проставки и то 22 см максимум 

[алексей михалыч]

да и не забываем о раллийные мл 163 да там тотальная смена рычагов но мне на такую высоту не надо