Уже ничего не понимаю.

[Svetaslav]

Здравствуйте товарищи Мерсоводы.

ML 270, 2004, W163.

Проблема нарисовалась следующая: после замены топливного фильтра и замены ремкоплекта ТНВД, сначала периодически, а теперь постоянно горит лампочка EPC. Двигатель запускается без проблем, провалов, внезапных остановок двигателя нет. НО. При повороте ключа в положение 0 двигатель работает еще пару секунд, затем останавливается. СТАР Диагностик говорит ошибка Y74. Фото прилагаю. Перекопал кучу инета, не могу найти похожие симптомы. Логично предположить, что если ошибка клапана регулировки давления, то будут еще какие-то проблемы с двигателем. Но нет. Кроме раздражающей лампочки и нескольких секунд работы двигателя после приказа "СТОП" ничего нет. Может кто-то сталкивался с похожей проблемой? Укажите хоть куда копать? Неохота покупать запчасти  не будучи уверен в результате.

P.S. Вин код на фото почему-то не соответствует моему. Может потому, что весной был заменен ЭБУ?

P.P.S. Я правильно понимаю, что на втором фото корекция форсунок еще в норме? Что боятся надо когда коррекция подбереться к +5?

Прошу не судить строго если на форуме уже есть похожий вопрос, а я его не нашел.

 

[Слава-Магадан]

Вира!

[SHV]

Блок когда меняли, его обнуляли или свой клонировали или еще как?

 

Неисправность по клапану может быть локализована внутри бдока

[SHV]

Эбу- это блок CDI? Или какой-то другой?

[БулВиталий]

эбу это блок управления мотором (мозги) , видимо такой прошивало был , только непойму как он команды раздает с другим номером винкода , не глохнет потому как нет команды на перекрытие топлива , но потом она приходит , либо клапан подвисает уже от времени и просится под замену

[Svetaslav]

2 часа назад, SHV написал:

Эбу- это блок CDI? Или какой-то другой?

Да, ЭБУ, это блок управления двигателем. Чел который устанавливал (прописывал) новый (б.у) блок, говорил, что клонирует мой старый (сгоревший) блок. Как раз на Пасху оставался без машины из-за блока, радости не было предела когда забрал уже машину. А вот за ВИН код в ЭБУ как-то даже не подумал. Это сейчас, с приключением лампочки EPC присмотрелся и увидел не свой ВИН...

Сегодня было интересно... Поездив и заглушив машину, попили кофе, заводить машину - зажглись лампочки и... тишина, ни стартера, ни клацанья релюшек.... Вытащил ключ, попробовал снова - завелась, лампа EPC не горит (тьфу-тьфу-тьфу), приехав на стоянку заглушилась без проблем (без 2-3 секунд работы с ключом в 0). Мистика какая-то. Утром будет продолжение, поеду на СТАР. Пытаться сбросить ошибку. В душе сидит надежда, что это либо пузырек воздуха, либо кусочек чегойто попал в клапан регулятор....

Буду держать в курсе.

[Svetaslav]

8 минут назад, БулВиталий написал:

эбу это блок управления мотором (мозги) , видимо такой прошивало был , только непойму как он команды раздает с другим номером винкода , не глохнет потому как нет команды на перекрытие топлива , но потом она приходит , либо клапан подвисает уже от времени и просится под замену

Добрый вечер! С мозгами проблем не было до прошлой недели, начиная с мая месяца, нормально так наездил.

Проблема началась с замены топливного фильтра, а потом усугубилась заменой ремкомплекта в ТНВД. Сначала просто плохо глушилась, затем периодически загоралась лампочка EPC. Потом лампочка горела постоянно (2дня). Сегодня вот все симптомы пропали. Жду завтра, посмотрю что скажет диагностика.

 

[mjasnik]

6 часов назад, БулВиталий написал:

эбу это блок управления мотором (мозги) , видимо такой прошивало был , только непойму как он команды раздает с другим номером винкода 

А что блок должен с рамой советоваться-заводить ему машину или нетХватит на прошивалу гнать)))))Все там нормально-сами присмотритесь...вин код ни чем не отличается кроме того что в мозгах его американская версия-специалисты блин....А не глохнет скорее всего потому что клапан подыхает или на нем хреновый контакт,клапан стоит около ТНВД маленькая такая звездюлинка-его под замену,не верьте старфиндеру-он иногда врет!....И еще у ТК проблема с контактной группой замка зажигания,уверен что после ее замены проблема с клапаном уйдет.

[FSIN]

2 часа назад, mjasnik написал:

вин код ни чем не отличается кроме того что в мозгах его американская версия

В каких мозгах? Стар на w163 вин из АВ показывает, если что))

[БулВиталий]

Я в прошивке непонимаю , просто высказал свое мнение , если перешввают блок то вин я думаю тоже менять должны , проклапан так скажу чтоу него нет этого клапана , это в самых первых 270х было только , потом их убрали и все делает регулятор давления

[Svetaslav]

Спасибо всем кто пытался помочь. Проблема, как я и писал в последнем сообщении ушла сама собой. Что интересно, что в листе ошибок ее тоже нет. Делаю вывод, или маленький пузырек воздуха или частица чего-то попала в рабочие детали клапан-регулятора давления и создавало проблемы. Затем самоустранилось, например ушло в обратку и вуаля, все снова хорошо. Всем хороших дорог и удачи!

[Svetaslav]

И снова здравствуйте! Опять тоже самое. Вечером плохо заглохла, после пуска двигателя горит лампочка ЕРС. Сегодня целый день горит... Завтра на диагностику... Ни у кого больше таких симптомов не было?

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем Svetaslav
Ошибка

[Svetaslav]

В 06.12.2016 в 19:49, SHV написал:

Блок когда меняли, его обнуляли или свой клонировали или еще как?

 

Неисправность по клапану может быть локализована внутри бдока

Версия оказалась верной. К сожалению нахожусь не дома. Жена отвезла машину на сервис, что-то колдовали с блоком. Завтра поедет забирать. Проблема была в блоке ЭБУ. Заодно заменили блок накала свечей и перепрописали вин код.